روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان| هنگامی که سرطراح سابق شرکت خودروسازی «تسلا» که طراحی خودروهایی چون ب.ام.و Z8 و آستون مارتین Vantage را نیز در کارنامه دارد، تصمیم به جدایی از شرکت تسلا و تاسیس شرکت خودروسازی «فیسکر» را گرفت، کمتر کسی فکر می کرد این خودروساز در کمتر از یک دهه به جایگاهی برسد که برای بزرگان صنعت خودروسازی دردسر ایجاد کند.
شرکت فیسکر که چند سال پیش با معرفی محصول تمام الکتریکی «Surf» توجه جهانیان را به سمت خودروهای پاک اما در عین حال جذاب جلب کرده بود اخیرا اقدام به معرفی شاسیبلند برقی «اوشن» (Ocean) کرده. این شاسیبلند برقی آمده تا بلای جان برند آمریکایی تسلا و محصولات برقی و هیبریدی اروپایی شود.
طراحی ظاهری
با نگاهی به طراحی اوشن، به سرعت درمییابیم که DNA منحصر بهفرد طراحی محصولات فیسکر به این مدل نیز تزریق شده است. نمای جلو این خودرو که بیشباهت به چهره مار افعی نیست کاملا مدرن و جذاب به نظر میرسد. جلو پنجره دوگانه حجیم و ورودیهای هوا به شکل ذوزنقه در کنار چراغهای مجهز به فنآوری LED به همراه گلگیرهای پف کرده، اوشن مدل 2023 را کاملا متمایز از هم قطاران خود و مدرنتر از زمان خود جلوه میدهد.
اما جالبترین عنصر طراحی این خودرو سقف پانورامیک آن است که در حقیقت یک پانل خورشیدی جهت شارژ باتری اوشن است، اما از بیرون و از داخل خودرو همچون شیشه پانورامیک شفاف به نظر میرسد. در داخل کابین نیز با یک طراحی کاملا مدرن مواجه هستیم که یک سروگردن بالاتر از محصولات تسلا قرار میگیرد. جالب آنکه کنسول میانی و دکوراتیو داخلی اوشن از مواد بازیافتپذیر ساخته شده تا فیسکر، نشان دهد در عمل چقدر به محیطزیست حساس است!
صفر تا 100 فقط در 3 ثانیه!
صرفنظر از مباحث ظاهری، فیسکر اوشن انقلابی در خودروهای برقی شمرده میشود. شرکت فیسکر جز معدود خودروسازانی است که محصولات برقی و هیبریدی خود را به صورت «سری» ساخته و پرداخته است. در این حالت موتور برقی، باتری و پیشرانه بنزینی خودرو همچون یک مجموعه در کنار یکدیگر قرار دارند و ارتباط مستقیمی بین پیشرانه بنزینی و سیستم انتقال قدرت در نظر گرفته نشده و پیشرانه و باتری به حالت سری به چرخهای خودرو متصل شدهاند.
شرکت فیسکر برای شاسیبلند هیبریدی خود یک باتری کاملا جدید لیتیومی فولاد - فسفات به ظرفیت 80 کیلووات ساعت در نظر گرفته است. همچنین پیشرانه اوشن با کمک یک ژنراتور 175 کیلوواتی باتری خودرو را شارژ میکند. این پیشرانه به تنهایی توانایی تولید 275 اسب بخار را داراست که برای خودروی برقی در این سگمنت ایدهآل به نظر میرسد.
باورکردنی نیست اما موتور برقی این خودرو میتواند اوشن را پس از گذشت تنها 3 ثانیه از زمان آغاز حرکت به مرز سرعت 100 کیلومتر برساعت رسانده و پس از آن این خودرو را به سقف سرعت 201 کیلومتر بر ساعت برساند که این رکورد به راحتی میتواند برای سوپراسپرتهای چندصد هزار دلاری ایجاد دردسر کنند چه رسد برای شاسیبلندها! فیسکر اعلام کرده که با هر بار شارژ کامل باتریها، اوشن قابلیت پیمایش 482 کیلومتر را داراست.
این باتریها در مدت زمان کمتر از 2 ساعت شارژ کامل میشوند. قیمت پایه اوشن در بازارهای جهانی از 38 هزار دلار آغاز میشود که این رقم در مدلهای فولآپشن به حدود 50 هزار دلار میرسد. شرکت فیسکر اعلام کرده برای سال 2025 میلادی مدل کاملا جدیدی از اوشن را برای رقابت با شاسیبلندهای فراری و لامبورگینی معرفی خواهد کرد. ادعایی که عملی شدن آن بیش از هر چیز دیگری، به عملکرد و میزان فروش مدل فعلی اوشن بستگی دارد.
