روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان| همین چند ماه پیش بود که وزارت صمت اعلام کرد به دلیل سیاستهای خصمانه دولت فرانسه در قبال کشورمان، واردات انواع خودروهای فرانسوی به ایران ممنوع بوده و فرانسویها حق حضور در بازار کشورمان را ندارند. هرچند از همان ابتدا مشخص بود که این قانون «تفسیرپذیر» بوده و احتمال عملیاتی شدن آن بسیار ضعیف است.
چندی بعد خبر آمد که منظور وزارت صمت و دستگاههای مربوطه، خودروهای «تولید شده در خاک فرانسه» بوده و سایر محصولات برندهای فرانسوی که در کشورمای ثالث به تولید برسند، مشکلی برای واردات نخواهند داشت! برند فرانسوی رنو یکی از خودروسازانی است که همواره رابطه خوبی با خودروسازان، واردکنندگان و البته مشتریان ایرانی داشته و ناگفته پیداست خوابهای زیادی برای بازار ایران دیده.
فرانسویها با وجود محدودیتهای موجود، قوانین را دور زده و محصولات خود را نه از خاک فرانسه، بلکه از طریق ترکیه به ایران میفرستند! آنطور که شنیده شده «رنو مگان» مدل 2024 به همراه یک خودروی شاسیبلند (احتمالا کولیوس) اولین خودروهای فرانسوی خواهند بود که در دور تازه واردات خودرو به کشورمان میآیند.
بنویسید مگان بخوانید بچه تالیسمان!
رنو مگان مدل 2024 خودرویی زیبا و متناسب بوده که نمره بالایی در طراحی میگیرد. اگر ساده بخواهیم مگان جدید را تعریف کنیم، باید آن را «تالیسمان کوچک» بدانیم. روح رنو تالیسمان که این روزها به عنوان لوکسترین و مجهزترین سدان فرانسوی در بازارهای جهانی دلربایی میکند به وضوح در کالبد مگان جدید دمیده شده است.
در زمینه طراحی ظاهری، عناصری چون چراغهای کشیده جلو مجهز به فناوری LED، چراغهای کشیده عقب با گرافیک بسیار جذاب و سقف شیشهای پانورامیک، چهره مگان جدید را بیش از پیش به برادر بزرگتر خود یعنی تالیسمان شبیه کرده و از این حیث یک سر و گردن بالاتر از رقبای آسیایی خود قرار میگیرد.
ارتفاع نسل جدید مگان به میزان 10 میلیمتر نسبت به مدل پیشین کاهش یافته که این امر سبب شده تا ضریب آیرودینامیک (مقاومت در برابر جریان هوا) این خودرو به رقم 28/0 Cd کاهش یابد که رقمی خیرهکننده در این سگمنت محسوب میشود. ضمن آنکه فاصله بین دو محور نیز نسبت به مدل پیشین 28 میلیمتر افزایش یافته که در نتیجه فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار میگیرد.
مگان چه در چنته دارد؟
شرکت رنو در فاز نخست تولید و عرضه مگان جدید، شش پیشرانه دیزلی و بنزینسوز با طیف قدرتی 90 الی 205 اسب بخار را برای این خودرو در نظر گرفته که همگی از نوع پیشرانههای کوچک اقتصادی (Economic) هستند. ضمن آنکه بنابر اعلام رنو تمام مدلهای این خودرو به صورت استاندارد مجهز به سامانه جدید میکروهیبرید Start/Stop خواهند بود اما در کنار نسخههای استاندارد مگان که بیشتر برای مصارف شهری ساخته و پرداخته شدهاند، نسخه ارتقایافته مگان نیز به یک پیشرانه توربوشارژر مجهز شده که توانایی تولید بیش از 250 اسب بخار قدرت و 275 نیوتن متر گشتاور را خواهد داشت.
این نسخه جذاب و پرقدرت تنها 1/6 ثانیه میخواهد تا محصول جدید رنو را از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر برساعت برساند. در کنار این پیشرانه پرقدرت، یک جعبهدنده 7 سرعته دستی دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را عهدهدار خواهد بود. از تجهیزات استاندارد مگان جدید نیز میتوان به سیستم صوتی حرفهای ساخت شرکت BOSS، کنترل کروز هوشمند با قابلیت ترمزگیری خودکار، سامانه هشداردهنده نقطه کور، دوربین دید عقب و سامانه رهیاب ماهوارهای با نمایشگر 8/7 اینچی اشاره کرد.
وضعیت در بازار
حالا سوال اینجاست که رنو مگان 2024 با چه قیمتی در ایران عرضه خواهد؟ هیچ کس نمیداند! چراکه هنوز ابهامات بسیاری درخصوص هزینههای واردات خودرو و پلاکگذاری مطرح بوده و بازار ارز نیز همچنان دچار نوسان است. با این حال رنو مگان در بازار امارات، قیمت پایه 50 هزار درهمی دارد که رقم مناسبی برای یک خودروی نیمهلوکس اروپایی محسوب میشود. شاید خوشبینانه به نظر برسد اما امیدواریم رنو مگان در کنار سایر محصولات خوشنام اروپایی با قیمت نسبتا معقول به دست مشتریان ایرانی برسد.
