روزنامه هفت صبح | هوندا e هاچبک اولین خودروی برقی این برند ژاپنی در بازارهای جهانی بود که اتفاقا استقبال خوبی هم از آن شد.اما الان دوره کراساوورهاست و یک هاچبک برقی سوپرمینی برای یک شرکت خودروسازی چندان پولساز نیست. هوندا در این راستا یک کراساوور برقی به نام پرولوگ Prologue) 2024) را رونمایی کرده است. هوندا پرولوگ روی پلتفرم اولتیوم طراحی شده که مالکیت آن برای جنرال موتورز است. هوندا پرولوگ 2024 روی پلتفرم اولتیوم توسعه یافته که خودروهای نامدار و مطرحی همچون کادیلاک لیریک و شورولت بلیزر برقی هم روی این پلتفرم توسعه یافتهاند. البته که هوندا پرولوگ 2024 از نظر ظاهری شباهتی به این کراساوورهای برقی آمریکایی ندارد.
ظاهر هوندا پرولوگ برقی
هوندا پرولوگ 2024 در استودیو طراحی این خودروساز ژاپنی در لس آنجلس توسعه یافته و در سبد محصولات شاسی بلند این خودروساز ژاپنی یک پله نسبت به هوندا CR-V جایگاه بالاتری داشته و تقریبا در رنج هوندا پاسپورت قرار میگیرد. هوندا پرولوگ به این دلیل که روی پلتفرم اختصاصی خودروی برقی توسعه یافته فاصله بین دو محور زیادی معادل 3094 میلیمتر دارد. اگر این فاصله بین دو محور برایتان آشناست به این دلیل بوده که دو کراساوور برقی آمریکایی همزاد هوندا پرولوگ نیز همین فاصله بین دو محور را دارند.
جهت مقایسه بیان میکنیم که هوندا CR-V دارای فاصله بین دو محوری معادل 2701 میلیمتر بوده و هوندا پاسپورت هم فاصله بین دو محوری معادل 2820 میلیمتر دارد. هرچه فاصله بین دو محور در یک خودرو بیشتر باشد، نتیجه آن فضای پا بیشتر درون کابین و به طور کلی کابین جادارتر میشود.
هوندا پرولوگ 2024 دارای طول، عرض و ارتفاعی به ترتیب معادل 4877، 1989 و 1643 میلیمتر است. هوندا پرولوگ در این تصاویر به رینگهای 21 اینچی شش پره مجهز شده که طراحی آنها شبیه رینگهای شورولت بلیزر برقی و کادیلاک لیریک است. در این لحظه هوندا مطلبی در خصوص وزن کراساوور برقی پرولوگ اظهار نکرده، اما کادیلاک لیریک با 119 میلیمتر طول بیشتر نسبت به هوندا پرولوگ وزنی معادل 2545 کیلوگرم دارد.
طراحي خودرو
به گزارش خودرونويس، هوندا پرولوگ زبان طراحی جدید این خودروساز موسوم به Neo Rugged را به نمایش گذاشته و بدنه آن در آمریکای شمالی رنگ میشود که کیفیت رنگ بسیار بالایی دارد. روی درب صندوق عقب عبارت انگلیسی HONDA به جای لوگوی H این خودروساز ژاپنی نصب شده است. نشان Elite نصب شده روی درب صندوق عقب به تریم این خودرو اشاره دارد و نصب نشان AWD به دو موتوره بودن این کراساوور برقی و سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک آن اشاره دارد. نمیتوان منکر شد که طراحی نمای عقب هوندا پرولوگ به رنج روور ایووک شباهت ندارد.
داخل کابین هوندا پرولوگ
هوندا پرولوگ کابینی مدرن و زیبا را به نمایش گذاشته و دارای دو نمایشگر دیجیتالی روی داشبورد بوده که به ترند امروزه در طراحی داخلی تبدیل شده است. نمایشگر دیجیتالی پشت فرمان هوندا پرولوگ 11 اینچ بوده که به صورت استاندارد روی همه نسخهها نصب میشود. نمایشگر لمسی سیستم مالتی مدیا این خودرو مقداری بزرگتر بوده و 11.3 اینچ قطر دارد و خوشبختانه کلیدهای کنترل سیستم تهویه مطبوع به داخل این نمایشگر متصل نشده و هوندا همچنان کلیدهای مجزایی برای تنظیم سیستم تهویه این شاسی بلند برقی در نظر گرفته است. هوندا به زودی مشخصات بیشتری اعم از مشخصات فنی هوندا پرولوگ 2024 را منتشر خواهد کرد.
