کاهش ۱۴ درصدی تولید ۳ خودروساز بزرگ کشور نسبت به سال گذشته

به گزارش هفت صبح، بر اساس داده‌های تازه منتشر شده توسط بازوی پژوهشی مجلس ایران، شاخص تولید و فروش خودروهای سواری و قطعات در مردادماه امسال با رشد نسبی همراه بود، هرچند برخی زیربخش‌ها همچنان با چالش مواجه هستند.

شاخص تولید شرکت‌های بورسی فعال در حوزه خودرو و قطعات در مردادماه نسبت به ماه مشابه سال قبل ۰.۸ درصد و نسبت به تیرماه ۸ درصد افزایش یافته است. شاخص فروش نیز در مقایسه با مرداد سال گذشته ۰.۴ درصد و نسبت به ماه قبل ۱۷.۳ درصد رشد داشته است.

گزارش مذکور نشان می‌دهد که تمامی زیربخش‌ها نسبت به تیرماه افزایش تولید و فروش داشته‌اند، اما بخش «قطعات» در مقایسه با مرداد پارسال کاهش را تجربه کرده است. تحلیل کارشناسان این کاهش را ناشی از افزایش بدهی دو خودروساز بزرگ کشور به قطعه‌سازان می‌دانند که به ۶۲۰ همت رسیده و رکوردی جدید در بدهی‌های صنعت خودرو ثبت کرده است.

این در حالی است که تولید و فروش در تیرماه سال جاری با کاهش قابل توجهی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه بود؛ کاهش ۱۵.۸ درصدی تولید و ۲۴ درصدی فروش، که مردادماه با رشد جزئی جبران شد. داده‌های منتشر شده از سه خودروساز بزرگ کشور  ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو نیز همسو با آمار مجلس نشان می‌دهد که تولید خودروهای سواری در پنج ماه نخست سال ۱۴ درصد کمتر از سال گذشته بوده، اما در مردادماه نسبت به تیرماه ۱۲.۷ درصد افزایش یافته است. بدین ترتیب تولید خودروهای سواری از ۵۵ هزار و ۱۱۷ دستگاه در تیرماه به ۶۲ هزار و ۱۱۲ دستگاه در مردادماه رسید.

کارشناسان علت کاهش تولید در خرداد و تیرماه را مجموعه‌ای از عوامل اقتصادی و سیاسی، از جمله جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل و تعطیلی‌های تابستانی خودروسازان، عنوان می‌کنند. تعطیلی خطوط تولید در میانه مرداد برای بازسازی و همچنین تأثیرات جنگ، بر روند تولید دو ماه خرداد و تیرماه اثرگذار بود.

با وجود رشد نسبی در مرداد، تولید خودروهای سواری هنوز نسبت به ماه‌های قبل از خرداد پایین باقی مانده است و کارشناسان معتقدند، نوسانات اقتصادی و بحث قیمت دستوری همچنان ریسک اصلی رکود تولید در صنعت خودرو ایران محسوب می‌شوند.