به گزارش هفت صبح و به نقل از carnewschina، در آزمایشی واقعی از دوام خودروهای برقی، یک مالک خودرو شیائومی SU7 پرو گزارش داده است که پس از پیمودن بیش از ۲۶۵ هزار کیلومتر در ۱۸ ماه، سلامت باتری خودرویش هنوز ۹۴.۵٪ باقی مانده است، رقمی بسیار بالاتر از آنچه معمولاً انتظار میرود.
این SU7 که بهطور متوسط روزانه حدود ۶۰۰ کیلومتر رانده شده، از باتری ۹۴.۳ کیلوواتساعتی استفاده میکند و برآوردها نشان میدهد که معادل حدود ۵۰۶ چرخه کامل شارژ-دشارژ را تجربه کرده است، اما در عمل به دلیل شارژ جزئی بیشتر از این عدد بوده است.
در مقایسه با استانداردهای صنعت که معمولاً استهلاک ۲۰–۳۰٪ باتری در ۸ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر را قابلقبول میدانند، عملکرد این SU7 چشمگیر است. حتی شرکتهایی مانند تسلا هم در گارانتی مدلهای خود به ظرفیت حداقلی ۷۰٪ پس از مدت مشابه اشاره میکنند.
علاوه بر حفظ سلامت باتری، سایر قطعات خودرو نیز کمترین استهلاک را نشان میدهند، از جمله عمق آج لاستیک ۸ میلیمتری و عدم نیاز به تعویض لنت ترمز، و این دادهها در ویدئویی منتشرشده در شبکههای اجتماعی با میلیونها بازدید مطرح شده است.
