روزنامه هفت صبح، ‌گروه خودرو | ساینا امسال شمع تولد پنج سالگی‌اش را فوت می‌کند؛ پنج سالی که در آن توانست به‌عنوان محصولی موفق در کلاس سدان‌های B در بازار خودروی ایران ظاهر شده و نشان دهد که این کلاس هنوز هم طرفداران زیادی در بین خریداران دارد‌ اما الان اگر بخواهید ساینا بخرید، سه گزینه متفاوت پیش روی شما قرار دارد: ساینا EX دنده‌ای، ساینا پلاس و ساینا S که هر کدام نیاز بخش خاصی از مشتریان نارنجی‌های صنعت خودروی ایران را پوشش می‌دهند.

لازم به ذکر است که پیشرانه هر سه مدل ساینا یکی است: پیشرانه ۱٫۵ لیتری تنفس طبیعی با ۸۷ اسب بخار نیرو و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور که نیرو را از طریق گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. وفور و ارزانی قطعات فنی ساینا به دلیل مشترک ‌بودن پیشرانه آن با تیبا و مصرف سوخت پایین آن (۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی) از پوئن‌های مثبت سایناست که خریداران را به سمت انتخاب آن سوق می‌دهد.

ساینا EX دنده‌ای مدل ۱۴۰۰ (۱۸۰ میلیون)


ارزان‌ترین مدل ساینا همانی است که در سال ۹۵ معرفی شد و بیشترین فروش را در بین سایناها به خود اختصاص داده است. این خودرو نسبت به ساینا پلاس و ساینا S بازار فروش کارکرده بهتری دارد و طراحی‌اش برای کسانی که چندان علاقه‌ای به دستکاری در نمونه اصلی ندارند و ساینای استاندارد را ترجیح می‌دهند دلنشین است. تا پیش از این ساینا با تیپ SX نیز راهی بازار شده بود که چهار آپشن مهم یعنی سنسور عقب، آینه جانبی برقی، شیشه برقی عقب و تهویه دیجیتال را نداشت اما مدت‌هاست که خبری از این تیپ در بازار نیست و مشتریان تنها می‌توانند تیپ EX را انتخاب کنند.

ساینا S دنده‌ای مدل ۱۴۰۰ (۱۹۶ میلیون)


فیس‌لیفت ساینا با نام ساینا S چند وقتی است که پای ثابت طرح‌های فروش سایپاست و آن را بیشتر در خیابان‌ها می‌بینیم. ظاهر متمایز و یورو ۵ بودن پیشرانه به دلیل افزودن دریچه گاز برقی مهم‌ترین تغییرات ساینا S نسبت به ساینا EX است. جلوپنجره با طرح لانه زنبوری و نوار کرومی که دور آن را گرفته، به همراه سپر دو رنگ و گرافیک جدید چراغ‌ها، به‌روزرسانی‌های جلو ساینا S هستند و چراغ‌های روز در کنار مه‌شکن‌ها قرار گرفته است.

بیشترین تغییرات در بخش عقب ساینا S دیده می‌شود. صندوق عقب، چراغ‌ها و سپر از نو طراحی شده تا بتوانند عرض خودرو را پوشش دهند. در کابین ساینا S با کیلومترشمار متفاوتی نسبت به ساینا EX مواجه می‌شویم که جلوه زیباتری در شب دارد. سنسور فشار باد تایر، دوربین عقب، بلوتوث، فرمان دی‌کات با دکمه‌های کنترلی، روکش چرم صندلی‌ها، دی لایت و اتولایت از مهم‌ترین آپشن‌های ساینا S هستند.

ساینا پلاس دنده‌ای مدل ۱۴۰۰ (۱۹۸ میلیون)


ساینا پلاس یا ساینا آپشنال گران‌ترین نسخه سایناست. رینگ آلومینیومی، سپر دورنگ، دستگیره‌های آسان بازشو و چراغ‌های جلوی مشابه کوئیک از ویژگی‌های ظاهری متمایز ساینا پلاس هستند. ساینا پلاس بیشتر به درد کسانی می‌خورد که کابین پیشرفته‌تری می‌خواهند. برای این گروه از خریداران، وجود صفحه نمایشگر ۷ اینچی با نویگیشن اهمیت زیادی دارد.

سایپا همچنین دزدگیر جدیدی برای ساینا پلاس در نظر گرفته است. این نسخه از ساینا دغدغه رجوع به بازار افترمارکت را با آپشن‌های استاندارد در سطح مناسب تا حد زیادی رفع کرده است. حتی کفپوش سه‌بعدی هم به صورت استاندارد در ساینا پلاس تعبیه شده که نیاز به خرید جدای آن از سوی مشتری را هم برطرف می‌کند.

تازه‌ترین تحولاتکاربران ویژه - دانش و فناوریرا اینجا بخوانید.