مکانیسم ماشه و احتمال خروج خودروسازان چینی از ایران

به گزارش هفت صبح،  با فعال شدن فرآیند اجرایی مکانیسم ماشه علیه ایران و افزایش نرخ ارز، بازار خودرو که ماه‌های گذشته واکنش جدی به تحولات سیاسی نشان نمی‌داد، این‌بار با رشد قیمت‌ها مواجه شده است. هرچند معاملات چندانی صورت نمی‌گیرد، اما جو روانی ناشی از ترس تحریم‌های شدیدتر، بازار را ملتهب کرده است.

از سال ۱۳۹۷ و همزمان با خروج آمریکا از برجام، صنعت خودروسازی ایران مستقیماً در معرض تحریم‌ها قرار گرفت. در همان زمان بسیاری از شرکای خارجی، به‌ویژه چینی‌ها، به سرعت ایران را ترک کردند. اکنون نیز نگرانی‌ها درباره تکرار آن سناریو افزایش یافته است، چراکه صنعت خودروسازی ایران امروز بیش از هر زمان دیگری به همکاری با شرکت‌های چینی وابسته است.

نمایندگی دائم چین در سازمان ملل پیش‌تر مخالفت قاطع خود را با فعال‌سازی «اسنپ‌بک» در چارچوب قطع‌نامه ۲۲۳۱ اعلام کرده بود. پکن در یادداشت توضیحی خود تأکید کرده بود که اخلال در اجرای برجام نتیجه اقدامات آمریکا و سه کشور اروپایی است و بازگرداندن تحریم‌ها فاقد اعتبار حقوقی خواهد بود. با این حال، هشدار داده شده که اجرای مکانیسم ماشه می‌تواند پیامدهایی «غیرقابل پیش‌بینی و فاجعه‌بار» به همراه داشته باشد.

با وجود این موضع‌گیری سیاسی، تجربه گذشته نشان می‌دهد که نمی‌توان چندان به تداوم همکاری خودروسازان چینی در شرایط بازگشت تحریم‌ها مطمئن بود. آینده صنعت خودروسازی ایران اکنون به شدت به رفتار پکن وابسته است و همین مسئله، ابهام بزرگی بر سر راه برنامه‌ریزی‌های این صنعت ایجاد کرده است.