به گزارش هفت صبح، یک قاضی آمریکایی با رد درخواست تسلا برای لغو رأی هیأت منصفه، این شرکت را ملزم به پرداخت ۲۴۳ میلیون دلار غرامت در پرونده یک تصادف مرگبار مرتبط با سیستم «اتوپایلوت» کرد؛ حادثهای که به سال ۲۰۱۹ بازمیگردد اما همچنان تبعات حقوقی آن ادامه دارد.
در تازهترین تحول این پرونده، قاضی «بث بلوم» رأی هیأت منصفه صادرشده در اوت ۲۰۲۵ را تأیید کرد؛ رأیی که بر اساس آن تسلا تا حدی در وقوع تصادفی مرگبار مقصر شناخته شده و موظف به پرداخت میلیونها دلار خسارت جبرانی و تنبیهی به خانواده قربانیان است. این قاضی اعلام کرد شواهد کافی برای تأیید نظر هیأت منصفه وجود دارد و تسلا نیز استدلال تازهای برای نقض حکم ارائه نکرده است.
ریشه این پرونده به سال ۲۰۱۹ بازمیگردد؛ زمانی که راننده یک دستگاه تسلا مدل S به نام «جورج مکگی» در حالی که از قابلیت «اتوپایلوت» استفاده میکرد، برای برداشتن تلفن همراهی که روی کف خودرو افتاده بود خم شد و کنترل کامل خودرو را در اختیار نداشت. خودروی او با یک شاسیبلند که در حاشیه خاکی جاده متوقف شده بود برخورد کرد. در محل حادثه، «نایبل بناویدس لئون» و «دیلان آنگولو» حضور داشتند که در نتیجه این برخورد، بناویدس جان خود را از دست داد و آنگولو بهشدت مجروح شد.
وکلای تسلا در جریان رسیدگی به پرونده تلاش کردند مسئولیت حادثه را متوجه راننده کنند و مدعی شدند که مدل S و سامانه اتوپایلوت نقص فنی نداشتهاند. با این حال، هیأت منصفه این دفاع را کافی ندانست و بخشی از مسئولیت را متوجه خودروساز آمریکایی دانست؛ تصمیمی که اکنون از سوی قاضی نیز تأیید شده است.
تسلا تاکنون بهصورت رسمی نسبت به رأی اخیر دادگاه واکنشی نشان نداده، اما پیشبینی میشود این شرکت با طرح درخواست تجدیدنظر، پرونده را به مرجع قضایی بالاتر بکشاند. از این رو، به نظر میرسد ماجرای حقوقی مرتبط با این تصادف هنوز به پایان نرسیده است.
این پرونده در حالی ادامه دارد که تسلا همزمان با چندین تحقیق از سوی اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا درباره عملکرد سامانههای «اتوپایلوت» و «رانندگی کاملاً خودکار» خود روبهروست؛ موضوعی که بار دیگر بحث ایمنی فناوریهای کمکراننده و مسئولیت حقوقی خودروسازان در قبال آنها را به صدر اخبار بازگردانده است.
