تاپ اسپید | بررسی مشخصات هوندا کلیک ۱۶۰ یا واریو ۱۶۰

به گزارش هفت صبح، هوندا به همان اندازه که در ساخت موتورسیکلت‌های سنگین و اسپرت شهرت دارد، در طراحی و ساخت موتورسیکلت‌های سبک و اسکوتر نیز دست بالا دارد.
هوندا بر خلاف برخی برندهای مطرح مانند “دوکاتی” و “بی ام و” که متمرکز بر ساخت موتورسیکلت‌های سنگین و گران قیمت شده‌اند، محصولات متنوع و کارآمدی را برای استفاده عموم به بازارها عرضه کرده و تنها در قاره آسیا هر سال چند میلیون اسکوتر هوندا به فروش می‌رساند. هوندا مدل “کاب” پرفروش‌ترین موتورسیکلت جهان بوده و مدل‌های جدید آن کماکان دلربایی می‌کند.

ورود موفق تولید کنندگان تایوانی، چینی و هندی به بازار موتورسیکلت و اسکوتر در سالیان اخیر، هوندا را وادار به تلاش دو چندان برای حفظ بازار خود کرده است. نتیجه این مبارزه طلبی، طراحی و ارائه انواع مختلف موتورسیکلت و اسکوتر در طیف گسترده‌ای از قدرت، قیمت و کیفیت بوده است.

هوندا “کلیک” یکی از این محصولات است که خیابان‌ها و جاده‌های کشورهای آسیایی را قرق کرده است. اعتبار این مدل به اندازه‌ای است که کپی‌های آن نیز از سال‌ها پیش در زمره پرطرفدارترین اسکوترهای بازار ایران نیز بوده است!

هوندا در فوریه سال 2022 نسخه جدیدی از این محصول پرطرفدار خود را پس از بروزرسانی‌هایی در انجین، بدنه و شاسی به بازار آسیا عرضه کرد. ما قبلا در وب سایت موتورباشی در نوشته‌ای با عنوان “نقد و بررسی اسکوتر هوندا کلیک“ (Click) با بررسی نمونه 150 سی سی این اسکوتر یادآور شدیم این مدل اسکوتر در تایلند و فیلیپین به نام “کلیک” و در اندونزی به نام هوندا “واریو” ساخته و به بازار عرضه می‌شود.

شرکت هوندا در سال‌های گذشته با احساس خطر نسبت به ورود رقبای تایوانی و چینی و هندی در بازار، تلاش مستمری را برای نوآوری و افزایش کیفیت محصولات خود به عمل آورد و برای نمونه اسکوتر پی سی ایکس 160 را با مشخصات برتری نسبت به رقبا راهی بازار کرد. هوندا همین سیاست را نیز برای محصول پرفروش دیگر خود، یعنی کلیک 150 در پیش گرفت و با ارائه کلیک 160 نشان داد قصد ندارد بازار رو به گسترش اسکوترها را به رقبا واگذار کند.

اکنون به بررسی اولیه هوندا کلیک 160 که با نام هوندا واریو 160 نیز در برخی بازارها عرضه شده می‌پردازیم تا ببینیم مشخصات و قابلیت‌های این اسکوتر جدید چیست و هوندا برای دوستداران و خریداران آن چه محصولی را ساخته است.

نخست باید اشاره کنیم که هوندا کلیک/ واریو 160 با دو گونه ترمز و قیمت متفاوت به بازار عرضه شده است. نوع اول ترمز ضد قفل (ABS) ندارد و تنها مجهز به ترمز ترکیبی (CBS) است. در این نوع، ترمز چرخ جلو دیسکی و در عقب کاسه‌ای است.
گونه دوم ترمز ضدقفل (ABS) دارد و هر دو چرخ جلو و عقب دیسکی است. در کشور اندونزی مدل ترمز ترکیبی (CBS) 1800 دلار و گونه مجهز به ترمز ضد قفل 1990 دلار فروخته می‌شود. در تایلند، قیمت هوندا کلیک 160، از 1890 دلار و احتمالا برای نوع دارای ترمز ترکیبی شروع می‌شود. در نهایت تفاوت قیمت بین دو گونه این اسکوتر حدود 190 دلار است.

بررسی طراحی و امکانات هوندا کلیک/ واریو 160

هوندا کلیک 160 یا واریو 160، در طراحی، فنآوری، و مشخصات فنی نسبت به نمونه قبلی تفاوت‌هایی دارد. ظاهر این اسکوتر بیشتر شبیه اسکوترهای بزرگ اسپرتی شده و به انجین چهار سوپاپ با کارایی بالاتر و حجم 157 سی سی و فناوری +eSP مجهز شده است. انجین جدید بخاطر دقتی که برای کاهش اصطکاک بین قطعات در مراحل ساخت به کار رفته، توان و کارایی بالاتر و مصرف سوخت پایین‌تری را به همراه آورده است.

طراحی ظاهری هوندا کلیک/ واریو 160 جدید، قدرت را تداعی می‌کند. این طراحی در ترکیب با اندازه بزرگ بدنه و شخصیت اسپرتی اسکوتر اعتماد به نفس بیشتری به موتورسوار می‌دهد.

اندازه لاستیک‌های بدون تیوب این اسکوتر به نسبت مدل قبل کمی عریض‌تر و در جلو به 14-100/80 و عقب 14-120/70 رسیده است. رینگ‌های آلیاژی طلایی رنگ (در نوع ABS) و رینگ آلیاژی سوخته (در نوع CBS) ظاهر این اسکوتر را شیک‌تر کرده است.

هوندا کلیک /واریو 160 مجهز به امکانات ایمنی و امنیتی پیشرفته شامل کلید هوشمند (Smart Key)، سیستم هشدار (آلارم) و پیدا کردن در بین انبوه اسکوترهای مشابه (Answer back) است.

چراغ‌های این اسکوترLED و الهام‌ گرفته از هوندا CBR است و به ظاهر اسپرتی آن کمک کرده است. پنل نمایشگر این اسکوتر تمام دیجیتال بوده و سرعت، مسافت پیموده شده، میزان سوخت، نشانگر کلید هوشمند، ساعت دیجیتال، مصرف سوخت، ولتاژ باتری، نشانگر تعویض روغن، کامپیوتر سفری، نشانگرISS ( Idling Stop System) و نشانگر فعال بودن ABS در نوع ABS در آن نشان داده می‌شود.

طراحی خاص بدنه و شاسی حجم صندوق زیر زین را به 18 لیتر رسانده و فضای خالی بین دو پا جای کافی برای قرار دادن کیسه خرید را فراهم می‌کند. زین در قسمت ترک نشین بلندتر است و جادار و راحت به نظر می‌رسد.

بارزترین ویژگی طراحی کلیک، نمای تیز و گوشه‌دار و خشن روبرو است که آن را خفن نشان می‌دهد. طراحی به گونه‌ای است که گویا از تغییر فرم موتورسیکلت‌های اسپرت سری CBR هوندا درآمده است. چراغ های جفتی LED روی فیرینگ جلو به همراه چراغ‌های راهنما در بالا و طرفین فیرینگ، جذابیت و ظاهر تهاجمی آن را بیشتر کرده است.

طراحی نمای عقب با چراغ‌های راهنمای بیرون زده اسکوتر جدید را شبیه موتورسیکلت‌های نیکد کرده و ریل یا دستگیره چند قسمتی ترک‌نشین و نشان «کلیک یا واریو» به خوبی روی پنل‌های کناری خودنمایی می‌کند.

بررسی انجین و کارآیی اسکوتر هوندا کلیک/واریو 160

اسکوتر کلیک 160 یا واریو 160 علاوه بر رخ زیبایی که دوستداران اسکوترهای اسپرت را به خود جذب می‌کند از انجین با عملکرد بالا و انواع فناوری‌های پیشرفته بهره برده است.
انجین آخرین نسل انجین های 4 سوپاپ آب خنک هوندا با ظرفیت 157 سی سی (مشابه پی سی ایکس 160)  و فناوری +eSP است و حداکثر قدرت آن 15 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن 13.8 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه است.
انجین کلیک / واریو 160 می‌تواند با سوختی که حاوی حداکثر 20 درصد اتانول (الکل) باشد نیز کار کند و آلایندگی آن از استاندارد یورو 4 تجاوز نکند. نیروی این انجین قوی به یک گیربکس CVT و با تسمه به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود و با توجه به وزن خالص 118 کیلوگرمی آن، اسکوتر چابک و فرز است.

سیستم تعلیق کلیک/ واریو 160 در مقایسه با انجین و طراحی پیشرفته‌تر آن حرف جدیدی برای گفتن ندارد و در جلو از نوع تلسکوپی معمولی و در عقب از نوع تکی قابل تنظیم است.

شاسی هوندا کلیک/ واریو 160 با فناوری eSAF (شاسی ساخته شده از ورق با جوشکاری لیزری) ساخته شده که در مدل‌های جنیو (Genio) و بیت (Beat) هم به کار برده شده است. این طراحی شاسی،  وزن کمتر و فضای بیشتری برای صندوق و مخزن سوخت فراهم کرده و با کاهش وزن شاسی از مصرف سوخت نیز کمی کاسته شده است. این اسکوتر در شرایط معیار می‌تواند با یک لیتر بنزین حداکثر تا 46.9 کیلومتر براند.

سخن پایانی در مورد هوندا کلیک/ واریو 160

کلیک/واریو 160 برای رقابت با یاماها ایروکس ساخته شده ولی حتی برای اسکوترهای هوندا PCX 150 و ADV 150 و یاماها NMAX نیز رقیب قدرتمندی به شمار می‌آید و خریدار را بیشتر به طرف خود جلب می‌کند.
نمای زیبا، عملکرد خوب و اسپرت، اعتبار طراحی کلیک و فضای باز و تخت برای قرار دادن پا که امکان حمل بسته یا کیسه متوسطی را نیز فراهم می‌کند از ویژگی‌هایی است که مشتریان زیادی را به خود جلب می‌کند.

مشخصات فنی هوندا کلیک/واریو 160