روزنامه هفت صبح| خودروسازان فرانسوی چون پژو و سیتروئن، در یک دهه اخیر مسیری را طی کردهاند که باعث تمایز آنها با هرآنچه ما ایرانیان از قبل میشناختیم، شده است. مخصوصا پس از ادغام گروه خودروسازی PSA (پژو-سیتروئن) با FCA فیات-کرایسلر و تشکیل یکی از بزرگترین گروههای خودروسازی جهان به نام استلانتیس در سال ۲۰۲۱، پژو نیز تحول قابل توجهی در سبد محصولات خود پدید آورده است که نشان از تاثیر تغییرات مدیریتی و بازاریابی در سطوح بالای شرکت دارد.
408 جدید پژو یکی از این تغییرات است که ضمن پیروی از ساختار طراحی معاصر پژو، با هدف گسترش سهم بازار و بهبود آمار فروش تولید خواهد شد. از ديگر سو، پژو ۴۰۸، که اتفاقاً یک سدان نیمه لوکس، به نسبت بزرگ و محبوب در بازار چین محسوب میشود، به تازگی یک پوستاندازی و فیس لیفت عمده را تجربه کرد؛ فیس لیفتی که طراحی این محصول را با زبان طراحی این روزهای پژو کاملاً تطابق داده است.
مشخصات فنی
پژو ۴۰۸ سدان را باید از آن دسته خودروهایی دانست که این روزها میبایست در کنار تولید محصولات داخلیِ باکیفیت و قابل قبول (منظورمان قطعاً تارا، شاهین و… نیست)، به عنوان یک خودروی مونتاژی با برندینگ معتبر، جایگزین پژو پارسِ سالخورده و از مدافتاده میشد؛ به هر حال آرزو بر ما عیب نیست!
بررسی ظاهری
در بخش دماغه خودرو یک دگرگونی کلی برای ۴۰۸ رخ داده است، به نحوی که حالا مشابه نسل جدید ۳۰۸، شاهد جلوپنجره با پرداخت کهکشانی هستیم و دی لایتهای دندان ببری نیز زینتبخش نمای جلوی ۴۰۸ برای بازار چین شدهاند. استفاده از لوگوی جدید پژو نیز که پیش از این تنها در محصول ۳۰۸ جدید استفاده شده بود، از دیگر نکات ۴۰۸ جدید است.
در نمای کناری به غیر از رینگهای جدید، پنل درها و ستونهای A و B و C و سقف خودرو تغییری را تجربه نکردهاند. در نمای عقب خودرو هم شاهد استفاده از چراغهای به هم پیوسته هستیم که این ارتباط بین چراغها، توسط یک نوار مشکی مشابه سایر محصولات پژو صورت گرفته است. سپر عقب، ساده و به دور از هرگونه اغراق یا حجم پردازی خاصی طراحی شده است و خوشبختانه خبری از اگزوزهای فیک در بخش سپر نیست.
بخش داخلی پژو ۴۰۸
در بخش داخلی، پوسته داشبورد در قسمت بالایی دستخوش برخی تغییرات شده است تا به سبک طراحی پژو ۵۰۸ و ۳۰۸ نزدیک شود. فرمان مشابه نسل جدید ۳۰۸ است و سیستم i-cockpit پژو نیز در این مدل از ۴۰۸ به کار رفته است. مانیتور عریض، کلاستر دیجیتال، کلیدهای پیانویی زیر مانیتور و… از جمله موارد جالب توجه در کابین ۴۰۸ به شمار میآیند. ایراد بزرگی که به این بخش وارد است، سبک طراحی دریچههای تهویه است، به نحوی که، شکل و شمایل فیزیکی آنها به هیچوجه با زیبایی سایر بخشها همخوانی ندارد.
ابعاد پژو ۴۰۸
پژو ۴۰۸ دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب برابر با ۴۷۵۰، ۱۸۲۰ و ۱۴۸۸ میلیمتر است و فاصله محوری آن هم ۲۷۳۰ میلی متر اعلام شده که همگی این اعداد حاکی از فضای داخلی و فضای بار بسیار مناسب ۴۰۸ است. برای درک بهتر ابعاد خودرو، به طور مثال، طول پژو ۴۰۸ از تارا حدود ۲۴ سانتی متر بیشتر است و در واقع، از نظر ابعاد، در یک سگمنت بالاتر نسبت به تارا و پژو پارس میایستد.
پژو ۴۰۸ جدید از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با حداکثر قدرت ۱۶۵ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتن متر بهره میگیرد. جعبه دنده این نسخه از نوع ۶AT است. مدل دیگر دارای پیشرانه ۳ سیلندر به حجم ۱۲۰۰ سی سی توربوشارژ و حداکثر قدرت ۱۳۱ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر است. یک جعبه دنده ۶ سرعته دو کلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت در این مدل را برعهده دارد.
قیمت خودرو
اسب بخار در تحليل قيمت اين خودرو نوشته است، پژو ۴۰۸ سدان مدل ۲۰۲۲، در بازار چین قیمتی در محدوده ۱۵۵۰۰ تا ۱۷۹۰۰ دلار دارد. این بازه قیمتی به ما نشان میدهد که حتی یک خودروی زیر ۲۰ هزار دلار هم میتواند هم ظاهر خوبی داشته باشد و هم از امکانات و مشخصات فنی خوب و قابل قبولی سود ببرد. نکته دیگر این که با تبدیل ۱۷۹۰۰ دلار به تومان، آن هم با دلار حدود ۳۲ هزار تومان، به عدد ۵۷۳ میلیون تومان میرسیم! هم قیمت با یک دستگاه تارا اتومات!
