آخرین خودروی ۱۰‌سیلندر!

روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان | ایتالیایی‌ها سال‌هاست که اعتقاد دارند آلمان‌ها هرچقدر در طراحی و ساخت سدان‌های لوکس و محصولات کارآمد در کلاس هاچ‌بک‌ها تبحر دارند اما در زمینه طراحی و عرضه سوپراسپرت‌ها قافیه را به ایتالیایی‌ها واگذار کرده‌اند. هرچند آلمان‌ها نیز برای به رخ کشیدن داشته‌های‌شان در این کلاس همیشه پای 911 افسانه‌ای را پیش کشیده‌اند.

هنگامی که کمپانی آئودی در سال 2006 محصول جدید خود را در کلاس خودروهای سوپراسپرت با نام R8 معرفی کرد، بسیاری از کارشناسان صنعت خودروسازی در موفقیت یک سوپراسپرت با برند «آئودی» (که پیش از آن به تولید خودروهای محافظه‌کار معروف بود)، دچار شک و تردید بودند و عرضه این خودرو را ریسک بزرگی از سوی مدیران آئودی قلمداد می‌کردند.

اما فروش 10 هزار دستگاهی R8 تا پایان سال 2008 به خوبی نشان داد که ریسک مدیران آئودی جواب داده و این شرکت توانست با عرضه موفقیت‌آمیز نسخه‌های مختلف این خودرو همچون کوپه و نسخه کابریولت یا همان روباز، برای ریش‌سفیدان آلمانی و ایتالیایی این سگمنت از بازار خودرو خط و نشان بکشد.

ویژگی‌های فنی 
شرکت آئودی با معرفی نسخه FaceLift (بهینه‌سازی شده) مدل 2023، ابَرمحصولاتی چون مرسدس بنز SL63 AMG، لامبورگینی و فراری را به مبارزه طلبید. نسخه جدید معرفی شده R8 که با پسوند V10 GT شناخته می‌شود، در حال حاضر تنها خودروی 10 سیلندر آلمانی به شمار می‌آید که ‌روی خط تولید باقی مانده.

پیشرانه عظیم‌الجثه این خودرو، از نوع 10سیلندر 5/2 لیتری بوده که ‌ 620 اسب بخار قدرت را تولید و در اختیار مجموعه انتقال نیرو که قرار می‌دهد که 50 واحد بیشتر از مدل قبلی این خودرو است. همچنین گشتاور این خودرو نیز با افزایش 10 واحدی نسبت به مدل پیشین به 565 نیوتن متر رسیده است.

وظیفه انتقال نیرو در این خودرو برعهده یک جعبه دنده 6 سرعته دستی یا 7 سرعته خودکار S-Tronic خواهد بود. این جعبه‌دنده علاوه بر تعویض دنده‌ها به صورت خودکار، امکان تعویض دنده به صورت دستی را از طریق اهرم دنده یا شیفترهای پشت فرمان برای راننده مهیا می‌سازد. طبق اعلام شرکت آئودی، جعبه‌دنده مذکور در پرفشارترین مواقع انجام وظیفه نیز می‌تواند تعویض دنده را در زمان کمتر از 0/1 ثانیه انجام دهد.

عقربه سرعت‌سنج این خودرو تنها 3/4 ثانیه زمان می‌خواهد تا خود را از رقم صفر به عدد 100 کیلومتر بر‌ساعت برساند که این زمان حدود 0/3 ثانیه کمتر از شتاب صفر تا 100 مدل پیشین R8 5.2 Spyder است.

همچنین عقربه رام‌نشدنی سرعت‌سنج این خودرو می‌تواند به راحتی به مرز عدد 330 کیلومتر بر‌ساعت برسد. جالب است بدانید که مدل روباز R8، عنوان سریع‌ترین خودروی روباز (کابریولت) آئودی را از آن خود ساخته است. همچنین وزن خشک این سوپراسپرت جذاب 1570 کیلوگرم اعلام شده که در این کلاس یک رکورد خیره‌کننده به حساب می‌آید.

بازار فروش 
صرف‌نظر از توانایی‌های حرکتی، چهره ظاهری مدل 2023 آئودی R8 نیز دستخوش تغییراتی چون طراحی جدید جلوپنجره، استفاده از چراغ‌های جلو و عقب جدید، سراگزوزهای مشکی‌رنگ و در نهایت نصب دیفیوزر در قسمت انتهایی خودرو شده است.

ضمن آنکه برای مدل جدید R8 دو نوع رنگ جدید بدنه (آبی و خاکستری) و سه نوع تودوزی جدید (آلکانترا، فیبرکربنی و تم آبی) قابل سفارش خواهد بود. همچنین مشتریان آئودی می‌توانند برای نسخه روباز نیز رنگ سبز عقیق را سفارش دهند. گفتنی آنکه نسخه R8 V10 GT تنها در تیراژ 333 دستگاهی به تولید رسیده و قیمت آن از حدود 225 هزار یورو آغاز می‌شود.