روزنامه هفت صبح| با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا، مدیرعامل گروه صنعتی ایرانخودرو، قطعهسازان و جمعی از مدیران صنعتی کشور از موتور جدید ME16 سایپا و سه محصول جدید رونمایی شد. البته که این رونماییهای شتابزده و حضور وزیر هم حرف و حدیثهای خودش را دارد!
صبح دوشنبه همزمان با افتتاح تولید نخستین موتور 16 سوپاپ گروه خودروسازی سایپا در مگاموتور، سایپا از دو خودروی پارسخودرو کادیلا (تندر 90 ایرانی) و شاهینپلاس که به این پیشرانه مجهز شدهاند، رونمایی کرد. گروه خودروسازی سایپا و شرکت پارسخودرو در حاشیه افتتاح خط تولید پیشرانه ME16 در کارخانه مگا موتور، محصول کادیلا را به عنوان سدان P90 پارس خودرو رونمایی کردند. کادیلا یا همان P90 نمونه ایرانیزه و به نوعی ارتقایافته نسل اول لوگان (تندر ۹۰) است که بهزودی توسط پارسخودرو به بازار عرضه میشود.
ارتقای کادیلا نسبت به تندر ۹۰
وقتی به کادیلا نگاه میکنیم، با فیسلیفتی از تندر ۹۰ نسل اول مواجه میشویم که برخی این سبک طراحی را دوست دارند و برخی دیگر میگویند که همچنان این خودرو طراحی بهروز و جذابی را ارائه نمیدهد. مهندسان پارسخودرو میگویند برای اخذ مجوز استانداردهای جدید، در کنار فیسلیفت ظاهری انجام شده روی اتاق تندر ۹۰ ، به سراغ تقویت سازه این خودرو رفتهاند و بخش کف خودرو به صورت عرضی برای تصادفهای جانبی تقویت شده است.
همچنین با وجود اینکه همچنان از ترمز کاسهای در محور عقب این خودرو استفاده میشود و آنچنان با سیستم تعلیق پیشرفتهای در کادیلا طرف نیستیم، سامانههای کنترل پایداری الکتریکی و پیشگیری از هرزگردی روی این محصول فعال شده است. تبدیل فرمان هیدرولیک به فرمان کمکی برقی، نصب پیشرانه جدید با فناوری VVT و توان خروجی بیشتر، تجهیز خودرو به امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر، ارتقای ایمنی و… از جمله تفاوتهایی است که در پروژه P90 پارس خودرو نسبت به تندر ۹۰ دیده میشود.اسب بخار نوشته است، در نمونه اتوماتیک P90 هم قرار است تا بهجای استفاده از الگوی تریم داخلی ساندرو و تندر ۹۰ فاز ۲ (تندر ۹۰ پلاس)، با داشبورد و رودریهای جدیدی طرف باشیم و کابینی متفاوت از خودروهای رنو را تجربه کنیم.
عرضه ساندروی ایرانی تا دی ماه
مدیرعامل سایپا با بیان اینکه قیمت ساندروی ایرانی هنوز مشخص نیست اما مطمئن هستم وقتی خودرو عرضه شود، قیمت آن ۵۰ درصد قیمت ساندرویی است که الآن در بازار فروخته میشود، گفت: این خودرو حداکثر تا دی ماه عرضه خواهد شد.محمدعلی تیموری در حاشیه مراسم رونمایی از خط تولید و موتور ME16 و محصولات مرتبط، یعنی شاهین پلاس و P90اظهار کرد: گلوگاه اصلی گروه سایپا، موتور بود که با افتتاح خط موتور ۱۶ سوپاپه مگاموتور، روزی ۶۰۰ موتور به خط گروه سایپا اضافه میشود.
سه محصول P90 که معروف به ساندروی ایرانی است، شاهین و شاهین پلاس با این موتور به بازار عرضه خواهد شد.بعد از شش سال به دنبال داخلیسازی P90 بودیم، اولین خودرو با گیربکس دستی رونمایی شد. تولید این خودرو با گیربکس اتومات هم در حال انجام است.تیموری در پاسخ به اینکه آیا این خودرو کیفیت ساندروی اروپایی را خواهد داشت یا خیر؟ گفت: به نظر من کیفیت بالاتر از خودروی مشابه اروپایی است؛ چراکه از لحاظ قطعات، زنجیره قطعهسازی ایران که در زمان حضور فرانسویها فعال بودند، با همان قالبها و مواد قطعات را تامین میکنند. از نظر موتور هم، موتور خودروی قبلی k4 بود که یورو ۴ بود و قدرت گشتاور آن نیز از موتور فعلی کمتر بود.
شاهین پلاس معرفی شد
گروه خودروسازی سایپا در حاشیه افتتاح خط تولید پیشرانه ME16 در شرکت مگاموتور، شاهینپلاس را در نسخههای دندهدستی و اتوماتیک معرفی کرد. شاهین پلاس قرار است تا در ماههای آتی به بازار بیاید. در ابتدا باید به این نکته اشاره کرد که شاهین پلاس معرفی شده در این مراسم، نمونه نهایی نبوده و قرار است تا نسخههای تولید انبوه این سدان سایپایی ارتقایافته تغییراتی در تریم داخلی و داشبورد داشته باشند. گفته میشود شاهین پلاس از اواخر تابستان امسال وارد جادههای کشور میشود و در حال حاضر نمونههای آزمایشی آن مشغول تست هستند.
مشخصات فنی شاهین پلاس
شاهین PLUS به پیشرانه ME16 سایپا و مگاموتور مجهز است. این پیشرانه نمونه ایرانیزه EC5 گروه PSA است که از قراردادهای دوران برجام به سایپا رسیده و امروز به در کارخانه مگاموتور تولید میشود. ME16 سایپا در بحث فناوری تولید، ساختار بلوک سیلندر، فرایند تولید، اجزای سرسیلندر، رینگ، یاتاقان و برخی جزئیات جرقهزنی و پاشش سوخت متفاوت از پیشرانه TU5 پلاس ایران خودرو است و در کنار توان بیشتر مصرف سوخت کمتری را هم دارد.
پیشرانه شاهین پلاس 6/1 لیتر حجم دارد و با چیدمان ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ تولید میشود. این پیشرانه فناوری زمانبندی متغیر سوپاپهای ورودی را دارد و به صورت پایه استاندارد آلایندگی یورو ۵ را به دست آورده است. نسل جدید دینامها و پمپ روغن هم برای ME16 استفاده شده و در نهایت میبینیم که شاهین پلاس قدرت ۱۱۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۷ نیوتن متر دارد. همچنین جعبهدنده ۵ سرعته دستی ۵F18 (با مهنسی آیسین) توان را به چرخهای جلوی شاهین PLUS دندهدستی میرساند و در نسخه اتوماتیک، جعبهدنده ۶ سرعته اتوماتیک DAE وظیفه انتقال قدرت را برعهده دارد.
تولید خودرو مشترک اقتصادی
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در مراسم امضای تفاهمنامه توسعه بن سازه(پلتفرم) و تولید خودرو مشترک اقتصادی بین سه شرکت سایپا، ایران خودرو و کرمان موتور گفت: خودرو اقتصادی در دو تیپ الکتریکال و بنزینی تا اواخر سال جاری تولید و به بازار عرضه خواهد شد. محمدعلی تیموری، با اشاره به تولید خودرو مشترک اقتصادی گفت:
خودروی اقتصادی چند ویژگی دارد، اول اینکه پلتفرم این خودرو به صورت مشترک بین سه شرکت سایپا، ایران خودرو و کرمان موتور تولید و این خودرو به صورت انبوه در این سه شرکت تولید خواهد شد. وزن خودروهای تولیدی در حال حاضر بیش از هزار و 100 کیلوگرم است ولی وزن خودرو اقتصادی بین 800 تا 830 کیلوگرم خواهد بود که این موضوع هم باعث کاهش قیمت میشود؛ چراکه فولاد و قطعات الکترونیکی کمتری در آن مصرف میشود.
