دلیل عقب‌نشینی شرکت اپل و گوگل از پروژه تولید خودروهای خودران

به گزارش هفت صبح پروژه Titan اپل، که از سال ۲۰۱۴ با هدف ساخت خودروی الکتریکی کاملاً خودران آغاز شد، به طور رسمی لغو شده است. این خبر، بسیاری را غافلگیر کرد و بیش از ۶۰۰ نفر را در سانتا کلارا کالیفرنیا بی‌کار کرد. اپل که بیش از ۱۰ میلیارد دلار هزینه کرده بود، تیم خود را به پروژه‌های هوش مصنوعی منتقل کرد و اعلام کرد که دیگر روی خودروهای خودران تمرکز ندارد. این تصمیم، پس از تغییرات متعدد در رهبری و استراتژی پروژه، اپل را از رؤیای «آیفون روی چرخ‌ها» دور کرد.

پروژه Titan در ابتدا جاه‌طلبانه بود. اپل قصد داشت خودرویی با قابلیت رانندگی کاملاً خودکار (سطح ۵) بسازد، بدون صندلی راننده و با قیمت حدود ۱۰۰ هزار دلار. اما مشکلات فنی، مانند دستیابی به ایمنی کامل و رقابت شدید با تسلا و وایمو، پیشرفت را کند کرد. در سال ۲۰۱۹، اپل بیش از ۲۰۰ کارمند را اخراج کرد و تمرکز را به نرم‌افزار خودران تغییر داد. در ۲۰۲۰ رویترز گزارش داد که تولید در ۲۰۲۴ هدف‌گذاری شده است، اما پروژه پس از آن به ۲۰۲۵ یا ۲۰۲۸ موکول شد. در ۲۰۲۲ اپل تیم را به ۲۰۰۰ نفر رساند و Drive.ai را خریداری کرد، اما اختلافات داخلی بر سر سطح خودرانی (از کاملاً خودران به سطح ۲.۵) ادامه یافت.

در فوریه ۲۰۲۵ مدیران اپل اعلام کردند که پروژه متوقف می‌شود و کارکنان به بخش AI منتقل می‌شوند. در این راستا بلومبرگ گزارش داد که اپل از چالش‌های فنی و هزینه‌های لجستیکی خسته شده و ترجیح داده است روی نرم‌افزار تمرکز کند. این لغو، که با اخراج ۶۰۰ نفر همراه بود، اپل را از رقابت مستقیم با تسلا دور کرد و ایلان ماسک با ایموجی سیگار و سلام نظامی به آن واکنش نشان داد. اپل از سال ۲۰۱۴ بیش از ۲۰۰۰ مهندس استخدام کرده بود، اما مشکلات ایمنی، مانند تصادف ون‌های تست در ۲۰۱۸ و هزینه‌های بالا، پروژه را به بن‌بست رساند.

گوگل نیز مسیر مشابهی پیمود. پروژه Waymo، که از ۲۰۰۹ آغاز شد، ابتدا خودران کامل را هدف گرفت، اما در ۲۰۱۶ گوگل اعلام کرد که روی نرم‌افزار و خدمات تمرکز می‌کند. در ۲۰۲۰ وایمو را به شرکت جداگانه تبدیل کرد و در ۲۰۲۳، با تصادف‌ها و مشکلات قانونی، تمرکز را به بازارهای محدود (مانند فینیکس) برد. گوگل، که چندین میلیارد دلار هزینه کرده بود، از تولید خودرو عقب‌نشینی کرد و بر خدمات ابری و AI سرمایه‌گذاری کرد.

این خروج‌ها غول‌های فناوری را از صنعت خودرو دور کرد. اپل و گوگل، با تجربه در سخت‌افزار و نرم‌افزار، نتوانستند چالش‌های زنجیره تأمین، ایمنی و مقررات را حل کنند. در مقابل، تسلا با تولید ۱.۸ میلیون خودرو در ۲۰۲۴ پیش‌تاز ماند. لغو Titan، اپل را به سمت پروژه‌های AI (مانند ChatGPT) هدایت کرد و گوگل را به Waymo محدود کرد.

لغو پروژه Titan اپل و عقب‌نشینی گوگل از خودروهای خودران، نشان‌دهنده پیچیدگی‌های ورود فناوری به صنعت خودروست. پس از ۱۰ سال و چندین میلیارد دلار هزینه، این شرکت‌ها پروژه‌های خود را کنار گذاشتند. این تصمیم، صنعت را به سمت شرکت‌های سنتی سوق داد، اما درس‌هایی برای آینده دارد: فناوری بدون زنجیره تأمین و مقررات شکست می‌خورد.