چرا واگذاری سهام سایپا عقب افتاد؟

به گزارش هفت صبح، وزارت اقتصاد تصمیم گرفته واگذاری سهام شرکت خودروسازی سایپا را به مدت شش ماه به تعویق بیندازد. این اقدام که در نگاه نخست ممکن است به عنوان عقب‌نشینی دولت تفسیر شود، از نگاه کارشناسان، می‌تواند فرصتی برای اصلاح ساختارهای شرکت و آماده‌سازی آن برای واگذاری واقعی باشد.

خصوصی‌سازی در ایران طی دو دهه گذشته با چالش‌های جدی مواجه بوده است. بسیاری از شرکت‌های واگذار شده نه به بخش خصوصی واقعی، بلکه به نهادهای شبه‌دولتی منتقل شده‌اند؛ روندی که با عنوان «خصولتی‌سازی» شناخته می‌شود و در عمل بهره‌وری و شفافیت را کاهش داده است. صنعت خودرو نیز از این قاعده مستثنی نبوده و تجربه واگذاری‌های شتاب‌زده، خطر تضییع منافع ملی را به همراه داشته است.

سایپا، به عنوان یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان ایران، در نقطه‌ای حساس قرار دارد. مشکلات تولید و عرضه خودرو، ارزش‌گذاری دارایی‌ها و بررسی اهلیت خریداران، همه نیازمند زمان و دقت کارشناسی هستند. در این شرایط، تعویق شش‌ماهه فرصتی برای شفاف‌سازی فرآیندها، هماهنگی میان نهادهای مرتبط و بازنگری در ساختار مدیریتی و خطوط تولید فراهم می‌کند.

کارشناسان تاکید دارند که سایپا صرفاً یک شرکت خودروسازی نیست؛ هزاران شغل مستقیم و غیرمستقیم به فعالیت آن وابسته است و تغییر در ساختار مالکیت آن پیامدهای اقتصادی و اجتماعی گسترده‌ای خواهد داشت. توقف موقت واگذاری می‌تواند مسیر خصوصی‌سازی واقعی را هموار کند، الگویی که شفافیت، ارتقای فناوری، افزایش کیفیت تولید و ورود سرمایه تازه را در اولویت قرار دهد.

به گفته تحلیلگران، تصمیم وزارت اقتصاد نه یک عقب‌نشینی بلکه حرکتی سنجیده است تا از تکرار تجربیات شکست‌خورده گذشته، مانند شرکت کشت و صنعت نیشکر هفت‌تپه، جلوگیری شود. با مدیریت صحیح این فرصت، واگذاری سایپا می‌تواند به الگویی برای خصوصی‌سازی موفق در ایران تبدیل شود.