اولین ‌خودروی ‌برقی‌ مونتاژی ‌ایران‌ معرفی شد

روزنامه هفت صبح | فعلاً خبری از محصول نهایی پروژه جتکو نیست و به نظر می‌رسد در ماراتن بین خودروهای برقی تولیدی و خودروهای برقی مونتاژی، این دومی بوده است که توانسته در این رقابت پیروز شود و زودتر خودرویش را معرفی کند.اولین زمزه‌های مونتاژ خودروی برقی در ایران در اوایل شهریورماه امسال مطرح شد.

طبق اخبار منتشره قرار بود ‌ شرکت کارمانیای ایران با همکاری شرکت سودای چین مدل EV را که در سال ۲۰۱۹ معرفی شده بود، در ایران با نام EK1 مونتاژ کند. سپس در دی‌ماه تصویر این خودرو در حاشیه بازدید استاندار کرمان از مجموعه کارخانجات خودروسازی در منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید منتشر شد و در نهایت در شش بهمن ‌ماه بود که شرکت کارمانیا در مراسمی از برنامه‌هایش برای عرضه سدان برقی کارمانیا EK1 خبر داد. آقای برازوان (مدیرعامل کارمانیا) گفته کارمانیا، تولید این خودروی برقی را از فروردین ۱۴۰۰ شروع خواهد کرد.

همچنین در این مراسم از آغاز پروژه ایجاد زیرساخت خودروهای برقی در تهران، رینگ شمال کشور و رینگ شمال به جنوب ایران خبر داده شد. در این طرح قرار است که کارمانیا با مشارکت چند شرکت داخلی و خارجی در فاز اول، حلقه شمالی کشور را مجهز به ایستگاه‌های شارژ کند. در فاز دوم نیز مسیر جنوبی کشور تا بندرعباس، به ایستگاه‌های شارژ سریع مجهز خواهند شد.

سپس در فاز سوم نیز مابقی مسیرهای پرتردد کشور، به جایگاه‌های شارژ تجهیز می‌شوند. کارمانیا برنامه دارد با تیراژ هزار دستگاهی این خودرو در سال ۱۴۰۰ شروع کرده و به تدریج مونتاژ آن را افزایش دهد.
ای‌کی‌وان که براساس پلتفرم سوزوکی SX4 ساخته شده جزو سدان‌های جمع‌و‌جور شهری محسوب می‌شود.

کلاسی که سال‌هاست بیشترین آمار تولید و فروش خودرو در آن اتفاق می‌افتد. طراحی این خودرو در جلو و عقب ساده و شبیه خودروهای ایرانی و چینی‌های چند سال پیش مونتاژی در ایران است که ممکن است مانعی جدی بر سر راه اقبال عمومی به آن باشد.پکیج باتری‌های کارمانیا EK1 از نوع ۴۴٫۵ کیلووات ساعت است که می‌تواند قدرت موتور الکتریکی EK1 را به حدود ۱۱۰ اسب بخار و گشتاورش را هم به ۲۴۰ نیوتن متر برساند.

EK1 با این مشخصات فنی‌اش، می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۳۰ کیلومتر برساعت برسد.بهترین ویژگی کارمانیا EK1 را باید میزان پیمایش آن دانست که طبق ادعای سودا، با یک بار شارژ می‌تواند مسافتی معادل ۳۰۵ کیلومتر را در شهر یا مسافتی معادل ۳۷۰ کیلومتر را با سرعت ثابت، طی کند.طبق اعلام سودا، مدت زمان لازم برای شارژ باتری‌های EK1 با ولتاژ خانگی ۲۲۰ ولت، چیزی حدود ۶ الی ۸ ساعت است.

البته اگه از پکیج شارژ سریع با ولتاژ ۳۸۰ ولت (۳ فاز) استفاده کنید، شارژ باتری‌ها تنها ۴۵ دقیقه الی یک ساعت طول می‌کشد.از آپشن‌های EK1 می‌توان به دو ایربگ، دی‌لایت، تهویه مطبوع دیجیتال، ایزوفیکس، سنسور عقب، سنسور فشار باد تایر، مانیتور لمسی با دوربین عقب، فرمان برقی و آینه عقب الکتروکرومیک اشاره کرد.با توجه به نبود خودرویی در این کلاس در ایران، به سختی می‌توان قیمت آن را پیش‌بینی کرد اما حداقل قیمت ۴۰۰ میلیون‌ تومانی برای آن محتمل است.