معلق در آسمان با پیچ و مهره‌های سست
گزارش‌ها حاکی از ضعف هواپیماهای بوئینگ است
روزنامه هفت صبح| تازه‌ترین بحران پیش‌آمده برای هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مدل «مکس ۹» همزمان با اعلام خطوط هوایی یونایتد و آلاسکا مبنی بر پیدا شدن قطعات غیرمتصل و شل شده در این هواپیمای زمینگیر شده عمیق‌تر هم شد و نگرانی‌های جدیدی را در میان کارشناسان این صنعت در مورد نحوه تولید پرفروش‌ترین خانواده جت آن ایجاد کرد.
پس از آنکه پانل ورودی یکی از پروازهای خطوط هوایی آلاسکا چندی پس از برخاستن از فرودگاه پورتلند در ایالت اورگان آمریکا در روز جمعه از جای خود کنده شد و خلبانان پرواز را برای فرود ایمن هواپیما به زحمت زیادی انداخت، نهادهای تنظیم مقررات در ایالات متحده تصمیم گرفتند ۱۷۱ فروند از هواپیمای مدل «مکس ۹» را زمینگیر کنند.
تا اینکه خطوط هوایی آلاسکا اواخر روز دوشنبه اعلام کرد که گزارش‌های اولیه تکنسین‌های این شرکت حاکی از آن است که در برخی از این هواپیماها «قطعات شل و ول» مشاهده شده است. خطوط هوایی یونایتد، دیگر شرکت آمریکایی که از این مدل‌های بوئینگ در پروازهایش استفاده می‌کند نیز اعلام کرد که در بررسی‌های اولیه خود پیچ‌هایی را پیدا کرده است که نیاز به سفت شدن روی این پانل‌های خروجی داشتند.
یک منبع آگاه خبر داده است که شرکت یونایتد در بررسی‌های اولیه خود تاکنون نزدیک به ۱۰ هواپیما با پیچ و مهره‌های شل و ول پیدا کرده است و این آمار ممکن است باز هم افزایش یابد. بوئینگ اعلام کرد که در تماس نزدیک با کلیه خطوط هوایی استفاده‌کننده از این مدل هواپیما است و در طول بازرسی‌ها با آن‌ها همکاری خواهد کرد.
طولانی شدن این نگرانی‌ها باعث شده تا فشارها بر بوئینگ افزایش یابد. بار پیشین که هواپیماهای مدل ۷۳۷ مکس در ماه مارس ۲۰۱۹ به‌خاطر دو سانحه مرگبار به مدت ۲۰ ماه زمینگیر شده بودند، شرکت بوئینگ را با مشکلات عدیده‌ای رو‌به‌رو کرد. گفتنی است دو سانحه مرگبار هوایی در سال ۲۰۱۹ منجر به کشته شدن ۳۴۶ نفر شد.
سقوط ارزش سهام شرکت سازنده درپوش و بوئینگ
بازرسان روز یکشنبه اعلام کردند که هنوز برای تعیین علت حادثه اخیر خیلی‌زود است. سهام بوئینگ روز دوشنبه ۸درصد سقوط کرد. هواپیماهای ۷۳۷ مدل «مکس ۹» بزرگترین نمونه از هواپیماهای تک‌راهرویی در حال تولید شرکت بوئینگ است. این مدل دارای پانلی است که به «درپوش» معروف است و جایگزین «درب‌های خروجی معمولی» در هواپیماهای مسافربری بزرگ است.
اکثر اپراتورها از این درپوش‌های که به نسبت متراکم‌تر هستند استفاده می‌کنند. این پانل‌های درپوش در دو مرحله نصب می‌شود، ابتدا توسط شرکت سازنده آن‌ها به نام شرکت «اسپریت ائروسیستمز» و سپس توسط بوئینگ تکمیل می‌شود.
سهام اسپیریت نیز همچون سهام بوئینگ با ریزش همراه بود به‌طوری‌که در روز دوشنبه ۱۱درصد سقوط کرد. «اداره فدرالی هوانوردی ایالات متحده» اعلام کرده است که «تا زمانی که بازرسی‌های پیشرفته از درپوش‌های خروجی چپ و راست، اجزای آن و بست‌ها به اتمام نرسیده است، این هواپیماها زمینگیر باقی خواهند می‌ماند.»
تفاوت و ویژگی خاص پانل‌های خروجی در مدل مکس بوئینگ
در حادثه‌ای که روز جمعه برای خطوط هوایی آلاسکا رخ داد، خلبانان در نهایت توانستند هواپیما را به سلامت فرود آورند و با توجه به استفاده از ماسک‌های اکسیژن هیچ آسیب جدی از سوی مسافران گزارش نشد؛ جز اینکه برخی از وسایل شخصی آن‌ها از هواپیما به بیرون پرتاب شد.
درب‌پوش‌های «بوئینگ ۷۳۷ مکس ۹» دارای چهار پیچ، دو عدد در گوشه‌های بالایی درپوش و دو عدد در لولای پایین، است که آن را به بدنه هواپیما ثابت می‌کند. علاوه بر این ۱۲ نقطه اتصال دیگر هم وجود دارد که درپوش را در جای خود ثابت نگه می‌دارد. درپوش‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با استفاده از اختلاف فشار در دو طرف آن، خود را آب‌بندی و چفت و محکم می‌کند، در حالی که درهای معمولی برای بسته نگه داشتن به قدرت مکانیزم قفل متکی هستند.
پانل درپوش در حیاط خلوت پیدا شد
جنیفر هومندی، رئیس «هیات ملی آمریکا در حوزه ایمنی حمل و نقل» اعلام کرد که پانل درپوش، روز یکشنبه در حیاط خلوت یک معلم مدرسه در پورتلند پیدا شد. هومندی روز یکشنبه گفت که هیچ داده‌ای از دستگاه ضبط‌کننده صدای کابین خلبان به دست نیامده است، زیرا این اطلاعات ظرف ۲ ساعت بعد از گذشت از زمان حادثه بازیابی نشده و در نتیجه اطلاعات جدید روی آن بازنویسی شده‌اند.
او به‌طور مجدد از تنظیم‌کننده‌های مقررات خواست تا استفاده از ضبط‌کننده‌هایی که ۲۵ ساعت داده را ضبط می‌کنند در هواپیماها اجباری کنند، در حالی که هم اکنون بر اساس مقررات فعلی آمریکا این مقدار تنها شامل دو ساعت ضبط صدا می‌شود.
چه تعداد هواپیما زمینگیر شدند؟
از مجموع ۱۷۱ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مدل مکس ۹ تعداد ۱۴۴ فروند در ایالات متحده هستند. شرکت هواپیمایی آلاسکا ۱۴۱ پرواز معادل ۲۰ درصد از پروازهای برنامه‌ریزی شده خود را پس از زمینگیر شدن ۶۵ فروند هواپیمای مکس ۹ در روز دوشنبه لغو کرد. این شرکت هواپیمایی گفت انتظار می رود که اختلالات سفر حداقل تا اواسط هفته ادامه داشته باشد.
شرکت هواپیمایی یونایتد نیز که ۷۹ فروند هواپیمای مکس ۹ خود را زمینگیر کرده است، ۲۲۶ پرواز معادل ۸ درصد از پروازهای برنامه ریزی شده خود را در روز دوشنبه لغو کرد. «ترکیش ایرلاینز»، «کوپا ایرلاینز پاناما» و« ایرومکزیکو» نیز اعلام کردند که هواپیماهای این مدل را زمین گیر کرده‌اند. اندونزی نیز اعلام کرد که پروازهای سه فروند از این هواپیما را راسا به حالت تعلیق درآورده است.
ارزش شرکت و سهام بوئینگ
بر اساس آخرین بررسی‌ها و گزارش مجله فورچون که دو هفته پیش منتشر شد، شرکت بوئینگ، ارزشی بالغ بر 136/53میلیارد دلار دارد و از باارزش‌ترین و ثروتمندترین شرکت‌های جهان و یکی از ارکان صنعت هوایی است. با ادامه روند کاهش ارزش سهام بوئینگ پس از این حوادث، ارزش هر سهم این شرکت در حال حاضر به 225/23دلار رسیده است.
با این اوصاف این شرکت در سال ۲۰۲۳ بالغ بر 75/7میلیارد دلار درآمد کسب کرد. گفتنی است این میزان از درآمد نسبت به سال ۲۰۲۲، 23/3درصد رشد را تجربه کرده است. با این حال وضعیت مالی این شرکت وخیم است و به‌رغم این افزایش درآمد، بالغ بر 8/2میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ ضرر داده است. (یورونیوز)
