اختصاصی هفت صبح | هفت نوبرانه بهار ۹۷
بازار خودرو ایران در فصل اول سال آتی با محصولاتی از برندهای رنو، سئات، سیتروئن، نیسان، هاوال، لوکسژن و میتسوبیشی آبستن حوادثی تازه است
هفت صبح| حتی قلم گرفتن نام دو برند چینی-تایوانی باعث نمیشود تا از لیست نترسید. تقربا نام ۵ خودروی درجه اول را میتوان در بین ورودی های بهار ۹۷ دید و اگر شرایط عجیبی به بازار خودرو تحمیل نشود احتمالا همین محصولات در سطحی گسترده خریداران بسیاری را به سمت خود جذب میکنند. همه این اتومبیل ها در محدوده ۱۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان قیمت داشته و بخش بالایی بازار را هدف قرار دادهاند. خوشبختانه سازندگان و یا واردکنندگان این اتومبیل ها انتخابهای درستی داشته و محصولاتی با ویژگیهای خاص را برای بازار ایران انتخاب کردهاند ضمن اینکه استانداردهای بالای جهانی در زمینه کیفیت، ایمنی و سواری را هم پاس میکنند.
سیتروئن سی۳
یک هاچبک واقعا اسپورت که می تواند به خوبی جای آلفارومئو جولیتا و بسیاری دیگر از محصولات مهم این کلاس را در بازار بگیرد. از جمله دلایلی که شانس موفقیت احتمالی سی۳ را افزایش میدهد طراحی جذاب بدنه و اتاق در کنار ایمنی بالا و قیمت مناسب است که مجموعا ساخته تازه گروهبان فرانسوی را همچون زانتیا به محصولی خاطره انگیز بدل میکند.
نیسان ایکستریل۲۰۱۸
شاسی بلند نیمه هوشمند ژاپنی که همین امسال در گونه ۲۰۱۷ توانسته بیش از ۴ هزار دستگاه فروش داشته باشد و همراه با راو۴ محصول تویوتا به نمادهای شاسیبلند ژاپنی در بازار بدل شود. مدل ۲۰۱۸ اما با طراحی خشن و تیز، افزایش امکانات و رنگهای جدید شانی ایکستریل را برای تبدیل شدن به ترند اول این کلاس بالا میبرد.
رنو مگان
موفقیت قطعی این خودرو را باید مرهون دستان هنرمند لورنس ون دن آکر سرطراح شرکت رنو بدانیم که چنین ایده خلاقانهای برای بدنه و اتاق مگان به کار برده و موجبات رشد چشمگیر فروش این سدان کوچک را فراهم کرده است. از همین حالا میتوان نگاه خیره و مستاصل مزدا۳، هیوندای الانترا و کیا سراتو را به این رقیب فرانسوی زیبا پیشبینی کرد.
لوکسژن یو ۶
از تایوان آمده و مستقیما رقیب هیوندای توسان است. دلیل مهم بودنش استفاده از تکنولوژی ژاپنی در کنار قیمت مناسبش است که احتمالا کمتر از ۲۰۰ میلیون تومان خواهد بود. یو خودروی واقعا ایمنی است و تجهیزات رفاهی خوبی دارد ضمن اینکه سطح متوسطی از هندلینگ و کیفیت رانندگی را هم به خریدارانش ارائه می کند.
میتسوبیشی اکلیپس کراس
به لحاظ ابعاد حد فاصل میتسوبیشیهای آفرودر ASX و اوتلندر است و احتمالا قیمتی حدودا ۲۵۰ میلیونی دارد اما طراحی کاملا نوین و خاصی داشته و شانس زیادی برای موفقیت در ایران دارد. اکلیپس کراس چهره جدید و متجدد برند میتسوبیشی بالاخره پس از مدتها انتظار وارد گمرک ایران شد تا واردکننده رسمی محصولات این برند برای بهار کار فروش رسمی این خودروی ژاپنی را در سطحی گسترده آغاز کند.
هاوال اچ۶
یک کراساوور چینی بسیار موفق که سال گذشته بیش از ۴۰۰ هزار دستگاه در چین و استرالیا فروش داشته و قرار است در محدوده ۱۰۰ تا ۱۵۰ میلیون تومانی به فروش برسد. اچ۶ که همرده سانگیانگ تیوولی است، ایمنی نسبتا خوبی داشته و به تجهیزات ارتباطی - رفاهی روز هم مجهز است.
سئات ایبیزا
یک هاچبک کوچک شهری با فرمی تیز و اسپورت که از موتور و گیربکس آلمانی و تکنولوژی فولکسواگن سد برده و رقیب مستقیم هیوندای آی۲۰ است. مصرف سوخت مناسب، ایمنی بالا و کیفیت ساخت مثال زدنی از جمله دلایلی هستند که ساخته اسپانیایی گروه فولکس را به محصولی قابل اعتنا در بازار بدل میسازد.