روزنامه هفت صبح، سیدمحمدرضا دادگستر | بیشتر لذت دیدن چراغهای عقب خودرو مربوط به رانندگانی است که از عقب شما را دنبال میکنند. گاهی زیبایی گرافیک و خطوط هندسی یک چراغ پرنور میتواند ملال یک ترافیک سنگین را برای راننده عقبی شما برطرف کند و اگر یادتان باشد هم کیا ریوی سایپایی به خاطر همین شاخصه بود که تبدیل به سوپر استار جادههای ایران در شب شده بود! اما از لحاظ برند، این ب.ام.و است که یکی از قابل ستایشترین طراحیها را دارد. در این گزارش به سراغ سه مدل از ب.ام.و رفتهایم که وارد ایران هم شدهاند و جلوه خاصی به خیابانهای ایران دادهاند.
ب.ام.و ۶۵۰ آی گرن گوپه
معروف است به کوسه باواریایی و البته یکی از کمیابترینهای ب.ام.و؛ نهتنها در ایران که حتی جهان! نسل سوم سری ۶ انقلابی در طراحی این سری بود چون ب.ام.و برای اولین بار ریسک کرد و سری ۶ را به جز فرم کوپه و کروک، با بدنه سدان تولید کرد اما استقبال خوبی که از این خودرو شد نشان داد که ریسک ب.ام.و جواب داده است.
سری ۶ گرن کوپه که توسط نادر فقیهزاده طراحی شده، از این امتیاز در طراحی عقب بهره میبرد که به جای بال یا اسپیولر، از ورقهای قوسدار برای تولید آن استفاده کردهاند که در عین هماهنگی با دیگر اجزا، حالتی اسپرت به سری ۶ داده است. چراغهای دوتکه این خودرو از نوع LED و پهن هستند که سنت فرم مستطیلی چراغهای عقب ب.ام.و را شکستهاند. این خودرو در دو نسخه ۶۴۰ آی و ۶۵۰ آی وارد ایران شد که دومی با پیشرانه ۴٫۴ لیتریاش قادر است ۴۴۰ اسب بخار نیرو تولید کند که آن را در زمره قویترین سدانهای حاضر در ایران قرار میدهد.
ب.ام.و ۷۳۰ ال آی
پرطرفدارترین سدان لوکس بازار ایران در حال حاضر که از غیبت مرسدس بنز کلاس S، پورشه پانامرا و لکسوس LS نهایت استفاده را برده است. آخرین نسل از ب.ام.و سری ۷ که وارد کشور شد این روزها آنقدر در خیابانها رویت شده که دیدنش هیجان خاصی را برنمیانگیزد اما برخی از نسخههای خاص آن که تیونینگ شرکتهای معتبرند و کیت بدنه دارند یا از رنگهای کمیاب هستند جلوه متمایزی دارند.
نمونهای که در تصویر مشاهده میکنید نیز از همین قماش است که با رنگ آبی ویژه خود موسوم به آسمان هفتم شناخته میشود. این رنگ کنتراست جالبی با گرافیک چشمنواز ۷۳۰ ال آی ایجاد کرده و در نهایت نوار کرومی نمای عقب را کمی دلپذیرتر کرده است! داخل این نسخه تریم قرمز ایندیویژوال دیده میشود و کیت آلپینا هم رخ اسپرتتری برای آن به ارمغان آورده است. پیشرانه ۲ لیتری توربوی این خودرو با ۲۵۸ اسب بخار نیرو جزو پیشرانههای ضعیف در تیپهای مختلف سری ۷ است.
ب.ام.و i8
در حال حاضر آی ایت، مازراتی گرن توریسمو و پورشه ۹۱۱ کررا گرانقیمتترین خودروهای اسپرت بازار ایران هستند. به خصوص آی ایت که قیمتش بسته به مدل (۲۰۱۵ با ۲۰۱۶) و کارکرد بین ۸٫۵ تا ۱۰ میلیارد تومان است. طراحی نمای عقب این سفینه فضایی کاملاً منحصر به فرد بوده و فیلمهای تخیلی را به ذهن متبادر میکند.
شکافها و دریچههای موجود در این قسمت نیز در نوع خود منحصر به فرد، خوشایند و کاربردی به نظر میرسند. یکی از تفریحات آی ایت دوستان این است که ترکیبهای رنگ یونیک و خاص این خودرو، همچون زرد یا قرمز را در خیابانها شکار کنند. ب.ام.و i8 از پیشرانه سه سیلندر پلاگین هیبریدی نیرو میگیرد که ۳۵۶ اسب بخار قدرت را برای آن تامین میکند. شتاب آن ۴٫۴ ثانیه و مصرف سوختش تنها ۲٫۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است!
