بررسی ۶ خودروی وارداتی در بازه زمانی سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۴ در بازار ایران

 هفت صبح| واردات خودروهای کارکرده، موضوعی است که طی چند سال اخیر به توپی مناسب و پُر باد برای پاسکاری بین دولت، مجلس و مسئولان تبدیل شده است. یکی از اهدافی که واردات خودرو به سبب آن آزاد شد، کاهش قیمت خودروهای داخلی و به‌طور کل کاهش تنش و التهابات بازار خودروی کشور بود‌ اما همان‌طور که انتظار می‌رفت، این اقدام هم نتوانست به اندازه‌ای که باید موثر واقع شود.

واردات خودروهای دست‌دوم به دلیل ارزبری کمتر می‌توانست در مقطعی برای آرام کردن بازار  موثر باشد که این طرح نیز تصویب شد‌ اما عملی نشد. یک دهه پیش بازار خودروی کشور با خودروهای برندهای معتبر جهان تزئین شده بود و اندازه قیمت‌ها واقعا دست‌نیافتنی نبود‌ اما امروز این بازار و صنعت کلاف سردرگمی شده است که هیچ‌کس هم جرات قطع کردن گره‌‎های آن را ندارد. خودروهای وارداتی یک دهه اخیر به دلیل داشتن سقف قیمتی بالاتر، از آپشن‌ها و کیفیت و حجم موتور به مراتب بالاتری برخوردار هستند‌ تاجایی که بسیاری از مردم عادی و اهل فن، همچنان خودروی 5 سال پیش را به مدل صفر کیلومتر امسال همان خودروی خارجی ترجیح می‌دهند.

کیا سراتو YD 2.0 – ( 2014 – 2017) قیمت: ( 1 و 800– 2 میلیارد و 900 )

کیا سراتوهای وارداتی 2014 تا 2017 که به ایران وارد شدند، به‌طور عمده مدل‌های 1/6 لیتری و 2 لیتری بودند. این خودروها در ایران با موتورهای 4 سیلندر و پیشرانه‌های بنزینی عرضه شدند. مدل 1/6لیتری قادر به تولید 130 اسب بخار و مدل 2 لیتری حدود 156 اسب بخار بودند که در آن زمان قابل‌توجه بودند. گیربکس این خودروها به صورت اتوماتیک 6 سرعته بوده و عملکرد قابل‌قبولی در شتاب و مصرف سوخت دارند.

مصرف سوخت در مدل 1/6لیتری  میانگین 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است. از نظر طراحی، کیا سراتوهای وارداتی دارای خطوط شیک و جوان‌پسند، چراغ‌های LED جلو و عقب، جلوپنجره مشبک و طراحی جذاب داخلی بودند. داخل کابین نیز با استفاده از متریال باکیفیت، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، سیستم صوتی حرفه‌ای، تهویه اتوماتیک و امکاناتی همچون کروز کنترل و سنسور پارک عرضه می‌شد.

در ایران، این خودروها با استقبال خوبی مواجه شدند و به‌خصوص مدل‌های 2 لیتری برای رانندگان علاقه‌مند به قدرت بیشتر، محبوب بودند. کیفیت ساخت و طراحی مناسب، سیستم تعلیق راحت و ایمنی بالا از ویژگی‌های مثبت سراتوها بود اما واردات محدود، باعث بالا بودن قیمت‌ها و کمیاب بودن قطعات یدکی در برخی موارد شد.

تویوتا کرولا اتوماتیک 2000 XLI – ( 2014 – 2016 ) قیمت: ( 1 و 700 – 3 میلیارد )

تویوتا کرولا 2000 XLI مدل‌های 2014 تا 2016 که به صورت وارداتی به ایران آمدند، از محبوب‌ترین خودروهای سدان در این سال‌ها بودند. این خودرو با موتور 2 لیتری 4 سیلندر بنزینی به قدرت 143 اسب بخار و گشتاور 187 نیوتن‌متر عرضه می‌شد. گیربکس این مدل‌ها به صورت اتوماتیک 4 سرعته بود که قدرت موتور را به خوبی به چرخ‌ها منتقل می‌کرد. کرولا با مصرف سوخت ترکیبی حدود 7/6 لیتر در هر 100 کیلومتر عملکرد اقتصادی و مناسبی داشت. در بخش طراحی، تویوتا کرولا 2000 XLI دارای ظاهر ساده و در عین حال مدرن بود.

جلوپنجره و چراغ‌های جلو با طراحی خوش‌تراش و هماهنگ با بدنه، نمای جذابی به خودرو بخشیده بودند. کابین خودرو نیز با طراحی ارگونومیک، داشبورد ساده و مواد باکیفیت عرضه می‌شد که راحتی سرنشینان را تضمین می‌کرد. امکاناتی همچون سیستم تهویه اتوماتیک، کروز کنترل، سنسور پارک، نمایشگر لمسی و دوربین عقب، از ویژگی‌های این خودرو بودند. در ایران، این خودرو به دلیل شهرت تویوتا در تولید خودروهای با دوام و کم‌استهلاک، محبوبیت بالایی داشت. قیمت‌های بالا و محدودیت در واردات، باعث کمیاب بودن این مدل در بازار شد و قطعات یدکی نسبتاً گران‌تر از سایر خودروهای مشابه بودند.

میتسوبیشی ASX – ( 2012 – 2017 ) قیمت: ( 1 و 600 – 2 میلیارد و 900)

 میتسوبیشی ASX مدل 2017 به عنوان یکی از کراس‌اوورهای جمع‌وجور و محبوب وارداتی، توانست جایگاه ویژه‌ای در بازار ایران پیدا کند. این خودرو با طراحی مدرن و مشخصات فنی مناسب، انتخابی جذاب برای رانندگی در شهر و جاده‌های خارج شهری بود. محور محرک دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی و گیربکس CVT، عملکرد بهینه و روانی را ارائه می‌کرد.

پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری این مدل، 148 اسب بخار قدرت و 197 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد و شتاب صفر تا 100 کیلومتر آن 10 ثانیه بود. حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر‌ساعت و مصرف ترکیبی 8/4 لیتر در هر 100 کیلومتر از دیگر ویژگی‌های فنی آن است. از نظر ابعاد، ASX با طول 4295 میلی‌متر، عرض 1770 میلی‌متر، ارتفاع 1625 میلی‌متر و فاصله محوری 2670 میلی‌متر طراحی شده است. وزن خودرو 1345 کیلوگرم و حجم باک آن 63 لیتر است که برای سفرهای طولانی مناسب است.

طراحی این مدل شامل خطوط تیز و جذاب در نمای بیرونی و کابینی با امکانات پیشرفته مانند صندلی‌های چرمی، سیستم اطلاعات و سرگرمی و تهویه مطبوع اتوماتیک بود. این خودرو در ایران به دلیل کیفیت ساخت بالا، دوام، امکانات رفاهی و سواری راحت مورد استقبال قرار گرفت.

فولکس‌واگن تیگوان – ( 2018 ) قیمت: ( 4 و 100 – 6 میلیارد و 650 )

فولکس‌واگن تیگوان 2018 با یک موتور 2 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر عرضه شد که قادر به تولید 180 اسب بخار قدرت و 320 نیوتن‌متر گشتاور بود. گیربکس این مدل‌ها از نوع اتوماتیک 7 سرعته DSG بود که انتقال قدرت سریع و نرم را فراهم می‌کرد. تیگوان 2018 با سیستم AWD (دینامیک چهارچرخ متحرک) در نسخه‌های خاص عرضه شد که عملکرد عالی در شرایط مختلف جاده‌ها و شرایط آب‌وهوایی فراهم می‌کرد. مصرف سوخت ترکیبی این مدل‌ها حدود 7/5 لیتر در هر 100 کیلومتر بود.

از نظر طراحی، فولکس‌واگن تیگوان 2018 دارای ظاهری جذاب و شیک با خطوط صاف و زاویه‌دار بود. جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های LED با طراحی مدرن نمای جلویی را برجسته کرده بودند. داخل کابین نیز از مواد باکیفیت استفاده شده بود و فضای داخلی بسیار راحت با امکاناتی مانند صفحه نمایش 8 اینچی، سیستم صوتی حرفه‌ای، صندلی‌های چرمی، کروز کنترل، سنسور پارک و دوربین عقب ارائه می‌شد. در ایران، فولکس‌واگن تیگوان با استقبال خاصی از سوی علاقه‌مندان به خودروهای لوکس و باکیفیت روبرو شد. قیمت‌های بالا و دسترسی محدود به قطعات یدکی باعث شده بود این خودرو بیشتر در دسته خودروهای لوکس و نسبتا کمیاب قرار گیرد.

کیا اسپورتیج – ( 2010 – 2016 ) قیمت: ( یک و 500– دو میلیارد و 800)

کیا اسپورتیج‌های مدل 2010 تا 2016 از کراس‌اوورهای محبوب وارداتی به بازار ایران بودند که با ویژگی‌های فنی مناسب و طراحی جذاب، نظر بسیاری از مشتریان را به خود جلب کردند. این مدل‌ها با دو پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندر و 2/4 لیتری 4 سیلندر عرضه می‌شدند. موتور 2 لیتری قادر به تولید 161 اسب بخار و موتور 2/4 لیتری قدرتی معادل 174 اسب بخار داشت. گیربکس این خودروها اتوماتیک 6 سرعته بود و بسیاری از مدل‌ها با سیستم چهارچرخ متحرک AWD ارائه می‌شدند.

مصرف سوخت ترکیبی اسپورتیج بین 7/5 تا 9 لیتر در هر 100 کیلومتر بود که به‌ویژه در مدل‌های 2 لیتری از مصرف سوخت بهینه‌تری برخوردار بود. به نوعی می‌توان گفت ‌ کمبود قطعات یدکی این خودرو بود که از محبوبیت این محصول کره‌ای و جوان‌پشند در بازار کاست. در طراحی، کیا اسپورتیج با نمای جلوی قوی، چراغ‌های LED و جلوپنجره مشبک و مدرن به جذابیت زیادی دست یافته بود. داخل کابین نیز با مواد باکیفیت و طراحی ارگونومیک، فضای راحت و مناسبی برای 5 سرنشین فراهم می‌شد. امکاناتی مانند سیستم صوتی پیشرفته، صفحه نمایش لمسی، سنسور پارک و کروز کنترل از ویژگی‌های این خودرو بودند.

رنو کولئوس – ( 2017 – 2018 ) قیمت: ( 3 تا –  5 و 350 میلیارد )

رنو کولئوس مدل‌های 2017 تا 2018 موتور 2/5 لیتری 4 سیلندر بنزینی عرضه شد که توانایی تولید 171 اسب بخار قدرت و 233 نیوتن‌متر گشتاور را داشت. گیربکس این مدل‌ها از نوع CVT (متغیر پیوسته) بود که عملکرد نرم و روانی را در حین شتاب‌گیری و رانندگی در شرایط مختلف فراهم می‌کرد. سیستم چهارچرخ متحرک AWD در برخی از مدل‌ها موجود بود که قابلیت‌های خوبی را در جاده‌های ناهموار فراهم می‌کرد. مصرف سوخت ترکیبی کولئوس حدود 8/4 لیتر در هر 100 کیلومتر بود که در مقایسه با سایر کراس‌اوورهای هم‌رده، عملکرد مناسبی داشت.

در طراحی، رنو کولئوس 2017-2018 با خطوط نرم و مدرن، جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های LED، ظاهر جذابی داشت. کابین خودرو نیز با مواد باکیفیت و طراحی ارگونومیک، فضای راحتی برای 5 سرنشین فراهم می‌کرد. سیستم اطلاعات و سرگرمی با صفحه نمایش 7 اینچی، سیستم صوتی Bose، صندلی‌های چرمی، کروز کنترل و سنسورهای پارک از ویژگی‌های برجسته این مدل بودند.در ایران، رنو کولئوس با توجه به طراحی زیبا و حجیم خود، امکانات بالا و راحتی سواری مورد توجه قرار گرفت، ولی قیمت‌های نسبتا بالا و محدودیت‌های وارداتی، باعث شد که این خودرو در بازار کمیاب باشد.