نسل جدید جک S۳ ‌آماده ورود به بازار شد

هفت صبح| گروه خودروسازی کرمان موتور تولید خودروی جک S3 را متوقف کرده و اکنون نسخه جدید این کراس‌اوور با نام KMC SR3  آماده ورود به بازار است. این خودرو، نسخه فیس‌لیفت‌شده جک S3 محسوب می‌شود و تغییراتی در بخش طراحی خارجی، داخلی و امکانات آن اعمال شده است.
 

 به بیان دیگر می‌توان گفت ‌ این فیس‌لیفت در ادامه فرایند داخلی‌سازی محصولات کرمان‌موتور است که ابتدا محصولات جک را مونتاژ می‌کند و طی سال‌های مونتاژ محصول شرکت جک، عمق داخلی‌سازی مقطعات محصول را ارتقا می‌دهد و سپس بعد از چند سال برای ارائه نسل بعد بدنه را ‌ روی همان پلتفرم با آپشن‌های جدید و چهره جدید به بازار ارائه می‌دهد. تا به این لحظه جک S5، جک j4 در این فرایند قرار گرفته بودند و اکنون خودروی جک S3 نیز به این فهرست اضافه شده است.

تغییر طراحی بیرونی، رکن اصلی KMC SR3

بزرگ‌ترین و اصلی‌ترین تغییرات این خودرو در طراحی بیرون آن رخ داده است که اگر بخواهیم جانب انصاف را در نظر بگیریم، نتیجه این طراحی منجر به ایجاد یک هارمونی کلی در نگاه به این خودرو شده است. اصلی‌ترین مشکل کراس‌اوورهای سایز کوچک یا متوسط چینی، بلاتکلیفی این خودروها در طراحی و ارتفاع است که منجر به ایجاد عدم زیبایی و مطلوبیت در نگاه مخاطب می‌شود، کرمان‌ موتور در این فیس‌لیفت یا به بیان رسمی‌تر، طراحی جدید محصول خود توانسته است تا هارمونی و یکدستی را در طراحی بیرونی خودرو به شکل چشم‌گیری ارتقا دهد تا مخاطب امروز به‌جای یک خودروی نابهنجار، با یک خودروی جذاب و به‌روزتر مواجه باشد، برای مثال ‌در نمای بیرونی، تغییرات عمده‌ای در طراحی جلو و عقب خودرو دیده می‌شود. چراغ‌های LED جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و سیستم مشایعت تا درب منزل، همراه با آینه‌های جانبی تاشونده برقی و راهنمای LED، از اصلی‌ترین تغییرات این خودرو هستند.

تجربه بارها ثابت کرده است که برای مردم ایران مهم‌ترین فاکتورها ‌ حین خرید خودرو در ابتدا ظاهر خودرو و سپس آپشن‌های خودرو است و  مردم ایران اعتنای چندانی به کیفیت فنی محصول نداشتند، اینکه خودروسازان سلیقه و خواست مشتریان خود را درک کنند، موضوعی است که هم برای آن‌ها سودآور است و هم باعث افزایش رضایت مشتری از خرید خود می‌شود، برای اثبات این ادعا شما می‌توانید به بازخوردهای مردم در مورد خودروی ال90 دقت کنید، چراکه این خودرو، کم‌استهلاک‌ترین و باکیفیت‌ترین قوای محرکه را در محصولات داخلی دو دهه اخیر داشته است‌ اما مردم به خاطر طراحی و ظاهر آن استقبال چندانی از آن نکردند یا بهتر است بگوییم که حداقل استقبالی که در خور این خودرو در مقایسه با رقیبانش باشد صورت نگرفت.

 در مجموع می‌توان گفت ‌ این فیس‌لیفت حرکت خوبی بود که از طرف این شرکت صورت گرفت، اما نباید آخرین حرکت این شرکت باشد، بلکه  باید آغاز مسیر باشد تا جایی که ما به ‌شکل سالانه با خودروهایی جدید و به‌روز از نظر طراحی ظاهری و فنی مواجه باشیم.

 مشخصات فنی ثابت‌ اما قابل‌قبول

این خودرو همچنان از همان پیشرانه 1/6 لیتری بنزینی با فناوری VVT بهره می‌برد که توانایی تولید 107 اسب بخار قدرت و 150 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی موتور از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌ها منتقل می‌شود. سیستم فرمان برقی (EPS)، پایداری الکترونیکی (ESC)، کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)‌ و پایش فشار باد تایرها (TPMS) از جمله ویژگی‌های فنی این خودرو هستند که ایمنی و پایداری را تضمین می‌کنند.
 

از نظر امکانات فنی می‌توان گفت ‌ این خودرو در سطح مطلوبی قرار دارد و با خودروهای لوکس ایرانی برابری می‌کند و تجربه یک رانندگی نسبتا راحت را برای شما فراهم می‌کند، البته اگر از یک خودرروی ایرانی پشت این خودرو قرار بگیرید، قطعا یک تجربه کاملا لذت‌بخش را تجربه خواهید کرد.

امکانات ایمنی و رفاهی  

این کراس‌اوور مجهز به 4 کیسه هوا (جلو و جانبی)، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین دنده عقب با خطوط متحرک، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای است. همچنین، وجود روکش‌های چرمی صندلی‌ها، کروز کنترل‌ و سیستم صوتی با 6 بلندگو، تجربه‌ای لوکس‌تر را ارائه می‌دهد.

جمع‌بندی  

KMC SR3  با حفظ ویژگی‌های فنی جک S3 و افزودن امکانات رفاهی و طراحی به‌روز، گزینه‌ای جذاب برای خریداران خودروهای کراس‌اوور در بازار ایران به شمار می‌رود. این خودرو، ضمن بهره‌گیری از فناوری‌های مدرن، با قیمتی رقابتی در برابر دیگر محصولات مشابه، جایگاه مناسبی در بازار پیدا خواهد کرد.