موتور ب دبلیو BMW Vision CE ؛ موتوری از جنس آینده

به گزارش هفت صبح، بیش از پنج سال پیش اخباری منتشر شد مبنی بر این‌که  ب ام و  روی اسکوتر برقی با سقف و کمربند ایمنی کار می‌کند؛ طرحی که قرار بود خطرات موتورسواری را کاهش دهد و این سبک حمل و نقل را به طیف تازه‌‌ای از مشتریان معرفی کند.

اکنون این برند آلمانی با رونمایی از  BMW Vision CE  یک گام دیگر به واقعیت نزدیک‌تر شده است؛ مدلی مفهومی که بر پایه عناصر  CE-04  ساخته شده و می‌تواند بدون نیاز به کلاه ایمنی، حتا در حالت توقف تعادل خود را حفظ کند.

معرفی ب ام و Vision CE

نام  Vision CE  چند نکته دارد: واژه «CE» نشان می‌دهد این مدل به خانواده اسکوترهای برقی  ب ام و  تعلق دارد؛ خانواده‌‌ای که هم اکنون شامل  CE-04  و  CE-02  می‌شود. واژه «Vision» هم نشانگر آن است که این مدل هنوز به تولید نزدیک نیست و بیش‌تر جهت‌گیری آینده را نشان می‌دهد. در مقابل،  ب ام و  معمولاً از واژه «Concept» برای مدل‌هایی استفاده می‌کند که به تولید نزدیک‌اند؛ مثل  Concept F 450 GS  که قرار است سال آینده وارد بازار شود.

تاریخچه: از C1 تا Vision CE

ایده موتورسیکلت یا اسکوتر با بدنه ایمنی برای  ب ام و  تازه نیست. حدود ۲۵ سال پیش، این برند برای نخستین‌بار اسکوتر  BMW C1  را با سقف و کمربند ایمنی وارد خط تولید کرد. هر چند فروش  C1  چندان موفق نبود، اما  ب ام و  هیچ وقت این ایده را کنار نگذاشت. در سال ۲۰۰۹ نیز نسخه برقی این مدل با نام  C1-E  معرفی شد، هر چند هیچ‌گاه به مرحله تولید نرسید.

اکنون  Vision CE  همان فلسفه را در قالبی کاملاً جدید بازآفرینی می‌کند. دیگر خبری از طراحی تخم مرغی و منحنی  C1  نیست، بلکه بدنه با سطوح تخت و خطوط تیز، هماهنگ با زبان طراحی خانواده  CE-04  و  CE-02  شکل گرفته است. این یعنی  ب ام و  با نگاه به گذشته، مفهومی مدرن و آینده‌نگر خلق کرده است.

طراحی و امکانات

جزییات فنی کامل هنوز منتشر نشده، چراکه  Vision CE  بیش‌تر ماکت طراحی است تا نمونه قابل حرکت. اما  ب ام و  تأیید کرده که بدنه ایمنی این مدل از ترکیب فلزی-کامپوزیتی ساخته شده است و همراه با صندلی بلند و کمربند ایمنی چهار نقطه‌ کار می‌کند؛ بنابراین در تئوری، نیازی به کلاه ایمنی یا لباس محافظ نخواهد بود.

طرح‌های مفهومی همچنین نشان می‌دهند که می‌توان تجهیزات اضافی مانند شیشه بلند یا سقف شفاف را روی این قفس نصب کرد تا حداقل در برابر باران محافظت ایجاد شود. همین ویژگی می‌تواند برای کاربرانی که قصد تردد روزانه در ترافیک شهری را دارند بسیار جذاب باشد، چراکه مزیت موتورسواری (عبور سریع از ترافیک) را بدون نیاز به پوشیدن تجهیزات کامل فراهم می‌کند.

از نظر ایمنی، تصاویر طراحی نشان می‌دهند که  Vision CE  به رادار پشتی مجهز است و حتا نسخه‌های تجاری با سیستم باربری روی سقف و سکوی عقب نیز در نظر گرفته شده‌اند. درباره سیستم خودمتعادل کننده توضیح دقیقی داده نشده، اما  ب ام و  پیش‌تر نمونه‌های بدون راننده را به نمایش گذاشته و نشان داده است که این فناوری را در اختیار دارد.

جنبه‌های فنی و پشت صحنه

در تبلیغات، بخشی از تصاویر به وضوح با هوش مصنوعی ساخته شده‌اند، اما این به معنی عدم وجود نمونه واقعی نیست.  ب ام و  دست‌کم ماکتی تمام‌قد از  Vision CE  ساخته که تصاویر مراحل ساخت آن با فوم و قطعات سه بعدی منتشر شده است. همین موضوع تأکید می‌کند که این مدل در حال حاضر صرفاً پروژه نمایشی است، نه محصول آماده تولید.

با این وجود، تعدد پتنت‌هایی که  ب ام و  طی سال‌های اخیر برای اسکوترهای سقف‌دار ثبت کرده است، نشان می‌دهد این ایده را بسیار جدی دنبال می‌کند. بنابراین اگرچه  Vision CE  احتمالاً به همین شکل به تولید نخواهد رسید، اما مدل‌هایی با فلسفه مشابه می‌توانند در آینده به خط تولید راه پیدا کنند.

جمع‌بندی

BMW Vision CE  نگاه آینده‌نگر به حمل و نقل شهری است: ترکیبی از راحتی اسکوتر، ایمنی خودرو و فناوری‌های روز.  ب ام و  بار دیگر نشان داد که برخلاف شکست‌های گذشته، هنوز به ایده اسکوتر سقف‌دار اعتقاد دارد و می‌خواهد آن را با طراحی مدرن و امکانات الکتریکی وارد دوران جدید کند. شاید  Vision CE  هنوز کانسپت باشد، اما می‌تواند مسیر تازه‌ را برای اسکوترهای برقی و شهری در دهه آینده ترسیم کند.