روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان| با رصد بازار خودرو در کشورهای پیشرفته و درحال توسعه، یک موضوع برایمان روشن میشود؛ اینکه بازار خودروهای هیبریدی حسابی داغ شده و مشتریان به این سمت سرازیر میشوند. در چند سال اخیر با پررنگ شدن مسائلی چون بحران اقتصادی جهانی و سختگیری دولتهای اروپایی و آمریکایی در قبال خودروهای پرمصرف، شرکتهای معروف خودروسازی به سمت طراحی و عرضه محصولات برقی با شکل و شمایلی جذاب و تواناییهای دینامیکی مهیج رفتهاند. جدیدترین پرده از تلاش خودروسازان صاحبنام، معرفی نسخه برقی و هیبریدی «مزدا 2» توسط خودروساز مشهور ژاپنی است که توجه بسیاری از نشریات معتبر را بهخود جلب کرده.
اوج تکنولوژی در نسخه برقی
مدیر ارشد بخش توسعه و تحقیق برند ژاپنی مزدا میگوید این شرکت با عرضه نسخه برقی مزدا 2 (که با نام رسمی Demio EV شناخته میشود)، قصد دارد فصل تازهای را در کلاس خودروهای برقی بگشاید. پیشرانه برقی مزدا 2 دارای 100 اسب بخار قدرت است که به همراه بیشینه گشتاور 220 نیوتنمتری میتواند پاسخگوی نیازهای یک خودرو شهری باشد.
همچنین این هاچبک 1180 کیلوگرمی مجهز به یک پیل انرژی عظیمالجثه بوده که با یکبار شارژ کامل میتواند مسافتی بیش از 200 کیلومتر را طی کند. با آنکه پیش از این بزرگترین مشکل خودروهای برقی عملکرد و بازدهی آنها در هوای سرد بود اما مهندسان مزدا اعلام کردهاند که خودرو جدید آنها حتی در دمای زیر صفر درجه نیز توانایی پیمایش 120 کیلومتر را داراست.
سامانه شارژ باتری مزدا 2 برقی نیز در نوع خود جالب توجه بوده به طوریکه باتری این خودرو تنها در 40 دقیقه شارژ میشود. اما به گفته مزدا، همه نوآوریهای مزدا 2 برقی به همینجا ختم نمیشود. از آنجاییکه به سبب نحوه کارکرد و خصوصیات دینامیکی خودروهای برقی، این طیف از محصولات هنگام حرکت کاملا بیصدا هستند مهندسان مزدا برای جلب توجه افراد نابینا سامانهای را طراحی کردهاند که در سرعتهای زیر 30 کیلومتر بر ساعت صدای ملایمی نواخته و اطرافیان را از وجود خودرو در حال حرکت آگاه میسازد.
شرکت مزدا اعلام کرده در فاز نخست عرضه نسخه برقی مزدا 2، تعداد 100 دستگاه از آن را تولید کرده و بهصورت رایگان در اختیار ارگانها و موسسات دولتی ژاپن قرار داده تا در صورت کسب موفقیت اولیه، تولید انبوه آن را عملیاتی کند.
نگاه اقتصادی در نسخه هیبریدی
نسخه هیبریدی مزدا 2 را باید اولین تلاش جدی مزدا در کلاس هاچبکهای هیبریدی دانست. جالب است بدانید که این محصول با همکاری شرکت تویوتا ساخته شده و طبیعی است که نتیجه همکاری دو غول خودروسازی ژاپنی، محصول قابل دفاعی باشد. مزدا 2 جدید در امر طراحی شباهت فراوانی به نسل نو تویوتا یاریس دارد بهطوریکه برخی از ادوات آن با یاریس کاملا مشترک است. مزدا 2 هیبریدی مجهز به یک پیشرانه 1/5 لیتری 3 سیلندر بوده که توانایی تولید 92 اسب بخار قدرت را داراست.
ضمنا یک موتور الکتریکی که میتواند 80 اسب بخار قدرت تولید کند به کمک پیشرانه بنزینسوز مزدا آمده تا این هاچبک ریزنقش با بیشینه قدرت 116 اسب بخاری و حداکثر گشتاور 170 نیوتنمتری برای رقبای خود خط و نشان بکشد. مزدا 2 هیبریدی میتواند ظرف مدت 7/9 ثانیه از حالت سکون به مرز سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسیده و سپس به حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت برسد.
گفتنی آنکه میزان مصرف سوخت این خودرو تنها 3/8 لیتر در هر 100 کیلومتر از مسیر پیمایش اعلام شده است. مزدا 2 هیبریدی با تولید 88 الی 93 گرم گاز دیاکسیدکربن در هر کیلومتر، جزو محصولات پاک در کلاس خود به شمار میآید. بنابر اعلام شرکت مزدا، قیمت این خودرو از حدود ۲۲ هزار یورو آغاز خواهد شد.
