لرزش ترمز در سرعت بالا: تحلیل علل و راهکارهای پیشگیرانه

هفت صبح| یکی از رایج‌ترین مشکلاتی که رانندگان هنگام ترمز گرفتن در سرعت‌های بالا تجربه می‌کنند، لرزش خودرو است؛ لرزشی که گاهی در پدال ترمز احساس ‌ و گاهی به فرمان منتقل می‌شود. این پدیده، برخلاف تصور عموم، ارتباط مستقیمی با نحوه رانندگی دارد و نشانه‌ای است از فرسودگی یا تغییر شکل در اجزای سیستم ترمز، به‌ویژه دیسک.

وقتی دیسک ترمز تاب برمی‌دارد و سطح آن از حالت یکنواخت خارج می‌شود، تماس لنت با آن به‌درستی انجام نمی‌شود و این ناهماهنگی، لرزش ایجاد می‌کند. یکی از دلایل اصلی این اتفاق، گرم شدن بیش از حد دیسک ترمز است؛ مشکلی که اغلب در شرایط رانندگی شهری، ترافیک‌های مداوم یا در جاده‌های کوهستانی و سراشیبی رخ می‌دهد. در چنین مواقعی، راننده ناچار است بارها و بارها ترمز بگیرد و این ترمزگیری‌های مکرر، باعث افزایش دمای دیسک می‌شود.

اگر خنک‌کاری به‌درستی انجام نشود، دیسک تغییر شکل می‌دهد و همین موضوع باعث تاب برداشتن و بروز لرزش می‌شود. اما خبر خوب این است که می‌توان با تغییر در شیوه رانندگی، از این اتفاق جلوگیری کرد. یکی از مهم‌ترین اقدامات، رعایت فاصله مناسب با خودروی جلویی و پرهیز از ترمزهای ناگهانی است.

وقتی راننده فرصت دارد که سرعت خود را به‌آرامی کم کند، دیگر نیازی به فشار ناگهانی روی ترمز نیست و همین موضوع به کاهش استهلاک سیستم کمک می‌کند. همچنین استفاده از دنده سنگین به‌ویژه در سراشیبی‌ها باعث می‌شود بخشی از فرآیند کاهش سرعت به‌عهده موتور باشد و فشار کمتری به ترمز وارد شود.

نکته‌‌ مهم دیگر، استفاده از قطعات باکیفیت و استاندارد است. دیسک‌ها و لنت‌های ارزان‌قیمت که با ظاهر فریبنده و قیمت پایین عرضه می‌شوند، معمولا از مواد اولیه نامرغوب ساخته شده‌اند و در برابر گرما مقاومت کافی ندارند. درنتیجه خیلی زود تغییر شکل می‌دهند و هزینه‌های مضاعفی به راننده تحمیل می‌کنند.