روزنامه هفت صبح| كانال خبري چرخان، عكسي از كايي x3 منتشر كرده و عنوان داشته اين خودرو در ايران خودرو مشاهده شده است! در واقع خودرويي از برند كايي زيرمجموعه چري كه با بهمنموتور كار ميكند و شاهد خودروي سدان جديد اين برند به نام ژوآندو با نام ريسپكت در ايران هستيم كه در واقع بهمنموتور متولي آن است. درباره صحت اين شايعه فعلا حرفي نميشود زد اما به سراغ بررسي خودرو كايي x3 پرو ميرويم تا ببینيم اين كراس اوور چه مشخصاتي دارد.
تاريخچه كايي
برند کایی در واقع همان کوین است که به تازگی تغییر نام داده است. این برند محصولات خود را بر پایه خودروهای چری تولید و با قیمتی پایینتر از محصولات برند چری روانه بازار میکند. چند ماه پیش بود که برند کوین (Cowin) به کایی (Kaiyi) تغییر نام داد و علامت تجاری این نشان هم عوض شد.
برند کوین برای ما به واسطه حضور بهمن ریسپکت (کوین ژوآندو) آشناست. همه ما چری تیگو ۴ (تیگو ۵X) را که در ایران با نام MVM X55 عرضه شده است، میشناسیم. این کراس اوور کوچک و جمع و جور چری همزاد دیگری نیز با برندی متفاوت یعنی کایی و با نام X3 پرو دارد.برند کایی با هدف دسترسی جوانان به خودروهای ارزان قیمت به عنوان یک برند اقتصادی توسط چری ایجاد شد و اکنون ۴۹ درصد از سهام این شرکت متعلق به کمپانی چری است و ۵۱ درصد دیگر آن واگذار شده است.
طراحی ظاهری
این خودرو نسخه فیس لیفت از کراس اووری است که در حال حاضر مدیران خودرو مشغول عرضه آن در بازار ایران است. کایی X3 پرو ۴,۴۰۰ میلی متر طول، ۱,۸۳۱ میلی متر عرض و ۱,۶۵۳ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری در این خودرو به ۲,۶۳۲ میلیمتر میرسد. این اعداد بیانگر آن است که با یک کراس اوور کوچک و یا کامپکت طرف هستیم.
کایی X3 در نمای جلو از مشخصات ظاهری ریسپکت بهره مند است و این تشابه ظاهری، بیانگر زبان طراحی شرکت کایی است نه کپی کاری. طراحی رینگها در این کراس اوور تغییر کرده و ترکیب باربند و مشکی شدن ستون C باعث شده است چهرهای اسپرتتر را در کایی X3 داشته باشیم.
جلوپنجره با زمینه مشکی رنگ و طرح کهکشانی طراحی شده و سپر با یک نوار سرتاسری آن را به دو بخش تقسیم کرده است. در نمای عقب، چراغها طرحی به هم پیوسته دارند و دو خروجی اگزوز فیک در دو طرف سپر عقب جانمایی شده است. طراحان کایی X3 پرو سعی داشتهاند بدون ایجاد تغییر در قطعات هزینه بر نظیر سقف و ستون و درها، چهرهای مدرنتر و جذابتر را برای این خودرو به نسبت همزادش یعنی X55 ایجاد نمایند و باید گفت در این امر موفق عمل کردهاند.
کابین کایی X3 پرو
درون کابین هم نسبت به ام وی ام X55 کمی متعارفتر به نظر میرسد. دو صفحه نمایش تمام دیجیتال یکی به عنوان کلاستر و دیگری به حالت ایستاده روی داشبورد به عنوان سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو به چشم میآیند. فرمان دو شاخه خودرو طرح دی کات دارد و دریچههای تهویه در مرکز به صورت افقی و در دو طرف داشبورد، حالت عمودی دارند. اسب بخار در تحليل اين خودرو نوشته است، پنل میانی صندلیهای جلو نیز با یک قاب کرومی احاطه شده است که باز هم ما را به یاد بهمن ریسپکت میاندازد.
جدای از بحث زیبایی شناختی باید گفت کابین کایی X3 نسبت به ام وی ام X55 پرو اقتصادیتر جلوه میکند، اما طرح ماندگارتری دارد. در بحث امکانات ایمنی و رفاهی، کایی X3 پرو امکاناتی نظیر دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، سیستم پایش فشار بار تایرها، دوربین عقب، شارژر وایرلس، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، سانروف و… را شاهد هستیم.
مشخصات فنی
کایی X3 پرو دقیقاً مانند MVM X55 به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور مجهز است. توان این پیشرانه توسط یک گیربکس CVT با امکان تعویض مصنوعی ۹ سرعته به چرخهای جلو انتقال مییابد.
قیمت کایی X3 پرو
شروع قیمت کایی X3 پرو از حدود ۱۲ هزار دلار است و نسخه فول آپشن این خودرو رقمی در حدود ۱۴۵۰۰ دلار برای خریدار هزینه در بر خواهد داشت.این درحالیست که خودروی X55 پرو با رقمی در حدود ۳۰ هزار دلار، یعنی تقریباً ۲ تا ۳ برابر ارزش جهانی، در ایران عرضه میشود.
