روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان | اگر نگاهی به کلاس سدانهای نیمهلوکس در بازارهای جهانی بیندازیم، متوجه خواهیم شد که بازیگران اصلی این کلاس را آلمانیها تشکیل میدهند. مرسدس بنز کلاس C، ب.ام.و سری 3 و آئودی A5 از جمله مهمترین محصولات این رده به شمار میآیند. البته که طی یک دهه اخیر کرهایها با مدل جنسیس و ژاپنیها با محصولاتی چون سوبارو و هوندا نیز سهم بیشتری از این بازار طلب کردهاند. حالا بازار سدانهای نیمهلوکس مهمان جدیدی دارد؛ ولوو S60 مدل 2024، محصولی از کشور سوئد.
شکل و شمایل
اگر تا همین چند سال پیش محصولات برند ولوو را محصولاتی نهچندان جذاب و حتی زشت قلمداد میکردید، حق با شما بود! واقعیت این است که این برند کهنهکار سوئدی هرچه به ایمنی و تواناییهای فنی محصولات خود اهمیت میداد، به مقوله زیبایی بیتوجه بود. شاید همین امر سبب شده بود تا خودروهای ولوو هرگز نتوانند آنگونه که باید و شاید در برابر رقبای آلمانی و آمریکایی خود قد عمل کنند.
ولی طی یک دهه اخیر و بعد از اعمال تغییرات اساسی در دپارتمان طراحی ولوو، این شرکت شاهد یک انقلاب درونی بود و توانست به سرعت سری در میان سرها درآورد. بعد از محصولات مدرن و پرسروصدا چون XC90 (که به بازار ایران نیز آمد) و S90، حالا نوبت به نسل نو S60 رسیده تا شانس خود را در این بازار پررقابت امتحان کند.
تواناییهای فنی
بدون مبالغه S60 را باید یکی از جذابترین خودروهای حال حاضر جهان دانست. طراحی ظاهری این خودرو همان زبان طراحی انقلابی ولوو را دنبال میکند که پیشتر در مدل XC90 دیده بودیم. این خودرو در نمای جلو با بهرهگیری از چراغهای «دیلایت» که به شکل حرف T انگلیسی طراحی شده، بسیار جذاب و فراتر از زمان بهنظر میرسد.
ضمن آنکه در نمای جانبی و عقب نیز از تناسب فوقالعادهای بهرهمند است که در کمتر سدان اسپرتی مشابه آن را میبینیم. برای درک بهتر موضوع کافی است به یاد آوریم که نسل نو مرسدس بنز C-Class و ب.ام.و سری 3 بعد از رونمایی تا چه اندازه سیبل انتقادات قرار گرفتند اما S60 در مقوله طراحی از هر نقدی در امان مانده است.
اما این برای موفقیت کافی نیست. شرکت ولوو در کنار طراحی زیبا، به مولفههای دیگری همچون مشخصات فنی و تجهیزات رفاهی نیز توجه ویژه داشته است. این محصول روی پلتفرم انعطافپذیر ولوو (که به اختصار به SPA معروف است) طراحی شده. این پلتفرم با داشتن حسگرهای مختلف، پارامترهای رانندگی و ایمنی را در لحظه آنالیز کرده و بهترین راندمان را در اختیار راننده قرار میدهد.
همچنین این خودرو به سامانه «اتوپایلوت» (خودران) مجهز شده که فرمانپذیری و شتابگیری خودرو را تا سرعت 130 کیلومتر برساعت برعهده دارد. شرکت ولوو اعلام کرده در فاز نخست تولید، دو نوع پیشرانه برای S60 در نظرگرفته که اولی از نوع تویینتوربو با قدرت 340 اسب بخار بوده و دیگری از نوع هیبریدی بوده که دارای 400 اسب بخار قدرت است. همچنین پیشبینی میشود که تا سال آتی میلادی دو نوع پیشرانه کوچک بنزینی نیز برای این خودرو قابل سفارش باشد.
وضعیت در بازار
نسل نو ولوو S60 با قیمت پایه 35 هزار دلار عرضه خواهد شد که این رقم در مدل فولآپشن هیبریدی به 55 هزار دلار میرسد. از این حیث ولوو ارزانتر از رقبای آلمانی همچون «سری 3» و «C-Class» خواهد بود که این نیز میتواند امتیاز ویژهای برای این محصول به شمار آید. پیشبینی میشود که محصول جدید ولوو بتواند در بازارهای اروپایی و کشورهای حاشیه خلیج فارس، فروش بالایی را تجربه کند
اما آیا S60 به ایران نیز خواهد آمد؟! با توجه به شرایط خاص این روزهای کشور و محدودیتهای شدید در بحث واردات خودرو، به نظر نمیرسد که به این زودیها S60 را در خیابانهای کشورمان ببینیم اما تردیدی نیست که اگر در آیندهای نزدیک این خودرو با قیمت منطقی راهی ایران شود، شاهد رقابت داغی در کلاس سدانهای اسپرت و نیمهلوکس خواهیم بود.
