کاربر گرامی

برای استفاده از محتوای اختصاصی و ویدئو ها باید در وب سایت هفت صبح ثبت نام نمایید

با ثبت نام و خرید اشتراک به نسخه PDF روزنامه، مطالب و ویدئو‌های اختصاصی و تمامی امکانات دسترسی خواهید داشت.

کدخبر: ۶۳۷۶۹۸
تاریخ خبر:

تاپ اسپید | بررسی کامل اسکوتر شهری یاماها NMAX ۱۵۵؛ ترکیب زیبایی، قدرت و فناوری

تاپ اسپید | بررسی کامل اسکوتر شهری یاماها NMAX 155؛ ترکیب زیبایی، قدرت و فناوری

یاماها NMAX 155 با طراحی مدرن و امکانات به‌روز، یکی از موفق‌ترین و محبوب‌ترین اسکوترهای شهری در بازار آسیاست.

به گزارش هفت صبح، یاماها NMAX 155 برای نخستین بار در فوریه ۲۰۱۵ در اندونزی، به‌عنوان مرکز اصلی تولید این اسکوتر محبوب، معرفی شد و به‌سرعت توانست جایگاه ویژه‌ای در بازار آسیا به دست آورد. این مدل در سال ۲۰۱۷ با تغییراتی جزئی از جمله طراحی جدید سرعت‌سنج، رینگ‌های طلایی در برخی نسخه‌ها، زین بازطراحی‌شده و افزودن مخزن روغن در کمک‌فنر عقب مخصوص بازار اندونزی، به‌روزرسانی شد. سپس در دسامبر ۲۰۱۹، نسخه‌ای کاملاً نوسازی‌شده با عنوان مدل ۲۰۲۰ عرضه گردید که تغییرات چشمگیری در طراحی و عملکرد داشت و جایگاه NMAX را به‌عنوان یکی از محبوب‌ترین اسکوترهای شهری در آسیا تثبیت کرد.

 

یکی از ویژگی های یاماها NMAX 155-2020 ظاهر محافظه کارانه آن است. این درحالی است که ظاهر رقبای این اسکوتر با خطوط شکسته و تیز بدنه تهاجمی تر به نظر میرسند. طراحی بدنه با خطوط نرم و محافظه کارانه در این اسکوتر برای برخی از مشتریان جوان که عاشق ظاهر تهاجمی اند ممکن است کمی نا امید کننده باشد. اما تجربه ثابت کرده که معمولا این نوع طراحی در درازمدت جاودانه تر است و به راحتی منسوخ نمی شود.

یاماها NMAX 155

علی رغم تغییراتی که این اسکوتر تاکنون شاهد آن بوده، هنوز می توان وفاداری به طراحی اولیه این اسکوتر را در زیر خطوط بدنه آن دید. چراغ جلو ال ای دی این اسکوتر کشیده تر و شکیل تر شده و فرم چراغ خطر عقب آن به یاماها XMax و TMax شبیه تر شده که شکل هندسی تری دارند.

yamaha NMAX155 2020

راحتی و زین:

این اسکوتر برای تردد های روزانه در خیابانهای آسفالته مناسب است . زین پهن آن فضای نشستن خوبی دارد، فاصله دسته فرمان با موتورسوار مناسب است و جاپایی های بزرگ آن برای جابجایی پا روی آنها کافی و مناسب است. اما در عبور از دست اندازها و سرعت گیرها باید دقت کنید و با سرعت مناسب برانید چون کمک فنر عقب کمی خشک است. ظاهرا مدلی که دارای کمک فنر ارتقا یافته و نرمتر است به دلیل افزایش قیمت آن برای همه بازارها عرضه نشده است.

yamaha NMAX155 2020

ترک نشینی این اسکوتر در مسافت های کوتاه قابل تحمل است. ولی در مسافتهای طولانی به دلیل پهن بودن زین، باز شدن زیاد پاها و تماس داخل رانها با زین کمی ناراحت کننده است. ما با همین مشکل در اسکوتر اس وای ام J200 نیز مواجه هستیم که موتورباشی آن را بررسی کرده است. جایی که NMax در آن امتیاز می گیرد جاپایی محکم و بزرگ و دستگیره خوب برای ترک نشین است.

yamaha NMAX155 2020

پیشرانه:

یاماها برای این اسکوتر، نمونه ارتقا یافته انجین تک سیلندر155 سی سی Blue Core خود را که یک پیشرانه امتحان پس داده  با تکنولوژی تنظیم متغییر سوپاپ VVA(Variable Valve Actuation) است انتخاب کرده است.  توان و گشتاور این پیشرانه فرق چندانی با نمونه های قبلی آن ندارد یعنی توان 15.1 اسب بخار در 8000 دور بر دقیقه،  و گشتاور 13.9 نیوتن متردر6500 دور بر دقیقه.

yamaha NMAX155 2020

به لطف بهبود هایی مانند سرسیلندر جدید و محفظه احتراق کوچکتر، توزیع گشتاور و گازخوری پیشران بهتر شده، نیرو برای سبقت بهتر در اختیار موتورسوار قرار می‌گیرد و مصرف سوخت بهینه شده است.

در طی مدت استفاده و بررسی این اسکوتر حتی یک مورد هم پیش نیامد که احساس کنیم به توان بیشتری نیاز داریم. مجموعا رانندگی با یاماها NMAX 155 در شهر رضایت بخش و لذت بخش است. با شتاب خوب و گشتاور مناسبی که در دورهای مختلف انجین در اختیار شماست اسکوتری دارید که در شهر چابک است و در بزرگراه های شهری براحتی میتوان با آن سبقت گرفت.

سواری و فرمان پذیری:

علی رغم قد و قواره درشت، یاماها ان مکس هندلینگ بسیار خوبی دارد. به سرعت میتوان با آن دور زد و براحتی بین اتومبیل ها در بزرگراه یا خیابان تغییر جهت داد. تا قبل از اینکه با آن رانندگی کنم برایم سوال بود که چرا برخی افراد یاماها NMAX را با تغییراتی تبدیل به اسکوتر مسابقه ای میکنند. اما پس از تجربه رانندگی با آن پاسخ خود را گرفتم.

yamaha NMAX155 2020

یاماها NMAX ترمزهای خوبی دارد و دیسک های جلو و عقب آن، قدرت ترمزگیری کافی برای متوقف کردن این اسکوتر 131 کیلوگرمی در اختیار موتورسوار میگذارند. سیستم ترمزضدقفل یا ABS آن (در مدلهایی که به این سیستم محهز است) بویژه در خیابان های خیس خوب عمل میکند و در زمان درگیر شدن صدا و لرزش اضافه ای ایجاد نمی کند.

امکانات:

امکانات ان مکس خوب است. البته با قیمتی که این اسکوتر دارد انتظار هم همین است. شما میتوانید بدون اینکه کلید را از جیب خود بیرون بیاورید، قفل ایمنی اسکوتر خود را با این کلید (ریموت) هوشمند، خاموش یا روشن کنید. دکمه ای که روی این ریموت است فلاشرها را روشن میکند و صدای سوت مانندی (Beep) پخش میکند تا شما بتوانید اسکوتر خود را در پارکینگ براحتی پیدا کنید.

توجه با این نکته ضروری است که سیستم کی لس، ABS و کنترل چسبندگی دربرخی کشورها بصورت استاندارد روی این اسکوتر عرضه میشود. دربرخی کشور های دیگر سیستم ترمز ABS بصورت استاندارد عرضه میشود. مدل های موجود در بازار ایران فاقد این سیستمها هستند.

صفحه نمایش ال سی دی مستطیل شکل NMAX 2020 از مدل مدور قبلی بزرگتر است و خوانایی بهتری دارد. سرعت سنج، نشانگر مصرف سوخت لحظه ای و متوسط مصرف، نشانگر در دسترس نبودن ریموت، کامپیوتر سفری، نشانگر سیستم VVA سوپاپ ها، ساعت، سنجشگر دمای آب انجین، نمایشگر سیستم ترمز ضدقفل و نشانگر خاموش یا روشن بودن قفل ایمنی بر روی این صفحه در اختیار موتورسوار است. هشداردهنده ای نیز برای زمان تعویض روغن و تسمه در اختیار دارید.

yamaha NMAX155 2020

یاماها NMAX 2020 مانند سایر اسکوترهای جدید یاماها دارای سیستم خاموش کردن اتوماتیک اسکوترموقع ایست کامل در ترافیک یا پشت چراغ قرمز است. برای راه افتادن مجدد فقط کافی است که دسته گاز را بپیچانید تا اسکوتر با یک تاخیر به راه افتد.

yamaha NMAX155 2020

مدل قبلی یاماها NMax دارای دومحفظه در باز بود ولی در مدل 2020، محفظه سمت راست دربسته است (بدون قفل) تا اشیا باارزشی مثل موبایل شما در معرض باران قرار نگیرد. در سمت چپ هم محفظه ای با خروجی برق برای شارژ وجود دارد.

yamaha NMAX155 2020 yamaha NMAX155 2020

بین این دو محفظه، کلید چندکاره ای است که برای قفل کردن اسکوتر و خاموش و روشن کردن آن است.  زیر این کلید چند کاره، دکمه هایی است که کار بازکردن درب باک و قفل زین را برای دسترسی به فضای زیر زین انجام میدهند.

yamaha NMAX155 2020

حجم فضای زیر زین 23.3 لیتر است و یاماها ادعا میکند میتوان درآن یک کلاه کاسکت تمام رخ سایزX-large را جا داد. اما وقتی ما سعی کردیم که یک کاسکت مدولار تمام رخ را در آن جا دهیم قفل زین بسته نمیشد. حالا یا کلاه ما عجیب و غریب بوده یا بلد نبوده ایم که از فضا استفاده کنیم.

yamaha NMAX155 2020

با توجه به مطالب گفته شده عجیب نیست که یاماها ان مکس طرفداران زیادی داشته باشد و دربرخی بازارها خوب بفروش برود. ظاهر آن زیباست، به عنوان یک اسکوتر شهری راحتی و هندلینگ خوبی دارد، پیشرانه خوب و قدرتمندی دارد و بیشترامکانات یک اسکوتر امروزی را داراست. با تغییراتی که در مدل سال 2020 در یاماها NMAX رخ داده، این اسکوتر توانسته نام ان مکس را همچنان افراشته نگه دارد.

مشخصات فنی:

انجین: 155 سی سی، تک سیلندر، تک میل سوپاپ (SOHC)

توان: 15.1 اسب بخار @ 8000 دور در دقیقه

گشتاور: 13.9 نیوتن متر@ 6500 دور در دقیقه

جعبه دنده: اتوماتیک V-belt

آخرین تحولاتگوناگونرا اینجا بخوانید.
کدخبر: ۶۳۷۶۹۸
تاریخ خبر:
ارسال نظر