بازی بی‌فایده بنز برای فروش بیشتر

هفت صبح| صنعت خودروسازی آلمان به شدت توسط چینی‌ها تحت فشار قرار گرفته ‌به نحوی که از سال 2017 تا  2023 مجموع تولیدات خودرویی آلمان حدود یک میلیون و 400 هزار دستگاه کاهش داشته است و به همین دلیل بزرگ‌ترین شرکت‌های خودروسازی این کشور مجبور به تغییر سیاست‌های خود و کاهش هزینه‌های خود شده‌اند. برای مثال فولکس‌واگن 10 درصد حقوق کارگران خود را کاهش داد یا بنز چند 10 میلیون یورو از هزینه‌های خود را  کاهش داد.

اما مشکل تنها در تولید نیست، مشکل اصلی در فروش است؛ بنز در ادوار وجود و تولید خود همیشه تنوع محصول خوبی داشته‌ اما طی چند ماه اخیر این شرکت طی مجموعه اقداماتی محصولات خود را دستخوش تغییرات جزئی ‌ و آنها را با نام محصولات جدید روانه بازار می‌کند. این حرکت را بنز باتوجه به کم شدن تنوع  حذف برخی کلاس‌های خودرویی آغاز کرد‌ اما به نظر می‌رسد این رویه با افراط مواجه شده و بنز سعی دارد تا هرجوری شده خود را  در رقابت با چینی‌ها نگه دارد‌ اما باید این واقعیت را بپذیرد که برگ برنده این رقابت جای دیگری است.

معرفی خودرو 

مرسدس AMG CLE53 کابریولت، با وجود طراحی لوکس و پیشرانه‌ای قدرتمند، نتوانسته به‌طور کامل تجربه‌ای بی‌نقص را ارائه دهد. در حالی که مرسدس همچنان از معدود برندهایی است که به تولید خودروهای کانورتیبل ادامه می‌دهد،CLE53 کابریولت با وجود تمام تلاش‌های مهندسی، نتوانسته جایگزینی شایسته برای مدل‌های اسپرت‌تر این برند باشد.

مشخصات زیر کاپوت

پیشرانه 3 لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ همراه با سیستم هیبرید ملایم، ۴۴۳ اسب بخار قدرت و ۴۱۳ پوند-فوت گشتاور تولید می‌کند. این میزان قدرت در کنار جعبه‌دنده ۹ سرعته خودکار و سیستم چهارچرخ محرک ۴Matic باعث می‌شود شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در 4/4 ثانیه ثبت شود. اما در حالت رانندگی معمولی، CLE53 حس یک خودروی کاملاً اسپرت را القا نمی‌کند. فرمان سبک و سیستم تعلیق بیش از حد نرم، باعث کاهش حس ارتباط راننده با جاده شده و تجربه‌ای نه‌چندان هیجان‌انگیز را رقم می‌زند.

 آپشن‌ها و وضعیت بازار 

در حالت‌های رانندگی اسپرت و اسپرت پلاس، تنظیمات واکنش پیشرانه، فرمان و تعلیق تهاجمی‌تر می‌شود، اما همچنان CLE53 کابریولت به دلیل وزن بالاتر نسبت به نسخه کوپه، از چابکی کمتری برخوردار است. از نظر طراحی، هرچند جلوپنجره پانامریکانا و خطوط برجسته روی کاپوت تلاش دارند چهره‌ای تهاجمی ایجاد کنند، اما در مجموع، نسخه کوپه همچنان ظاهر بهتری دارد.

با قیمت پایه 83/750 دلار، CLE53 کابریولت در بازاری قرار گرفته که رقابت در آن دشوار است. ب.‌ام.‌و M440i کانورتیبل، با قیمت پایین‌تر و پویایی رانندگی بهتر، انتخاب معقول‌تری به نظر می‌رسد. از طرفی، مرسدس با اضافه کردن آپشن‌های متعدد، قیمت نهایی را به بیش از 90 هزار دلار افزایش می‌دهد که در این محدوده، گزینه‌هایی مانند ب.‌ام.‌و M4 کانورتیبل با عملکرد قوی‌تر، CLE53 را تحت‌الشعاع قرار می‌دهند.