روزنامه هفت صبح| «ورود فیات به ایران تایید شد.» این جمله را دومین بار است که میخوانید. به گفته مدیر عامل منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم، یک شرکت مشهور خودروسازی آماده سرمایهگذاری در این منطقه است. این خبر دقیقا برای سال 98 است. در آن زمان قرار بود یک مدل فیات به صورت مونتاژی در ایران تولید شود که خبری از ماجرا نشد.
اما در هفته گذشته برای دومین بار ورود فیات به ایران تایید شد و منابع غیررسمی هم اعلام کردند شرکت متولی ورود این برند به ایران پارسیان موتور است. به گفته سخنگوی وزارت صمت، فیات با دو مدل تیپو و 500 نخستین خودروساز اروپایی در دور جدید واردات خودرو به ایران خواهد بود. پارسیان موتور پیش از این نیز در زمینه واردات فیات به ایران فعال بود. اگر فیات به ایران بیاید در واقع اولین محصول اروپایی در دور جدید واردات خواهد بود.
مشخصات دو خودرو فیات
فیات ۵۰۰ در نسخه پایه دارای موتور 9/0 لیتری توربوشارژ است که قدرت آن به ۱۰۵ اسب بخار میرسد. این خودرو از گیربکس دستی استفاده میکند و قیمتی حدود ۲۰ هزار دلار دارد. از طرف دیگر، تیپو به پیشرانه ۱ لیتری توربوشارژ مجهز بوده و قادر به تولید ۱۰۰ اسب بخار است. تیپو ارزانتر از فیات ۵۰۰ است و با قیمت ۱۶ هزار دلار معامله میشود.
تاریخچه فیات تیپو
پایگاه خبری اسب بخار درباره تاریخچه این مدل(فیات تیپو) نوشته است، تیپو نامی نسبتاً قدیمی در سبد فیات محسوب میشود. فیات تیپو نخستینبار در سال ۱۹۸۸ در ایتالیا به تولید رسید و تولیدش تا سال ۱۹۹۵ ادامه پیدا کرد. این خودرو در برزیل از سال ۱۹۹۵ تا ۱۹۹۷ تولید شد و در ترکیه از سال ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۰ روی خط تولید قرار گرفت، اما بعد از آن، تولید این کامپکت ایتالیایی متوقف شد و دیگر خبری از تیپو نبود. در سال ۲۰۱۵ و در نمایشگاه خودروی استانبول، فیات تیپو دوباره معرفی شد، اما چرا استانبول؟
چون این نسل از تیپو یا به نوعی تیپوی احیاشده، محصول سرمایه گذاری مشترک ترکیه و فیات ایتالیا بود و بازار هدف اصلی آن هم بازار ترکیه در نظر گرفته شده بود. تمام تیپوهای بازار اروپا در خط تولید ترکیه تولید میشوند و نسخههای استیشن و واگن این خودرو هم فروش نسبتاً بالایی را در اروپا دارد.
فیات تیپو در بازار ترکیه با نام فیات Egea هم شناخته میشود و در بازار آمریکای جنوبی و خاورمیانه این خودرو به صورت ریبج شده و با ناک دوج نئون به فروش میرسد. پس با این مقدمه دریافتیم که فیات تیپو ۲۰۲۳ خودرویی با اصالت ایتالیایی است که در ترکیه تولید میشود و خودرویی اقتصادی و ارزنده در بازارهای هدف خودش به حساب میآید.
مشخصات فنی خودرو
این خودرو با پیشرانههای مختلف دیزل، بنزینی و هیبرید به بازارهای هدف میآید، اما در مورد ایران احتمالاً یکی از دو پیشرانه بنزینی در نظر گرفته شده باشد. در نسخه پایه پیشرانه 4/1 لیتری تنفس طبیعی را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۹۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۲۷ نیوتن متر را دارد.
در نسخه توربوی همین پیشرانه خروجیها به ۱۲۰ اسب بخار و ۲۱۵ نیوتن متر میرسد و در هر دو نسخه قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته دستی به چرخهای جلو میرسد. اما پیشرانهای که احتمال حضور آن در ایران بسیار بیشتر است موتور 6/1 لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی است که توان تولید نهایت قدرت ۱۰۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۵۲ نیوتن متر را دارد
و قدرت از طریق جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخهای جلو میرسد. باید دید در نهایت، پارسیان موتور کدام پیشرانه را برای فیات تیپو ۲۰۲۳ در نظر میگیرد، اما در هر صورت عملکرد فنی این خودرو کاملاً اقتصادی و ساده است و نکته مهم مهندسی فیات در پیشرانههای این خودرو و کماستهلاک بودن آنهاست.
