روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان| نسل نو مرسدس بنز GLC-Class مدل 2024 معرفی شد؛ شاسیبلند جمع و جوری که شانس بسیاری برای موفقیت در بازار دارد به این جمله توجه کنید: «امروز بازار شاسیبلندها همچون بازار کیک وانیلی است و به زودی فروش شاسیبلندهای کوچک از فروش تنقلات خوراکی نیز بیشتر خواهد شد!» این جمله را «روبرت استادلر» مدیر فروش سابق کمپانی آئودی میگوید. اگر از چاشنی طنز ماجرا فاکتور بگیریم، به راحتی درمییابیم که جمله فوق در بسیاری از بازارهای جهانی صادق است.
قابل کتمان نیست که در کشورمان نیز طی چند سال گذشته تب «شاسیبلند سواری»، رانندگان ایرانی را فراگرفته است. انواع و اقسام خودروهای شاسیبلند سایز متوسط در بازههای مختلف قیمتی از اصلیترین گزینههای خریداران خودرو در ایران به شمار میآیند. خارج از مرزهای ایران و در بازارهای اروپایی و آمریکایی نیز در این کلاس غوغایی برپاست. به عنوان مثال ب.ام.و با مدل محبوب X3، آئودی با Q3، لکسوس با NX و لندروور با مدل LR2 برای بازار پرسود شاسیبلندهای جمع و جور دندان طمع تیز کردهاند. پس سهم مرسدس بنز در این معادله پیچیده چه خواهد شد؟
محصول جدید با هویت جدید
مدیران مرسدس بنز پس از احساس نیاز به طراحی و عرضه یک شاسیبلند جمع و جور با خصوصیات حرکتی نزدیک به خودروهای سدان، نخستین بار نسخه مفهومی (کانسپت) GLK-Class را در نمایشگاه خودروی پکن 2008 معرفی کردند. شاسیبلند جمع و جور مرسدس بنز روی پلتفرم سدان کوچک این شرکت یعنی نسل قبلی C-Class ساخته و پرداخته شده بود.
GLK-Class بلافاصله پس از رونمایی در دیترویت، از ابتدای سال 2009 روی خط تولید بنز رفت. جالب آنکه این خودرو توانست در همان سال نخست تولید در آمریکای شمالی که یکی از مهمترین بازارهای هدف انواع خودروهای شاسیبلند به شمار میآید، فروش 21 هزار دستگاهی را تجربه کند که این امر حکایت از موفقیت محصول جدید مرسدس بنز داشت.
حالا و در میانه این دهه، مرسدس با تغییر نام این خودرو از GLK به GLC، هویت تازهای به شاسیبلند جمع و جور خود بخشیده. بیشک مهمترین تغییرات اعمال شده روی نسخه بهینهسازی شده این خودرو، تغییرات ظاهری آن است. با نیمنگاهی به چهره ظاهری GLC-Class (که اتفاقا در نسخه پیشین بیشترین انتقادها به این قسمت وارد بود) تغییراتی چون بهینهسازی هندسی و گرافیکی چراغهای جلو، بازطراحی جلوپنجره و بهرهگیری از رکابیها و سپرهای جدید را شاهد خواهیم بود.
زبان طراحی چراغهای جلو در مدل 2024 ادامه دهنده زبان طراحی مرسدس در دیگر محصولات این خودروساز است. در فضای داخل کابین نیز شاهد تغییرات اندکی چون جایگزینی نشاندهندهها با نمونه جدیدتر، جایگزینی غربیلک 3 شاخه فرمان به جای غربیلک فرمان پیشین، بهینهسازی خروجیهای هوای سیستم تهویه مطبوع و همچنین افزایش تنوع تریمهای آلومینیومی یا چوبی بهکار گرفته شده در دکوراتیو داخلی خودرو هستیم. مجموعه این تغییرات سبب شده تا نسخه جدید GLC-Class از فرم بیروح نسخه پیشین دور شده و این خودرو چهره به روزتر و جذابتری به خود بگیرد.
تواناییهای دینامیکی
طبق اعلام مرسدس بنز، قرار است نسخه جدید GLC-Class با طیف گستردهتری از پیشرانههای دیزلی و بنزینسوز روانه میدان نبرد شود. این طیف موتورها شامل پیشرانههای 4 و 6 سیلندر خواهند بود. قویترین گونه تولیدی این خودرو مدل GLC63 SE خواهد بود که با برخورداری از پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری میتواند ظرف مدت 5/3 ثانیه خود را از حالت سکون به مرز سرعت 100 کیلومتر برساعت رسانده و پس از آن نیز سقف سرعت 210 کیلومتر برساعت را تجربه کند.
پیشرانه این خودرو که توانایی تولید671 اسب بخار قدرت و 1020 نیوتن متر گشتاور را نیز داراست، با دارا بودن فناوری Blue Direct یا همان پاشش سوخت مستقیم توسط انژکتورهای پیزوالکتریکی و سامانه اشتعال چندمرحلهای داخل سیلندرها کممصرفترین پیشرانه این کلاس به شمار میآید.
از مهمترین تجهیزات رفاهی و ایمنی GLC-Class مدل 2024 میتوان به سامانه Drive Select که وظیفه مدیریت و هماهنگی دیفرانسیل و جعبه دنده را برعهده دارد، سامانه بازیابی انرژی ترمز، سامانه DSR (مدیریت سرعت در سراشیبی)، سامانه حرکت بین خطوط، سامانه تشخیص خوابآلودگی راننده و سیستم صوتی حرفهای ساخت شرکت Harman Kardon با حافظه 6 گیگابایتی خودکار اشاره کرد. محصول جدید مرسدس بنز با قیمت پایه 48 هزار دلار در بازارهای جهانی عرضه خواهد شد.
