روزنامه هفت صبح| سئات برند ناشناخته اسپانيايي است اما نه آنقدر ناشناخته كه ايرانيها فراموش كنند در اوج واردات خودرو مثلا حوالي سال 90 چند دستگاه از سئات لئون راهی ايران شد. حتي در سال 96 خبر ورود رسمی سئات به ایران نیز رسانهای شد. سئات با حدود 80 سال سابقه قدیمیترین خودروساز اسپانیا محسوب میشود که تاریخی نسبتا پر فراز و نشیب داشته است اما مالکیت این برند از دهه 90 میلادی در اختیار گروه فولکسواگن قرار گرفت.
در آن زمان در نمايشگاه خودروي پاريس نيز، خبرنگاران از محصولات اين برند بازديد كردند و خبر ورودش به ايران مثل بمب صدا كرد اما سئات به ايران نيامد و واردات هم ممنوع شد. حالا دوباره نام اين برند در بين واردات احتمالي شركتها به گوش ميخورد. حرفهاي درگوشي از منابع يواشكي اطلاع ميدهد مدلی از سئات که برای عرضه در ایران در نظر گرفته شده خودرو سئات ایبیزا است. یک خودرو هاچبک که با همکاری فولکسواگن ساخته شده است.
تاريخچه سئات
سئات ایبیزا که گفته میشود وارد ایران خواهد شد، در حال حاضر پرفروشترین محصول این خودروساز اسپانیایی است که نسل پنجم آن اکنون روی خط تولید قرار دارد. سئات ایبیزا از سال 1984 عرضه شده است. سئات ایبیزا روی پلتفرم فولکسواگن گلف ساخته شده است و از این نظر میتوان گفت که یک پلتفرم بسیار قابل اطمینان دارد. مهمترین ویژگیاي که در منابع خودرویی خارجی در خصوص این هاچبک جمعوجور ذکر شده، هندلینگ بالای آن است.
نام سئات ایبیزا از یک شهر جزیرهای در اسپانیا به همین نام گرفته شده است. از نظر فنی سئات ایبیزا با طیف متنوعی از موتورها عرضه میشود که از یک لیتر سه سیلندر تا 1600 سیسی چهار سیلندر را در برمیگیرد. همه مدلها هم دارای توربوشارژر هستند. البته یک موتور 2 لیتری هم روی این خودرو نصب میشود که ظاهرا فقط مختص مدل عرضه شده در بازار مکزیک است. موتور 1600 سیسی تنفس طبیعی سئات ایبیزا میتواند 104 اسببخار قدرت تولید کند. همچنین این خودرو در دو مدل دنده دستی و دنده اتومات عرضه میشود که گیربکس دستی آن خود در 2 مدل 5 و 6 سرعته بوده و مدل دنده اتومات آن 7 سرعته است.
طراحی سئات ایبیزا مدل ۲۰۲۲
از آنجا که سئات از زیرمجموعههای گروه فولکسواگن است، پس باید انتظار طراحی پختهای را از این خودرو داشت. این هاچبک رقیب مستقیم فورد فیستا است و میتوان گفت در بحث طراحی از فیستا بهتر طراحی شده است. اگرچه از آنجا که با یک هاچبک نسبتاً اقتصادی و اروپایی طرف هستیم پس قرار نیست خطوط خیلی پیچیدهای را در بدنه این خودرو ببینیم، اما طراحی این خودرو چه در جلو و چه در عقب منطقی و زیباست و گرافیک جدید چراغها در نسخه فیسلیفت باعث میشود چهرهای مدرن را در این خودرو داشته باشیم. نکته مهم در مورد طراحی سئات ایبیزا مدل ۲۰۲۲ جادار بودن آن است و فضای کابین برای سرنشینان بسیار راضیکننده بهنظر میرسد.
قيمت خودرو
در برخی منابع قیمت سئات ایبیزا زیر 10 هزار دلار ذکر شده است که به نظر اشتباه میآید. قیمت ارزانترین مدل یعنی مدل پایه سئات ایبیزا از 17 هزار دلار شروع میشود و به این ترتیب در ردیف خودروهای ارزان وارداتی قرار نخواهد گرفت.
