روزنامه هفت صبح| سفید؛ فقط سفید که کمی سیاه و قرمز قاطی دارد. این وصف ساده ظاهر سیتروئن C3 است. هاچبکی موفق در اروپا که بخت یارش نبود تا مثل ۲۰۰۸ فروشش را طی سه سال به مرز ۱۷ هزار دستگاه برساند. سی۳ که در کارخانه سایپای کاشان با انبوهی خطوط پیشرفته رنگ و مونتاژ به تولید رسید، در طول یک دوره ۱۲ ماهه تنها به تعداد دو هزار دستگاه تولید شد و سپس با طلوع دوباره تحریمها برای همیشه از صنعت خودرو ایران غروب کرد. تجربه ۱۵ ماه رانندگی با C3 اما گویای نقاط قوت بسیار و برخی نقاط ضعف در پرونده این چهره فرانسوی است. ما اینجا در قالب هفت نکته به بررسی این خودرو پرداختهایم. محصولی که با پرداخت ۷۵۰ تا ۸۰۰ میلیون در دسترس شماست :
* یک: این خودرو جادارتر، باکیفیتتر و بادوامتر از هیوندای آی۲۰ است. تجربه حدود ۱۰هزار کیلومتر رانندگی با این خودرو توسط دو تن از مخاطبان هفتصبح که تجربه رانندگی با هیوندای آی۲۰ مونتاژ کرمان و نیز کیا سراتو ۲۰۱۷ را داشتهاند، گویای نکات جالبی است. مهمترین آنها در بخش دوام و کیفیت مصرف سوخت عالی، هماهنگی عالی موتور، گیربکس، فرمان و ترمز و استفاده از مواد خوب در ساخت قطعات است. همین عامل باعث تجربهای مشابه تندر۹۰ برای خریداران C3 شده است.
* دو: سی۳ نرمتر از آی۲۰، سراتو مونتاژ سایپا و سراتو ۲۰۱۷ است. این خودرو به لطف یک فنربندی مناسب چه در سفرهای خانوادگی و چه حین شتابگیری تعادلی عالی را با حرکتی نرم تلفیق کرده و شما را شیفته خود میکند. همین عامل زمینه استهلاک کمتر جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو را فراهم میکند.
* سه: با گاز دادن به این خودرو میفهمید که دست کمی از جولیتا ندارد. البته ساختار موتور دو خودرو چه سیستم پیورتک گروه PSA و چه موتور مولتی ایر گروه فیات عالی است. ولی ترکیب وزن کم و قدرت ۱۶۵ اسبی موتور برای سی۳ شتابی نزدیک به یک نیسان ماکسیما را به ارمغان آورده است. حدودا ۷٫۸ ثانیه!
* چهار: رنگ خودرو نقطه ضعف سی۳ است. آقای سفید در بازار اروپا با یک پالت رنگی متنوع عرضه شده که اگر در ایران هم عرضه میشد قطعا فروشی بیشتر از پژو۲۰۰۸ را عاید سایپا میکرد. با این حال سی۳ با رنگ سفید تا حد زیادی نسبت به آی۲۰، جولیتا و خودروهای مشابه در این رده قیمتی در موضع ضعف است.
* پنج: آپشنهای خودرو بهتر از ۲۰۰۸ و کمتر از محصولات کرهای است اما راضیکننده است و در نمونه فول میتواند تا مدتها کفایت کند. خودرو علاوه سیستمهای کنترل کشش و پایداری، سه نوع ترمز دارد و به سنسور عقب، کروز کنترل هوشمند، محدودکننده سرعت، دوربین عقب به همراه صفحه نمایش لمسی ۷ اینچی، شش بلندگو، بلوتوث، شش ایربگ، کیلس استارتر و آینههای برقی مجهز است.
* شش: فرمان خودرو نرم و خوش دست و بسیار دقیق است و این به دلیل استفاده از حالت فرمان کمکی برقی در سی۳ است. این مهم کمک کرده تا اطلاعات مسیر به خوبی به راننده برسد و حین شتابگیری قابلیت کنترل خودرو بالا رود. البته ممکن است راننده از صدای نسبتا بالای موتور در اتاق یا ابعاد کوچک صندوق بار اندکی اعلام نارضایتی کند.
* هفت: اتاق خودرو شاید در نگاه اول ساده، کلاسیک و محقر به نظر برسد مخصوصا که کنسول وسط خودرو کوچک و به شکلی خاص طراحی شده اما واقعا اینطور نیست و ترکیب رنگ با مواد پارچهای در بلندمدت شما را شیفته اتاق خواهد ساخت. کیفیت کار مانیتور عالی است.
