وفاداری ارباب حلقهها به گیربکس دستی | آئودی A۱ با دنده دستی در اروپا
![وفاداری ارباب حلقهها به گیربکس دستی | آئودی A1 با دنده دستی در اروپا](https://cdn.7sobh.com/thumbnail/9SE92epU7Wvd/mplrKFaRlbMrw__LR0BO23SAIhAOCfR1Ma8tLslqfPK2cx19wj25KiyFd47s988b/%D8%A2%D8%A6%D9%88%D8%AF%DB%8C.jpg)
عرضه مدل A1 با گیربکس ۵ سرعته و قدرت محدود
هفت صبح| درحالیکه بسیاری از خودروسازان استفاده از گیربکس دستی را کنار گذاشتهاند، آئودی همچنان این گزینه را در مدل A1 ارائه میدهد. البته این مدل با دیگر خودروهای دنده دستی بازار تفاوت دارد، زیرا نه از یک پیشرانه پرقدرت بهره میبرد و نه مشخصات فنی هیجانانگیزی دارد.
مشخصات فنی
مدل پایه A1 در برخی بازارهای اروپایی با یک موتور سه سیلندر عرضه میشود که تنها ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این خودرو برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۱۱ ثانیه زمان نیاز دارد. آئودی برای کاهش هزینههای این مدل، آن را با گیربکس دستی پنج سرعته و امکاناتی بسیار محدود روانه بازار کرده است.
البته بههیچوجه نباید یک نکته را فراموش کرد و آنهم چیزی نیست جز اینکه اسببخار خودروهای آمریکایی، آلمانی و ژاپنی که در خوک خود این کشورها تولید میشوند و با اسببخار دیگر خودروها فرق دارند و گویا اسبهای آنها نفس بیشتری دارند و واقعیتر هستند، بنابراین، اگر اسب بخار این خودرو 94 اسببخار اعلام شده است، نباید آن را با عدد اعلامی روی کاغذ خودروهای داخلی مثل انواع پژو یا کوییک مقایسه کنید، چراکه حتی در متعادلترین حالت میزان دقت استفاده شده در کالیبراسیون و کوبلینگ اجرای این خودرو به قدری بالا و دقیق هست که تصور شما را کاملا از سواری و راندن تغییر دهد.
امکانات ساده، قیمت نهچندان ارزان
هرچند که A1 در دسته خودروهای لوکس آئودی قرار دارد، اما نسخه پایه آن از تجهیزات ابتدایی همچون چراغهای هالوژنی، رینگهای فولادی ۱۵ اینچی، صندلیهای پارچهای و سیستم تهویه دستی بهره میبرد. حتی برخی دکمههای داشبورد آن غیرفعال و تزئینی هستند. با این حال، قیمت این خودرو در آلمان 22/950 یورو (حدود 24هزار دلار) تعیین شده که آن را از رقبا گرانتر میکند. برای مقایسه، فولکسواگن پولو با قیمت 19/835یورو و سئات ایبیزا با 18/430 یورو در همین کلاس عرضه میشوند.
خداحافظی با کوچکترین مدل آئودی
با توجه به سیاستهای جدید آئودی، مدل A1 در آینده از خط تولید کنار گذاشته خواهد شد. پس از اتمام تولید نسل فعلی، کوچکترین مدل آئودی دیگر جایگزینی نخواهد داشت و A3 به عنوان مدل پایه این برند معرفی خواهد شد. علاوه بر این، آئودی قصد دارد تولید مدل Q2 را نیز متوقف کند.
رقابت سخت با تسلا
علیرغم عرضه مدلهای اقتصادیتری مانند A1 و Q2، آئودی همچنان در فروش جهانی از تسلا عقب مانده است. در سال ۲۰۲۴، مجموع فروش مدل ۳ و مدل Y از کل محصولات آئودی بیشتر شد. این برند آلمانی سال گذشته 1/671/218 دستگاه خودرو فروخت که نسبت به سال قبل کاهش 11/8درصدی را نشان میدهد، درحالیکه تسلا با فروش 1/704/093 دستگاه همچنان پیشتاز است.