روزنامه هفت صبح، فاطمه رجبی| وقتی برنامه پروازهای فرودگاه آیتالله آیتالهی لارستان را نگاه میکنیم میبینیم که با یک فرودگاه واقعا بینالمللی در شهری کوچک طرف هستیم که ایرلاینهای خارجی هم در آن نشست و برخاست میکنند. بیشتر پروازها هم از مبدا و مقصد دوبی و کویت و دوحه است و کمی هم تهران اما بیشتر ترددها به این شهرهای حاشیه خلیج فارس تعلق دارد و نشان میدهد که مسافران زیادی از لارستان به این شهرها میروند و بر میگردند.
آمار مسافران هم خبر از رونق زیادی میدهد و میگوید که در سالهای اخیر به صورت میانگین بیشتر سه میلیون مسافر از طریق فرودگاه لارستان جا به جا شدهاند. این موضوع وقتی جالبتر به نظر میرسد که بدانیم کل شهرستان لارستان نزدیک به ۱۶۰ هزار نفر جمعیت دارد این در حالی است که کم جمعیتترین منطقه تهران که منطقه ۹ محسوب میشود نزدیک به ۲۰۰ هزار نفر جمعیت دارد. رونق فرودگاه لارستان از کجا میآید؟
وقتی به تاریخچه این شهر نگاه میکنیم میبینیم که از گذشتههای دور یکی از نقاط تمدنی در مسیر تجارت از خلیج فارس بوده است. لارستان که یکی از جنوبیترین شهرهای استان فارس است و درست به هرمزگان چسبیده آب و هوا و فرهنگ و بافت جمعیتی کاملا جنوبی دارد. از لارستان تا خلیج فارس فقط کمتر از سه ساعت مسیر رانندگی است و تا شیراز هم حدود ۳۰۰ کیلومتر راه است.
بنابراین خیلی از کسانی که میخواهند به جزیرههای خلیج فارس یا کشورهای حوزه خلیج فارس سفر کنند خودشان را به لار میرسانند و از آنجا با پرواز به سفرشان ادامه میدهند و این رونق به حدی است که فرودگاه لارستان رتبه ششم را از نظر جابهجایی مسافر بین تمام فرودگاههای ایران دارد و بالاتر از ۱۲ فرودگاه مرکز استانی ایستاده است.
غیر از موقعیت جغرافیایی شهرستان لارستان یک دلیل دیگر هم برای رونق فرودگاه آن وجود دارد آن هم زیرساختهای مناسب فرودگاه است. فرودگاهی که در واقع برای کمک به مردم زلزله زده لارستان بعد از وقوع زلزله سنگین سال ۱۳۳۹ ساخته شد. این زلزله که چند صد کشته به جا گذاشت بخش بسیار زیادی از شهرلار قدیم را خراب کرد.
برای کمک رسانی به مردم این شهر فرودگاهی تاسیس شد و اولین پروازهای کیش ایر را در آن انجام داد تا برای مردم غذا و پوشاک و بقیه ضروریات را ببرد اما وقتی کم کم شهر جدید ساخته شد ظرفیتهای فرودگاه لارستان از نظر جغرافیایی خودش را نشان داد.
حامد یکی از جوانان لارستان میگوید که از وقتی به یاد دارد شغل خیلی از اهالی شهرش تجارت با شهرهای حوزه خلیج فارس بوده و اجناس خارجی همیشه در شهر وجود داشته.
او میگوید که همین حالا هم اغلب جوانان لارستان به نحوی در کار خرید و فروش هستند و تعداد زیادی از اهالی حداقل یک بار به دوبی و دوحه رفته اند. او روزهایی را به یاد میآورد که تعداد بسیار زیادی از مردان شهر در کویت مشغول کار بودند و با همان پول زندگیشان را که در زلزله از دست رفته بود بازسازی کردند.
