روزنامه هفت صبح| هیوندای خیلی بیسر و صدا تصاویر الانترا فیسلیفت را در وبسایت کرهجنوبی خود منتشر کرده است. البته هیوندای الانترا در بازار کرهجنوبی تحت عنوان هیوندای آوانته عرضه میشود. این بهروزرسانی ظاهری برای هیوندای الانترا بسیار زود بود. چراکه نسل هفتم این خودرو در مارس سال 2020 رونمایی و در اواخر همان سال راهی بازارهای جهانی شده بود.
نسل هفتم هیوندای الانترا در مارس ۲۰۲۲ رونمایی و اواخر همان سال عرضه شد. اصلاحات ظاهری معمولا اوایل عرضه خودرو انجام میشوند و هیوندای عادت دارد که خط تولید خود را به سرعت بهروز کند. اکنون با وجود آنکه الانترا هنوز جدید است اما اصلاحاتی روی آن اعمال شده است. هیوندای عادت دارد که به سرعت محصولات خود را بهروزرسانی کند و حتی الانترا که خودرویی با طراحی مدرن و مطابق استاندارد روز به نظر میرسید را زیر تیغ جراحی برد.
ظاهر هیوندای الانترا
هیوندای الانترا 2024 در نمای جلو تغییرات زیادی نسبت به نسخه قبلی داشته و به چراغهای صافتری مجهز شده و یک نوار فلزی سرتاسر عرض جلوپنجره را دربرگرفته است. هیوندای تصمیم گرفته با اضافه کردن یک نوار همرنگ با بدنه، جلوپنجره این خودرو را به دو بخش تقسیم کند. این اقدام باعث شده تا ابعاد بزرگ جلوپنجره در چشم بیننده چندان خودنمایی نکند و چهره این خودرو را معقولتر کرده است.
در دو گوشه سپر جلو هم ورودیهای هوای مصنوعی قرار دارد که چهره اسپرتتری به هیوندای الانترا فیسلیفت 2024 بخشیدهاند. هیوندای الانترا 2024 در نمای عقب تغییر چندانی نداشته و چراغهای عقب تقریبا بدون تغییر در این مدل فیسلیفت هم دیده میشوند. البته طراحی سپر عقب تغییر کرده و دیفیوزر جدیدی برای آن نصب شده که المان نقرهای رنگ U شکل از گوشه تا گوشه سپر عقب امتداد یافته است.
تریمهای مشکی براق بیشتری هم نسبت به قبل در استایل ظاهری هیوندای الانترا 2024 دیده میشود . هیوندای الانترا 2024 تنها یک فیسلیفت بوده و به همین جهت طراحی جانبی آن بدون تغییر رها شده است. البته رینگهای آلیاژی دو رنگ این خودرو جدید به نظر میرسند.
پنل پلاستیکی نصب شده روی ستون C هماکنون دیزاین پیچیدهتری دارد و تریم کرومی زیر شیشهها نیز مقداری ضخیمتر از قبل شده است. در نمای جانبی و پشت، تفاوت چندانی بین الانترا ۲۰۲۴ و ۲۰۲۰ دیده نمیشود. حالت کلی بدنه و چراغهای عقب، مشابه هستند؛ اما سپر خودرو بازطراحی شده است. مدل جدید همچنان با ۴۶۵۰ میلیمتر طول، ۱۸۲۵ میلیمتر عرض، ۱۴۱۵ میلیمتر ارتفاع سقف و فاصله محوری ۲۷۲۰ میلیمتر تولید خواهد شد.
مشخصات فنی
برای نسخه پایه، موتور 6/1لیتر با قدرت ۱۲۸ اسب بخار و گشتاور ۱۵۵ نیوتنمتر حفظ میشود. در بسیاری از کشورها، ارزانترین الانترا مجهز به موتور هیبرید 6/1 لیتر GDi با قدرت ۱۴۰ اسب بخار و گشتاور ۲۶۴ نیوتنمتر است. مدل ۱۲۸ اسب بخار در زمان ۱۰ ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساعت میرسد و نسخه ۱۴۰ اسب بخار حدود ۹ ثانیه زمان میبرد.
دیگر پیشرانه مرسوم برای الانترا، ۲ لیتر با قدرت ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۱۷۹ نیوتنمتر است. این مدل سرعتگیری صفر تا 100 کیلومتر برساعت ۸ ثانیه و میانگین مصرف سوخت 5/6 تا ۷ لیتر در 100 کیلومتر دارد. الانترا هیبرید با قدرت ۱۴۰ اسب بخار و گشتاور ۳۹۵ نیوتنمتر نیز ساخته شده است که شتاب مشابه مدل ۲ لیتر معمولی فراهم میکند اما میانگین مصرف سوخت ۴/۵ لیتر در 100 کیلومتر ارائه میدهد.
باید یادآور شویم که این تغییرات صرفا در مدل پایه هیوندای الانترا اعمال شده و هنوز مشخص نیست که هیوندای در نسخه فیسلیفت مدل N لاین چه تغییراتی را اجرا خواهد کرد. در حال حاضر هیوندای تنها 4 عکس از آوانته 2024 که در بازارهای جهانی با نام الانترا و حتی i30 سدان عرضه میشود منتشر کرده و به زودی تصاویر بیشتری از آن به همراه مشخصات فنی بیشتر منتشر خواهد شد.
