سدان اشکودا هم پلاک شد| صف وارداتی‌ها تکمیل می‌شود؛ اگر به سطح شهر هم بیایند چه بهتر!

هفت صبح| طبق اعلام شرکت واردکننده خودروی اروپایی اشکودا، سدان اشکودا پلاک ملی دریافت کرده است و به زودی این خودرو را در خیابان‌های کشور خواهیم دید.البته که صف پلاک شدن خودروها عریض و طویل است و همین موضوع نوید خبر خوبی را برای واردات خودرو می‌دهد.

اگر این خودروها را در سطح شهر هم بتوان مشاهده کرد حال واردات خودرو نیز بهتر می‌شود. اِشکودا شرکت خودروسازی چکی است، که در سال ۱۸۹۵ توسط واکلاو لورین و واکلاو کلمنت تأسیس شد و در سال ۱۹۹۱ یکی از زیرشاخه‌‌های اروپایی گروه فولکس‌واگن شد و هم اکنون از برندهای متعلق به این ابرشرکت آلمانی به‌شمار می‌‌آید.

خبرهای جدید از شرکت پارس ساتر هوشمند حاکی از آن است که سدان اشکودا پلاک ملی دریافت کرده است و این سدان اروپایی را در خیابان‌های ایران خواهیم دید. پارس ساتر هوشمند شرکتی است که مسئولیت واردات خودروهای نشان اشکودا را در دور جدید واردات خودرو به عهده دارد و در اولین گام سدان سوپرب را به بازار عرضه کرد. خودرویی که در اصل برادر ناتنی فولکس واگن پاسات به حساب می‌آید و همان ترکیب فنی و مشخصات را در این خودرو می‌بینیم. البته از آنجا که اشکودا یکی از نشان‌های زیرمجموعه گروه فولکس واگن است، دیدن اشتراکات فنی و اساس پلتفرمی یکسان در خودروهای همرده این گروه اصلا چیز عجیبی نیست.

مشخصات فنی سدان اشکودا

زیر کاپوت سدان اشکودا سوپرب یک پیشرانه 1/4 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ قرار دارد که توان تولید نهایت قدرت ۱۴۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌های جلو می‌رسد و با این قدرت و گشتاور، شتاب صفر تا صد این سدان در حدود 9/8 ثانیه رقم می‌خورد. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع مولتی لینک بوده و با وزن ۱۱۴۰ کیلوگرمی، مصرف ترکیبی 5/9 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای این خودرو ثبت شده است.

امکانات ایمنی و رفاهی اشکودا سوپرب

نمایشگر لمسی 9/2 اینچی مولتی‌مدیا، سیستم ناوبری، سنسور تشخیص خواب‌آلودگی، دی‌لایت، سنسور نور و باران، تهویه اتوماتیک دوگانه، سنسورهای پارک جلو و عقب، آینه‌های جانبی تاشو برقی، کروز کنترل، حسگر فشار باد تایرها، اتوپارک، دستیار رانندگی، ورود و استارت بدون کلید، سانروف، تنظیم برقی صندلی راننده و کیسه‌های هوای جلو و پرده‌ای جزو مهم‌ترین تجهیزات نسخه 1/4 لیتری اشکودا سوپرب محسوب می‌شود.

طراحی ظاهری اشکودا سوپرب

در نگاه اول، در نمای جلو، از نظر بصری اشکودا سوپرب قدرت و اعتماد به نفس را نشان می‌دهد. به عبارتی ساختار تمیز و عمیق دماغه، در کنار چراغ‌های عریض همگی در راستای افزایش عرض نوری طراحی شده‌اند. با این حال نباید فراموش کنیم که همین سبک طراحی به لحاظ فرم ‌پردازش می‌تواند خیلی زود کسل کننده شود و بر همین اساس اصلاحات در نمای جلو نیز بیش از سایر قسمت‌های بدنه اشکودا سوپرب بوده است.

شکودا SUPERB در سگمنت D جای دارد و یک لیفت بک محسوب می‌شود. این خودرو از طراحی نسبتاً ساده‌ای در برابر رقبای خود بهره‌مند است. در قسمت جلو چراغ‌های کشیده و جلوپنجره پهن با نوارهای عمودی، بیشترین جلب توجه را دارند. و البته لوگوی جذاب و دست نخورده اشکودا که مطمئناً برای بسیاری از مردم کاملا ناشناخته است.

قیمت و رقبای احتمالی

خودروی تازه وارد اشکودا SUPERB در بازار ایران با قیمتی بیش از 2 میلیارد تومان عرضه می‌شود. قیمت اشکودا سوپرب در بازار ایران هنوز به صورت دقیق مشخص نشده است. اما باید گفت این خودرو در سامانه یکپارچه وارداتی‌ها با قیمت 2 میلیارد و200 میلیون تومان عرضه می‌شود. نیسان سیلفی یکی از رقبای جدی اشکودا سوپرب است.