آشفته‌بازار واردات خودرو؛ وعده‌هایی که در پیچ ارز و گمرک گم شد
واردات خودرو که قرار بود مرهمی برای بازار پرالتهاب کشور باشد، حالا با تأخیرهای طولانی، افزایش قیمت و سردرگمی گسترده، به زخمی تازه برای خریداران و سرمایه‌های سرگردان آنان تبدیل شده است.
به گزارش هفت صبح، هزاران متقاضی که با امید به تحویل خودرو سرمایه‌های خود را به شرکت‌های واردکننده سپرده‌اند، امروز درگیر بلاتکلیفی و نگرانی هستند. تحویل‌های معوق، جهش ناگهانی قیمت‌ها و ابهامات قانونی، سرمایه و اعتماد مردم را هدف گرفته و سیاست‌های تنظیم بازار را زیر سؤال برده است.
سه گره کور در مسیر واردات
کارشناسان سه عامل اصلی را پشت آشفتگی فعلی می‌دانند:
-
اختلال در سامانه جامع تجارت: بروز مکرر مشکلات فنی، روند ثبت سفارش را مختل کرده و نخستین مانع در برابر واردکنندگان شده است.
-
صف‌های طولانی تخصیص ارز: بسیاری از شرکت‌ها ماه‌ها در انتظار دریافت ارز هستند؛ تأخیری که مستقیم بر قیمت نهایی خودرو و زمان تحویل اثر می‌گذارد.
-
بوروکراسی فرسایشی در گمرک: روند طولانی و پر مانع ترخیص خودروها هزینه‌ها را افزایش داده و زمان دسترسی مشتری به خودرو را بیشتر کرده است.
تلاش‌های بی‌نتیجه برای گره‌گشایی
وزارت صمت در نامه‌ای به معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری خواستار ترخیص خودروها با تعرفه سال ۱۴۰۴ شد. وزیر صمت نیز تأکید کرده بود بسیاری از خودروها با سپرده‌های ارزی خارجی ثبت سفارش شده‌اند و این اقدام می‌تواند مانع افزایش شدید قیمت‌ها شود. با این حال، رویه فعلی گمرک همچنان مانع بزرگی است و نشانه‌ای از تسریع در تحویل خودروها دیده نمی‌شود.
مصرف‌کننده، بازنده نهایی
آنچه قرار بود ابزاری برای تعادل‌بخشی به بازار باشد، امروز به معضلی تازه تبدیل شده است. تصمیمات پراکنده و هماهنگ‌نشده میان نهادهای اجرایی، مشتریان را در خط مقدم آسیب قرار داده است.
پرسش اساسی این است: چه نهادی مسئول تضمین حقوق هزاران خریدار بلاتکلیف است و آیا اراده‌ای واقعی برای ساماندهی واردات وجود دارد؟ تا زمانی که پاسخ روشنی به این پرسش داده نشود، خریداران همچنان بزرگ‌ترین بازندگان آشفته‌بازار خودرو خواهند بود.
