نوا مثل روز اول، "شورولت" است!

هفت صبح| خودروهای شورولت را علیرغم طبع اقتصادی و سطح امکانات، همواره در مرتبه‌ای پایین‌تر از محصولات برندهای کادیلاک، بیوک، لینکلن و کریسلر رده بندی کرده‌اند. در عین حال ویژگی‌های ظاهری خوب و عامه‌پسند از مواردی است که شورولت همیشه آن را در طراحی محصولات خود لحاظ کرده است. برای نمونه مدل نوا ۱۹۷۶ این شرکت که در ایران هم مونتاژ می‌شد علیرغم سطح امکانات کمتر نسبت به کادیلاک ایران و بیوک اسکای‌لارک از محبوبیت و فروش بالایی برخوردار بود که مدیون قیمت مناسب و ظاهر جذابش بود. یکی از مالکان خوش‌ذوق این خودرو پس از حدود ۳۰ سال از خرید نوا، با انتشار تصاویری از این خودرو آمریکایی مونتاژ داخل از قیمت ۱۲۰ میلیونی نوا و سلامت کامل بدنه، اتاق و موتور خودرو خبر داده است. نوا که در فاصله سال ۱۳۵۶ تا ۱۳۶۷ در شرکت جنرال موتورز ایران یا همان پارس خودرو به تعداد ۱۳۱۱۰ دستگاه مونتاژ می‌شد، در تیپ‌های مختلفی به بازار ارائه شد که شامل کدهای C3،C5 و C6 بودند.البته نوع عادی نوا C3 به گیربکس ۳سرعته دستی، موتور شش سیلندر ۴۱۰۰سی‌سی با قدرت ۱۱۰ تا ۱۱۵ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن‌متر، رادیو و نیز ترمزهای دیسکی جلو مجهز بود. در تیپ‌های بالاتر هم جعبه دنده اتوماتیک فرمانی و تجهیزات بهتر نصب می‌شد. نوا C6 موجود در عکس از آخرین نمونه‌های تولید شده در کشور است که سال ۱۳۶۶ ساخته شده و ۳۱ سال سن دارد. قیمتی که مالک خودرو برای این سدان ۴٫۹۲ متری آمریکایی اعلام کرده ۱۲۰ میلیون تومان است در حالی که کارکرد خودرو بالغ بر ۱۱۵ هزار کیلومتر است. تصور شما درباره این سدان ۱٫۵تنی کلاسیک و آئرودینامیک چیست؟ با توجه به مصرف ۱۲ تا ۱۴ لیتری موتور این خودرو و سیستم دیفرانسیل عقب، حاضرید آن را به سدان‌های چینی ۴٫۵ متری بازار که در همین رده قیمتی قرار دارند، ترجیح دهید؟ ما که می گوییم نوا مثل روز اول، "شورولت" است!