روزنامه هفت صبح، سارا غضنفری| روز گذشته یکی از پایگاههای خبری، خبری منتشر کرد با تیتر« واردات خودروهای کرهای ممنوع شد»؛ نویسنده مطلب در اسب بخار، به این موضوع اشاره کرد که براساس شنیدهها، بنا به درخواست وزارت امور خارجه و تأیید وزارت صمت، واردات خودروهای کرهای ممنوع شد. موضوع عجیبی است.
در حالی که برخی نمایندگان کمیسیون صنایع و حتی وزیر سابق صمت تلاش میکردند تا راه واردات خودرو را باز کنند اعلام این خبر در نوع خود جالب است آن هم در حالی که مانور تبلیغی بسیاری روی ورود خودروهای «کیا» و «هیوندای» به کشور انجام شده است. طبق «خبر- شایعه» منتشر شده، وزارت امور خارجه با ارسال نامهای به شورای عالی امنیت ملی، درخواست میکند که واردات خودروهای کرهای را ممنوع کند.
شورای عالی امنیت ملی نیز برای بررسی، این نامه را به وزارت صمت ارجاع میدهد اما وزارت صمت نیازی به بررسی ندیده و به سرعت دستور عدم ثبت سفارش را صادر میکند! در عین حال، عرضه خودروهایی که تاکنون ثبت سفارش شده است، مشکلی نخواهد داشت. در این میان، یکی از مسئولان کوشا خودرو به عنوان واردکننده خودروی کیا بعد از باز شدن واردات، میگوید:
« واقعیت این است که به ما به طور رسمی هنوز چنین مسئلهای که واردات خودروی کرهای ممنوع است اعلام نشده؛ اما طی روزهای گذشته(تقریبا از اسفند 1401) ثبت سفارشهای جدید خودروهای کرهای کیا متوقف شده و درخواستهای کوشا خودرو برای افزایش ثبت سفارش خودروهای کیا رد شده است.» البته باید به این موضوع نیز اشاره کرد که برنامه جدیدی برای واردات خودرو و واردکنندگان در نظر گرفته شده است.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی، در جریان جلسه علنی روز 11 اردیبهشت ماه مجلس، درخواست دولت مبنی بر بررسی لایحه الحاق موادی به قانون ساماندهی صنعت خودرو را به صورت دو فوریتی بررسی کرده و در نهایت با 162 رای موافق با این درخواست موافقت کردند. در بخشی از این لایحه موانعی که برای رعایت استانداردهای اروپایی برای خودروها مشخص شده، لغو و استاندارد کشورهای مبدا با تائید سازمان محیط زیست مورد قبول قرار گرفته است.
به شایعات دامن نزنید
از سوی دیگر علی خسروانی، فعال حوزه بازار خودرو و واردات به هفتصبح میگوید:« من در پاسخ به این ماجرا میگویم تا وقتی منبع رسمی نامه رسمی نزده است نباید به شایعات دامن زد.» او میگوید:« مجلس و دولت روی امر واردات خودرو و همچنین واردات خودروی کارکرده به طور جد تمرکز کردهاند.
این شایعات بعدا تکذیب میشود و فقط اذهان عمومی را به هم میریزد. این موضوع هم شبیه موضوع مخالفت شورای رقابت با واردات خودروی کارکرده است، در حالی که واردات خودروی کارکرده واقعا زیر نظر نهاد دیگری در حال پیگیری است.» به گفته خسروانی، ممنوعیتی برای واردات خودرو اعلام نشده است و احتمالا این تعللها در ثبت سفارش جدید برای اعمال قانونی است که مجلس برای تسهیل واردات تصویب کرد.
به هرحال باید منتظر ماند و دید آیا به طور رسمی این خبر تایید یا تکذیب خواهد شد اما اگر این خبر صحت داشته باشد، حتما شاهد افزایش قیمت خودروهای کیا، هیوندا و سانگ یانگ خواهیم بود و نمیتوان این موضوع را انکار کرد که بازار خودروی داخلی بیش از پیش در اختیار چینیها قرار خواهد گرفت. چرا که فعلا خبر چندانی از ورود خودروهای ژاپنی، آلمانی و اروپایی و … به بازار ایران نیست. دلخوش به کرهایها بودیم که باید منتظر خبر رسمی بمانیم.
