روزنامه هفت صبح | تا پیش از تولید فولکسواگن ID4، این شرکت بازار خودروهای برقی در آمریکا را به تسلا، شورولت، هیوندای و کیا واگذار کرده بود. اما با این شاسیبلند خوشچهره فولکس قصد دارد این بازار را هم همانطور که در اروپا با ID3 تصاحب کرد در آمریکا با ID4 تصاحب کند.سپتامبر سال گذشته بود که فولکسواگن سرانجام از اسیووی ID4 رونمایی و برای بازارگرمی اعلام کرد که سه سال شارژ رایگان از ایستگاههای شرکت الکتریفای آمریکا به خریداران هدیه میدهد!
حالا که جو بایدن هم رئیسجمهور شده، فولکسواگن میتواند از مشوقهای مالیاتی استفاده کند (امتیازی که تسلا قبلا سهمیهاش از آن را استفاده کرده است). اما این خودروی بهزعم فولکسواگن مقرونبهصرفه در میدان عمل چگونه ظاهر شده؟ موتورترند اخیرا آن را تست کرده است.یک موتور برقی روی محور عقب ID۴ وجود دارد تا قدرت ۲۲۸ اسببخار و گشتاور ۳۰۹ نیوتنمتر را فراهم کند.
سرعتگیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتربرساعت این خودرو، حدود ۸/۵ ثانیه و نهایت سرعت ۱۶۰ کیلومتربرساعت خواهد بود. از این نظر، کراساوور برقی فولکسواگن مشابه هیوندای کنا، کیا نیرو، نیسان لیف و شورولت بولت است؛ اما قابل مقایسه با تسلا مدل Y و پیشرانه دوموتوره با مجموع قدرت ۳۸۵ اسببخار نخواهد بود. حتی موستانگ مکای هم، ۲۵۵ اسببخار قدرت دارد. موتورترند این نسخه را مورد تست قرار داد که در ۷٫۴ ثانیه به سرعت ۶۰ مایل در ساعت رسید.
این شتاب قابل مقایسه با هوندا CR-V نیست و حتی از تیگوآن هم بهتر است. پس گزافه نیست که ادعا کنیم اگر برقگرفتگی با ID4 را به منتظرماندن در صفهای طولانی پمپبنزین ترجیح دهیم عقلانیتر عمل کردهایم.از جمله نقاط قوت سواری ID۴ فرمانپذیری نرم و دقیق آن در کنار سیستم کنترل پایداری قابلاطمینان است که باعث میشود در پیچها با خیال راحت سواری کنید. اما در برابر رقیبی همچون هیوندای کونای الکتریک که از چند سطح قابل انتخاب رانندگی بهره میبرد، ID4 از تنها یک سطح تنظیمات بهره میبرد که باعث کاهش تنوع در لذت سواری خودرو شده است.
بااینحال با همان حالت تک ID4 رانندگیای تهاجمی را به نمایش میگذارد و حتی با کمی تسامح میتوان گفت برای تسلا ۳ هم کری میخواند.از نظر ظاهری ابعاد ID4 تقریبا برابر با تویوتا راوفور و هوندا CR-V است. این محصول جدید، چراغهایی با خط LED پیرامون خود دارد که سراسر جلوپنجره را پوشش میدهد. توجه به آیرودینامیک و حذف هواکشهای معمول بین چراغهای جلو، تفاوت ID۴ با مدلهای بنزینی را به وضوح نشان میدهد.
مشابه نمای جلو، پیوستگی چراغها در عقب نیز دیده میشود؛ با این تفاوت که چندان زاویهدار نیست و تاحدودی لوکس بهنظر میرسد.
کابین این خودرو به سیاق دیگر محصولات جدید فولکسواگن ترکیبی از لوکس و کاربردیبودن در عین هوشمندی را به نمایش میگذارد. نمایشگر لمسی روی داشبورد برای سیستم سرگرمی و ارتباطی ۱۰ اینچی است که مشکل چندانی در آن دیده نمیشود.
اما حیف نورپردازی مخفی زیبای کابین ID4 نبود که با نمایشگر حقیر ۵٫۳ اینچی پنل دیجیتال پشت فرمان به حاشیه برود؟فولکسواگن ID4 در مدل استاندارد، مجهز به باتریهای ۸۲ کیلوواتساعتی است که در مقایسه با نیسان لیف، کیا نیرو، هیوندای کنا، موستانگ مکای و نیسان لیف، برتری دارد. فولکسواگن برای ID4 مسافت ۴۰۰ کیلومتر با یک شارژ را عنوان میکند.
توضیحات
*
توضیحات
*
