چرا نباید با باک خالی رانندگی کرد؟

هفت صبح| رانندگی با باک تقریبا خالی نه‌تنها ریسک گیر افتادن در جاده را به همراه دارد، بلکه می‌تواند خسارت‌های فنی و پرهزینه‌ای به خودروی شما وارد کند. بسیاری از رانندگان گمان می‌کنند تا زمانی که چراغ بنزین روشن نشده، نیازی به سوخت‌گیری نیست؛ اما این تصور می‌تواند خودروی شما را به‌سمت تعمیرگاه و جیب شما را به سمت خالی شدن بکشاند. یکی از مهم‌ترین دلایل پرهیز از رانندگی با سوخت کم، آسیب‌دیدن پمپ بنزین است.

پمپ بنزین خودرو در داخل باک قرار دارد و برای خنک شدن و عملکرد درست، به غوطه‌ور بودن در بنزین نیاز دارد. وقتی سطح سوخت پایین می‌آید، این پمپ بیش از حد گرم شده و دچار فرسایش زودهنگام می‌شود. تعمیر یا تعویض این قطعه می‌تواند هزینه‌ای چند میلیون تومانی روی دست راننده بگذارد. علاوه بر این، با خالی شدن باک، رسوبات ته‌نشین‌شده در کف آن به داخل سیستم سوخت‌رسانی کشیده می‌شوند.

این رسوبات ممکن است فیلتر بنزین، انژکتورها یا حتی موتور را دچار مشکل کرده و باعث کاهش راندمان، لرزش، یا حتی خاموش شدن خودرو شوند. در صورت بروز این مشکلات، خودرو باید به تعمیرگاه برده شود تا پمپ سوخته، فیلتر و احتمالا انژکتورها بررسی و تعویض شوند. این فرآیند هم زمانبر است و هم پرهزینه. برای پیشگیری، توصیه می‌شود همیشه باک بنزین را حداقل یک‌سوم پر نگه دارید.

استفاده از اپلیکیشن‌های هشداردهنده‌‌ سوخت یا تنظیم یادآور روی گوشی می‌تواند به این عادت کمک کند. همچنین، هنگام مسافرت‌های طولانی، مسیر را طوری برنامه‌ریزی کنید که در فواصل منظم امکان سوخت‌گیری وجود داشته باشد. مراقبت از سطح سوخت نه‌تنها زمان شما را نجات می‌دهد، بلکه از پرداخت هزینه‌های سنگین تعمیر جلوگیری می‌کند، فارغ از بحث تعمیرگاه اگر با توجه به افت کیفیت قطعات یدکی بهتر است که اگر قطعه خوب و باکیفیتی روی خودروی شما نصب شده است، بگذارید تا آخرین لحظه کار خود‌ش را بکند.