روزنامه هفت صبح | با مشکلاتی که در چند سال اخیر در زمینه خدمات پس از فروش شرکتهای خصوصی به وجود آمده، خرید خودروهای مونتاژی گمنام معمولاً ریسک بزرگی تلقی میشود و بیشتر خریداران ترجیح میدهند خودرویی بخرند که از خدمات پس از فروش و تامین قطعات آن مطمئن باشند. سایپا در طول این سالها توانسته این اطمینان را با شبکه فروش و خدمات پس از فروش گسترده خود در سراسر کشور به خریداران بدهد.
شاید به همین دلیل بود که کیا سراتوی مونتاژی سایپا توانست فروش بالاتری نسبت به رقیب همقیمت وارداتی خود یعنی میتسوبیشی لنسر ثبت کند اما در سبد محصولات سایپا گزینههای اقتصادی هم برای خریداران با بودجههای کمتر قابل خریداری هستند. در این گزارش به سراغ ارزانترین و گرانترین خودروهای سبد نارنجیها رفتهایم.
تیبا صندوقدار
تیبا در حال حاضر ارزانترین خودروی سایپاست و میتوانید مدلهای ۹۹ و ۱۴۰۰ آن را در بازار به ترتیب با ۱۴۷ میلیون و ۱۵۴ میلیون تومان بخرید. در اولیل ورود تیبا در سال ۸۸ موفقیت آن با توجه به حضور پراید صبا کمی با ابهام روبهرو بود اما در حال حاضر مدتهاست که تیبا توانسته به عنوان جایگزینی قابل اعتماد برای پراید مطرح شود. به جز مجهز بودن به ترمز ABS و دو کیسه هوا، فرم طراحی تیبا باعث شده تا بدنه آن مقاومت بیشتری در تصادفات داشته باشد.
در عین حال مزیت اساسی پراید که هزینه نگهداری پایین بود در تیبا حفظ شده است. از جمله بخشهایی که در آن برتری تیبا نسبت به پراید محسوس است قدرت خوب کولر و بخاری تیباست. پیشرانه ۱٫۵ لیتری این خودرو قادر به تولید ۸۷ اسب بخار نیرو و ۱۲۸ نیوتنمتر گشتاور است. تیبا در ابتدای ورود در چهار تیپ SL، LX، EX و SX عرضه میشد که از سال ۹۶ به این سو تنها تیپ SX قابل خریداری است. این تیپ به آپشنهایی نظیر تهویه دیجیتال، شیشه بالابر برقی عقب، تنظیم برقی آینه، ریموت کنترل و رینگ آلومینیومی مجهز است.
سیتروئن C3
اگرچه مونتاژ سیتروئن C3 تداوم چندانی در بازار ایران نداشت و در دو مدل ۹۷ و ۹۸ تنها کمتر از سه هزار دستگاه از آن عرضه شد اما ویژگیهای جذاب این کراساوور زیبای فرانسوی باعث شده تا معدود نسخههای صفر کیلومتر این خودروی دورنگ با قیمت حدود ۹۵۰ میلیون تومان در بازار معامله شود که اختلاف قیمت حدود ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان نسبت به رقیب هموطن، پژو ۲۰۰۸، را نشان میدهد.
خدمات پس از فروش مطلوب سایپا سیتروئن بهرغم تحریمهای صنعت خودرو خیال مشتریان C3 را از تامین قطعات این خودرو راحت کرده است. نکته جالب در مورد C3های مونتاژی سایپا آن است که این نسخه به دلیل بهرهگیری از پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربوی سفارشی از تمام تیپهای C3 در بازار اروپا قویتر است. این پیشرانه میتواند ۱۶۳ اسب بخار نیرو و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند و با یک گیربکس شش سرعته اتومات هماهنگ میشود.
این ترکیب باعث شتاب عالی سیتروئن C3 شده است. ورود بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر ۷ اینچی و سیستم صوتی با شش بلندگو، آینههای جانبی جمع شونده برقی، چراغهای جلو زنون، دیلایت، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب و سیستم هشدار خواب آلودگی راننده از جمله آپشنهای این خودرو است.
