
به گزارش هفت صبح، شرکت چینی چری در نمایشگاه خودروی پکن، از چهار خودروی مفهومی پرده برداشت. در غرفه این شرکت، شاسیبلند پرچمدار تیگو ایکس، سدانهای آریزو اس و آریزو ایکس، و همچنین آیکار روباکس به نمایش درآمدند.
چری تیگو ایکس (Chery Tiggo X)
شرکت چری، مدل مفهومی تیگو ایکس را یک شاسیبلند واقعی در کلاس «لوکس هوشمند» توصیف کرده است. پیشرانه تیگو ایکس یک موتور هیبریدی با ۴۷۶ اسببخار قدرت و ۶۳۰ نیوتنمتر گشتاور است. در قلب این سامانه، یک موتور 1.4 یا 2 لیتری(قابل سفارش در دو نسخه) قرار میگیرد. گیربکس نیز از نوع ۸ سرعته اتوماتیک اعلام شده است.
این مدل به رانندگی خودکار سطح دو مجهز است و میتواند خودرو را بدون دخالت فعال انسان، از نشانی به نشانی دیگر هدایت کند؛ هرچند راننده همچنان باید بر روند رانندگی نظارت داشته باشد.

از نظر طراحی، تیگو ایکس دارای تناسبات چشمگیری با خط کاپوت بلند، رفهای چرخ برجسته و دستگیرههای سنتی درب است. این خودروی مفهومی درواقع سومین «تناسخ» کراساوور فولسایز تیگو ۹ ال به شمار میرود.
طول بدنه چری تیگو ایکس،۵۰۵۰ میلیمتر، عرض به ۱۹۶۰ میلیمتر و ارتفاع به ۱۸۰۰ میلیمتر میرسد. فاصله محورها ۲۹۵۰ میلیمتر و چیدمان داخلی ۷ نفره است. بدنه تا ۸۵ درصد از فولاد پراستحکام ساخته شده. برد حرکتی در حالت برقی حدود ۲۰۰ کیلومتر و حداکثر برد ترکیبی هیبرید بیش از ۱۵۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
چری آریزو اس(Chery Arrizo S)
در غرفه چری همچنین دو سدان مفهومی به نامهای آریزو اس و آریزو ایکس به نمایش درآمدند. خودروی دارای پسوند «اس» که شباهت زیادی به مدلهای آئودی دارد.

زیر کاپوت سدان آریزو اس، یک موتور ۲ لیتری توربو قرار خواهد گرفت. قدرت آن ۲۶۱ اسببخار و گشتاور آن ۴۰۰ نیوتنمتر است. این مدل از نظر سامانهٔ رانندگی خودکار به مجموعه سامانهٔ کمک راننده فالکون مجهز خواهد شد که به کمک آن خودرو قادر است در شهر، بزرگراهها و پارکینگها بهطور خودکار حرکت کند.
چری آریزو ایکس(Chery Arrizo X)
برخلاف سدان اس، مدل ایکس ظاهری مفهومیتر دارد.طبق اطلاعات شرکت سازنده، طراحی این سدان از قلههای کوه و جریان آب الهام گرفته شده. ضریب مقاومت هوایی بدنه آریزو ایکس برابر ۰.۱96 سیدی است. هرچه این مقدار کمتر باشد، عملکرد دینامیکی خودرو بهتر و مصرف سوخت کمتر خواهد بود.

زیر کاپوت این خودرو یک موتور ۲ لیتری به همراه گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک قرار دارد. همچنین این خودرو دارای تعلیق تطبیقی با کمکفنرهای CDC خواهد بود.








