آمدن اس‌۷ جدید پس از ماه‌ها تاخیر!

روزنامه هفت صبح | هایما اتومبیل چینی برند چندان شناخته‌شده‌ای در صنعت خودروسازی چین نیست. با این حال ایران‌خودرو در فضای نسبتاً باز پس از توافق هسته‌ای به سراغ آن رفت و توانست دو شاسی‌بلند اس‌۷ و اس‌۵ را به ایران بیاورد. اس ۷ از سال ۱۳۹۵ تا الان توانسته در نقش شاسی‌بلندی نسبتاً جادار و قوی در بازار ایران ظاهر شود که به دلیل وفور قطعات و خدمات پس از فروش بهتر نظر خریداران را به سمت خود جلب کرده است.

از انتقاداتی که به هایما اس‌۷ می‌شد عدم تقارن و هماهنگی در طراحی بود. نمای ساده و بدون آلایش این خودرو در جلو صدای بسیاری از خریداران را درآورده بود. در اس ۷ پلاس با شاسی‌بلند‌ تهاجمی‌تر مواجهیم که گرافیک چراغ جذاب‌تر و سپر اسپورت‌تری را عرضه می‌کند و از جلوپنجره زیباتری سود می‌برد.

گرافیک چراغ و سپر عقب نیز به صورت کلی دگرگون شده است و با چراغ ترمز سوم جدید و خروجی اگزوز اسپورت شاهد تبدیل هایما اس‌۷ پلاس به شاسی‌بلندی جوان‌پسندتر هستیم. در نمای داخلی نیز از پنل‌های لمسی، نمایشگر مرکزی جدید، تریم داخلی مشکی پیانو و روکش جدید صندلی‌ها و… استفاده شده است.

زمانی که هایما اس‌۷ برای اولین بار به ایران آمده بود، مشکل هندلینگ و سواری نه‌چندان نرم آن نقل محافل شده بود و بسیاری از خریداران احتمالی به خاطر این شاخصه منفی قید اس‌۷ را می‌زدند و به سراغ جک اس‌۵ کرمان‌موتور یا ام‌وی‌ام x33 اس مدیران‌خودرو می‌رفتند. این ویژگی منفی کماکان در اس‌۷ پلاس تداوم دارد که نقطه ضعفی بزرگ برای آن است.

در پیشرانه نیز تغییری اتفاق نیفتاده و کماکان هایما اس‌۷ پلاس با پیشرانه ۱٫۸ لیتری توربو عرضه می‌شود که توان تولید ۱۷۰ اسب بخار نیرو و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور را داراست. جعبه دنده آن نیز مانند اس‌۷ فعلی نسخه شش سرعته اتوماتیک است. این ویژگی یکی از نقاط قوت اس‌۷ بوده و هست که در مقایسه با دیگر پیشرانه‌های بازار بین ۲۰ تا ۳۰ اسب بخار بیشتر نیرو تولید می‌کند که می‌تواند از پس جثه ۱۵۱۰ کیلوگرمی خودرو برآید. در اس‌۷ پلاس مصرف سوخت یک لیتر کاهش داشته و به ۸٫۶ لیتر به صورت ترکیبی رسیده است.

بیشتر تجهیزات ایمنی و رفاهی هایما اس‌۷ پلاس با هایما اس‌۷ مشترک است و کماکان ایران‌خودرو تنها چهار ایربگ را برای این کراس‌اوور در نظر گرفته است!قیمت اس‌۷ پلاس پس از عرضه انبوه به بازار به بالای یک میلیارد تومان خواهد رسید.

بازه قیمتی‌ای که رقبای سرسختی مانند چری تیگو‌۷ پلاس و کی‌ام‌سی کی‌۷ در آن حضور دارند؛ دو رقیب که هر دو از اس‌۷ پلاس سرترند. در این رقابت که به زودی آغاز می‌شود، برنده اصلی را باید کی‌ام‌سی کی ۷ دانست؛ خودرویی که هم قوی‌تر است؛ هم آپشن‌های بیشتری دارد؛ هم جادارتر است و بالاتر از هر چیز طراحی به‌روزتری دارد.