طراح ایرانی ب.ام.و برای چینی‌ها آواتار می‌سازد
روزنامه هفت صبح | کراس‌اوور Avatr 11 که این روزها در بازارهای جهانی خودرو سر و زیادی بر پا کرده است، توسط نادر فقیه‌زاده مهندس جوان ایرانی طراحی شده است. فقیه‌زاده یکی از طراحان شناخته شده‌ای است که پس از سال‌ها همکاری با کمپانی ب‌ام‌و آلمان حالا برای برند جدید چینی به نام Avatr کار می‌کند.
خودروسازان چینی که تا چند سال پیش شانس زیادی در بازار جهانی نداشتند، حالا با این خودرو زیبا می‌خواهند با رقبای ژاپنی، آمریکایی و اروپایی رقابت کنند. چینی‌ها با جذب مدیران و مهندسان تراز اول خودرو از شرکت‌های غربی توانستند بعد از مدت‌ها از کارهای کپی شده و خودروهایی با ظاهری نه چندان زیبا عبور کنند و در بازار خودی نشان بدهند.
طراحی‌های ویژه فقیه‌زاده در آلمان
نادر فقیه‌زاده متولد سال ۱۳۵۳ در تهران است. او در ۱۰سالگی، به همراه خانواده از ایران به آلمان مهاجرت کرد. فقیه‌زاده در دانشگاه معتبر «فورزهایم» مونیخ تحصیل کرد و با رتبه بالا از این دانشگاه فارغ‌التحصیل شد. آشنایی نادر با کمپانی ب‌ام‌و نیز در همین دانشگاه و در یک پروژه دانشگاهی شکل گرفت. با اینکه این مهندس جوان همزمان از دو شرکت پورشه و ب‌ام‌و پیشنهاد همکاری داشت، او ب‌ام‌و را انتخاب کرد و در دپارتمان طراحی فضای خارجی در بخش طراحی‌های حرفه‌ای ب‌ام‌و شروع به کار کرد.
نادر فقیه‌زاده از اواسط سال ۲۰۰۶، تا پایان سال ۲۰۰۷ به بخش طراحی داخلی BMW منتقل شد. ارتقای طراحی‌های جامع و دارای روح و یکپارچه او باعث شد تا طرح پیشنهادی‌اش برای فضاهای داخلی، مدل‌های F01 و F02 از سری ۷ بی‌ام‌دبلیو، مورد تایید و اجرا در مدل نهایی شود. نادر فقیه‌زاده به مدت ۱۷ سال یکی از طراحان اصلی کمپانی خودروسازی ب‌ام‌و آلمان بود. این طراح ایرانی عضو تیم طراحی مدل‌های مختلفی از خودرو ب‌ام‌و مثل: i3S، i8 Roadster، کانسپت iNext، X3، X4 و همچنین سری ۶ کوپه، گرن کوپه و کانورتیبل نیز بوده است.
نادر و جایزه‌های جهانی‌اش
نادر فقیه‌زاده برای طراحی نسل سوم سری شش ب‌ام‌و پنج جایزه جهانی به دست آورد. اولین جایزه را در سال ۲۰۱۱ برای مدل کانورتیبل سری شش گرفت. در همان سال Good Design، هم برای مدل کوپه و هم نسخه کانورتیبل این جایزه منحصر به فرد را به او اهدا کرد. فقیه‌زاده در سال ۲۰۱۲ جایزه iF Gold Award را برای طراحی «برجسته» مدل کوپه ب‌ام‌و به دست آورد. باز هم در همان سال iF Product Design جایزه طراحی محصول را شایسته مدل کانورتیبل سری شش دانست. در سال ۲۰۱۳ نیز جایزه طراحی بخش Passenger Car به مدل‌های گرن کوپه و کوپه سری شش رسید.
هنرنمایی این بار با آواتار
فقیه‌زاده بعد از پیوستن به کارخانه خودروسازی چانگان چین برند الکتریکی Avatr را طراحی کرده است. شرکت چانگان با تاسیس این برند می‌خواهد مدل‌های برقی خود را با نام آواتار وارد بازار کند. اولین محصول این برند ۱۱ نام دارد و چند هفته قبل رونمایی شد. این کراس‌اوور طراحی و همچنین پیشرانه مدرنی دارد و از تکنولوژی شارژ ۷۵۰ ولتی و لایدار ساخت هوآوی بهره می‌برد.
صفر تا صد این خودرو برابر با ۳٫۹۸ ثانیه است و با یک بار شارژ می‌تواند تا ۴۲۳ مایل یا ۶۸۰ کیلومتر مسافت را طی کند. به غیر از مشخصات فنی مطلوب، طراحی خاص و به‌روز این خودرو باعث شده که Avatr 11 در کانون توجه قرار بگیرد. این خودروی برقی در واقع ترکیبی است از یک کراس‌اوور و سدان. طراحی قسمت عقب این خودرو کاملا جدید و متمایز است. زمانی که همه کراس‌اوورها فرم و بدنه‌ای مشابه دارند، همین تمایز و منحصربه‌فرد بودن می‌تواند برگ برنده طراحی جدید نادر فقیه‌زاده باشد.
البته این طراح ایرانی، تنها طراح بزرگی نیست که از شرکت‌های خودروسازی غربی به چین مهاجرت کرده است. پیتر هاربوری از کارخانه خودروسازی ولوو به شرکت جیلی نقل مکان کرده؛ هاکان ساراج اوغلو طراح سابق پورشه برای چری کار می‌کند و گریت وال موتورز اندریاس دوفل را از مرسدس بنز جذب کرده است.
