روزنامه هفت صبح| آئودی نسخه عملکردیتری برای خودروهای RS4 آوانت (استیشن)، RS5 کوپه و RS5 اسپرتبک معرفی کرده است. آئودی برای این سه خودرو نسخههای کامپتیشن و کامپتیشن پلاس را به عنوان مدل عملکردیتر و اسپرتتر معرفی کرده است. لازم به ذکر است که نسخههای RS تا به امروز عملکردیترین مدلهای محصولات آئودی محسوب میشدند.
مشخصات فنی آئودی RS4 و RS5
نسخههای کامپتیشن و کامپتیشن پلاس آئودی RS4 آوانت، RS5 کوپه و RS5 اسپرتبک بر پایه همین مدلهای RS توسعه یافتهاند. این سه خودرو به سیستم اگزوز پیشرفته RS آئودی مجهز هستند که دارای دو خروجی اگزوز بیضی شکل بزرگ در دو طرف سپرهای عقب هستند. آئودی اظهار کرده که سیستم اگزوز نصب شده برای این مدلهای کامپتیشن و کامپتیشن پلاس صدای جذابتری را نسبت به مدلهای معمولی RS تولید میکند.
همچنین عایقبندی کمتری بین موتور و کابین این خودرو نصب شده و سرنشینان بهتر میتوانند صدای نعرههای پیشرانه شش سیلندر 2.9 لیتری شش سیلندر V شکل دو توربوشارژ این خودرو را بشنوند. آئودی نرم افزار پیشرانه و گیربکس RS4 و RS5 را در مدلهای کامپتیشن و کامپتیشن پلاس بهروزرسانی کرده است. نتیجه این تغییر تعویض سریعتر دندهها و تفاوت محسوستر بین مدهای مختلف رانندگی شده است. همچنین محدودکننده سرعت آئودی RS4 و RS5 کامپتیشن و کامپتیشن پلاس به 290 کیلومتر بر ساعت افزایش یافته است.
به گزارش خودرونویس، متاسفانه آئودی هیچ ارتقایی در موتور این مدلهای کامپتیشن و کامپتیشن پلاس RS4 و RS5 نسبت به مدلهای معمولی انجام نداده است. این خودروها همچنان از یک پیشرانه 2.9 لیتری شش سیلندر V شکل دو توربوشارژ بهره میبرند که قادر به تولید 444 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور هستند. اما سایر بهروزرسانیهای اعمال شده به این خودروها کمک کرده تا مقداری سریعتر باشند.
آئودی RS4 آوانت کامپتیشن قادر است طی 3.9 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که 0.2 ثانیه نسبت به مدل استاندارد سریعتر شده است. آئودی RS5 کوپه و اسپرتبک کامپتیشن هم قادر است طی 3.8 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد که 0.1 ثانیه نسبت به مدل استاندارد سریعتر شده است.
ظاهر و کابین آئودی RS4 و RS5
آئودی RS4 و RS5 کامپتیشن دارای نشان کامپتیشن روی بدنه هستند تا بتوان این نسخه را از مدل استاندارد تشخیص داد. البته به جز این مورد، تریم فیبر کربنی ماتی در قاب آینههای جانبی، بالههای جلو، فلاپهای جانبی و دیفیوزر عقب این خودروها اجرا شده است. برای اولینبار در بین محصولات آئودی RS4 و RS5 هم رنگ مشکی کریستال روی بدنه این خودروها اجرا شده است.
همچنین به صورت آپشنال رینگهای 20 اینچی فانتوم بلک برای این دو خودرو نصب میشود. داخل آئودی RS4 و RS5 کامپتیشن پنل کناری صندلیها به رنگ مشکی پیانویی طراحی شده است. صندلیهای RS اسپرت هم برای این خودروها قابل نصب هستند که تودوزی آنها ترکیبی از چرم ناپا و دینامیکا اجرا شده است. کمربند ایمنی صندلیها هم مشکی با لبههای قرمز رنگ است.
نسخه کامپتیشن پلاس ضمن اینکه تمامی این تجهیزات را به صورت استاندارد دارد، به سیستم تعلیق RS اسپرت پرو و دمپرهایی با قابلیت تنظیم به صورت دستی مجهز شده است. نتیجه این تغییر کاهش ارتفاع این نسخه به اندازه 10 میلی متر نسبت به مدل معمولی RS است. این سیستم تعلیق دارای فنربندی سخت تر و دمپرهای تطبیق پذیر سه حالته و استابیلایزر بوده که پایداری بهتری را برای آئودی RS4 و RS5 کامپتیشن پلاس به ارمغان میآورد.
در نسخه کامپتیشن پلاس به جای استفاده از فرمان با ضریب داینامیک، فرمان با ضریب ثابت 1:13.1 نصب شده است. سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک کواترو هم برنامهریزی جدیدی دارد و به نوعی تنظیم شده که بیشتر قدرت را به چرخهای عقب ارسال کند. همچنین بازطراحی نرم افزار سیستم ترمز ABS و نصب دیسکهای ترمز کربن سرامیکی باعث شده تا آئودی RS4 و RS5 کامپتیشن پلاس قادر باشند در فاصلهای کمتر (2 متر کمتر) از سرعت 100 به صفر برسند.
پکیج کامپتیشن برای آئودی RS4 و RS5 قیمتی معادل 7 هزار و 800 دلار داشته و پکیج کامپتیشن پلاس هم قیمتی معادل 11 هزار و 750 دلار دارد. قرار است که این پکیجها از جولای سال 2023 به بازار جهانی عرضه شوند.
