روزنامه هفت صبح| در هفتههاي اخير، بازار حدس و گمان درباره ورود خودروهاي خارجي به كشور داغ بود. بيلبوردها در سطح شهر بالا رفت و حرف و حديثها درباره اسامي خودروهاي وارداتي نيز بسيار حاشيهساز شده بود تا اينكه خبرگزاري ايرنا وابسته به دولت با انتشار یک اینفوگرافیک، اولین خودروهای وارداتی به کشور را معرفی کرد. حالا به طور دقيقتر ميتوان درباره اسامي و مشخصات خودروهاي وارداتي نظر داد.
اما نكته جالب هم در اين ميان چنين است كه طبق پيگيري هفتصبح، وزارت صمت هيچ مدلي را اعلام نكرده است كه مطمئن شويم آيا واقعا اين اسامي به كشور اوايل ديماه خواهند آمد! و فقط بايد به اينفوگرافيك خبرگزاري ايرنا انگار بسنده كنيم. حتي برخي رسانههاي خودرويي مانند پدال، نوشتهاند مبدا سازنده این مدلها ترکیه و چین خواهد بود.
اين مسائل در حالي است كه دعوا بين پليس راهور و وزارت صمت بر سر رعايت استانداردهاي روز دنيا مانند سوخت یورو 6 و واردات خودرو از هند ادامه دارد و وزارت صمت هم ميگويد ادعای پلیس راهور را درباره بیکیفیت بودن واردات خودروی هندی، از سر بیاطلاعی است! به هرحال داستان اسامي و مشخصات خودروهاي وارداتي به يك داستان مرموز و پيچيده تبديل شده است كه جز اهالي وزارت صمت، انگار هيچكس واقعا از آن خبر ندارد!
پدال نوشته، براساس اطلاع منتشر شده از منابع مختلف، چند مدل با برندهای فیات، هیوندای، دانگ فنگ و چانگان، نخستین خودروهای وارداتی به ایران خواهند بود. برخلاف انتظار عموم، واردات مستقیم از ژاپن، کره جنوبی، ایتالیا، رومانی یا هرکدام از کشورهای عضو اتحادیه اروپا بعید به نظر میرسد. گمانهزنیها از واردات مدلهای فیات و هیوندای، ساخت ترکیه، چین و هند حکایت دارند. به هرحال مشخصات خودروهاي احتمالي به شرح زير است.
یک: فیات ۵۰۰ وارداتی
یکی از پرفروشترین خودروهای فیات در سطح جهانی، مدل ۵۰۰ است. این هاچبک ۲در، سابقهای طولانی در تاریخ دارد و اولین نسل خود را، سال ۱۹۵۷ عرضه کرد. مدلهای جدید با طراحی مدرن، از سال ۲۰۰۷ معرفی شده و تاکنون به تولید انبوه ادامه داده است. مدلهای مختلف فیات ۵۰۰ در بازار جهانی، پیشرانههای متنوع دارند. پرفروشترین نمونه با موتور ۹۰۰ سیسی توربوشارژ، ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۵ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. این مدل، وزن خالص ۹۵۰ کیلوگرم دارد و برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر برساعت از حالت سکون، ۱۰ ثانیه زمان میبرد. میانگین مصرف سوخت فیات ۵۰۰ با مشخصات فوق، ۴ لیتر در صد کیلومتر است.نسخه پایه از انواع فیات ۵۰۰، مجهز به جعبهدنده دستی تولید میشود. این خودرو با موتور ۹۰۰ سیسی، گیربکس اتوماتیک و امکانات معمول در مدلهای امروزی، ۲۰ تا ۲۲ هزار دلار قیمت دارد.
دو:فیات تیپو وارداتی
یکی از پرفروشترین و محبوبترین خودروهای بازار ترکیه، فیات تیپو است. این مدل، هماهنگ با استاندارد اروپا تولید میشود و البته قیمت رقابتی در کشور ترکیه دارد. بههمین دلیل مورد توجه رانندگان تاکسی این کشور است.به گزارش پدال، تیپو با بدنههای چهاردر سدان، هاچبک و استیشن واگن تولید میشود؛ اما نسخه سدان فروش بیشتری دارد. این خودرو با پیشرانه یک لیتر ۳ سیلندر توربوشارژ، ۱۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۹۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. میانگین مصرف سوخت فیات تیپو، ۶ تا ۶/۵ لیتر در صد کیلومتر است و سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت ۱۱ ثانیه دارد.مدلهای مرسوم فیات تیپو در ترکیه، دنده دستی هستند اما در نقاط مختلف اروپا، تیپو هیبریدی ۱۳۰ اسب بخار با گیربکس اتوماتیک نیز فروخته میشود. تیپو مجهز به موتور یک لیتری، آستانه قیمت ۱۶ هزار دلار دارد.
سه: هیوندای کنا وارداتی
نسل جدید هیوندای کنا برای سال ۲۰۲۳ به تازگی معرفی شده اما تولید مدل ۲۰۲۲ همچنان ادامه دارد. این خودرو، یک کراساور کوچک شهری است که همراه پیشرانههای تمام بنزینی، هیبریدی و برقی نیز عرضه میشود. ارزانترین مدل کنا در بازار جهانی، موتور ۲ لیتر تنفس طبیعی با قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰ نیوتنمتر دارد. این کراساور در زمان ۱۰ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت میرسد و میانگین مصرف سوخت ۸ لیتر در صد کیلومتر دارد.حدود قیمت هیوندای کنا دنده اتوماتیک CVT تک دیفرانسیل، ۲۲ هزار دلار است. مدلهای هیبریدی و الکتریکی بهترتیب، ۳۰ و ۳۵ هزار دلار قیمت دارند.
چهار: هیوندای النترا وارداتی
النترا در کلاس سدان کامپکت، یکی از پرفروشترین خودروهای کرهای دنیا است. این مدل در گذشته به تعداد بالا در ایران فروخته شد و سابقه مثبت برجای گذاشت. هیوندای النترا از سال ۲۰۲۰ با تغییر نسل و چهره جدید تولید میشود. این خودرو هم در مدل پایه، موتور ۲ لیتر با قدرت ۱۵۰ اسب بخار و گشتاور ۱۸۰ نیوتنمتر ارائه میکند. گیربکس النترا CVT و میانگین مصرف سوخت، ۷/۵ لیتر در صد کیلومتر است. سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت این مدل، ۹ ثانیه زمان نیاز دارد و نهایت سرعت ۲۰۰ کیلومتر برساعت دارد.آستانه قیمت النترا در بازار جهانی، ۲۰ هزار دلار است. مدلهای قویتر با قدرت ۲۰۰ و ۲۷۶ اسب بخار نیز در کشورهای مختلف وجود دارند.
پنج: هیوندای i10 وارداتی
ارزانترین و کوچکترین محصول هیوندای با نام i10 سابقه عرضه در ایران را دارد. این هاچبک شهری ۴در، احتمالا یکی از معدود خودروهای وارداتی با قیمت کمتر از5/1 میلیارد تومان خواهد بود. هیوندای i10 جدید، موتور یک لیتر تنفس طبیعی با قدرت ۶۷ اسب بخار و گشتاور ۹۶ نیوتنمتر دارد. سرعتگیری صفر تا صد کیلومتر برساعت این مدل با گیربکس دستی یا ۵ سرعته اتوماتیک، حدود ۱۴ تا ۱۵ ثانیه و میانگین مصرف سوخت، ۵ لیتر در صد کیلومتر است.آستانه قیمت هیوندای i10 دنده دستی، ۱۵ هزار دلار است. قویترین مدل i10 با پیشرانه ۳ سیلندر توربوشارژ یک لیتری، ۱۰۰ اسب بخار قدرت دارد.
شش:دانگ فنگ ایولس
سدان چینی دانگ فنگ با نام کامل Aeolus Yixuan Max، خودرویی بسیار ناشناخته برای بازار ایران است. این مدل از سال ۲۰۲۱ با دو مدل تمام بنزینی و هیبرید تولید میشود. نسخه اصلی ایولس، موتور ۱/۵ لیتر توربوشارژ با قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر دارد. گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دبل کلاچ (DCT) میانگین مصرف سوخت ۶ لیتر در صد کیلومتر و انواع امکانات الکترونیکی مدرن، مهمترین مشخصات این خودرو هستند. مدل هیبریدی ایولس با میانگین مصرف سوخت ۴ لیتر در صد کیلومتر، قدرت ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتنمتر نیز تولید میشود.مدل دنده اتوماتیک Yixuan Max با امکانات کامل، در بازار چین ۹ تا ۱۰ هزار دلار قیمت دارد. نسخه هیبرید به قیمت ۱۳ هزار دلار فروخته میشود.
هفت: ميتسوبيشي آ اس ايكس
میتسوبیشی ASX جدید و فیس لیفت جزو کراس اوورهایی است که میتواند با قوانین وارداتی جدید توسط شرکت آرین موتور پویا به بازار بیاید. میتسوبیشی ASX جزو کراس اوورهای وارداتی به حساب میآید که در دوران حضور خود در بازار ایران، توانست تا فروش به نسبت خوبی را داشته باشد و سبد محصولات آرین موتور پویا را در جایگاه خوبی نگه دارد. این کراساوور متوسط در سالهای گذشته با چهرههای متفاوتی به بازار ایران آمده است. اما ممنوعیت واردات اخیر باعث شد تا آخرین فیس لیفت ASX به صورت رسمی وارد بازار ایران شود.
با توجه به قوانینی وارداتی جدید، احتمال آن بسیاری از برخی تیپهای میتسوبیشی ASX فیس لیفت توسط آرین موتور پویا به صورت رسمی عرضه شوند. ASX فیس لیفت در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس، با قیمتی در محدوده ۱۸ هزار و ۷۰۰ تا ۲۴ هزار یورو عرضه میشود. به همین دلیل میتوان گفت که احتمال عرضه این کراس اوور میتسوبیشی به خاطر محدودیتهای ارزی واردات خودرو وجود دارد. در حال حاضر میتوان نسخه تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل ASX جدید را با امکانات متوسط به بازار ایران آورد. با توجه به اینکه قیمت ASX فول آپشن دو دیفرانسیل فراتر از ۲۰ هزار یورو است، احتمال دارد تا در دور جدید واردات خودرو نسخههای کامل این کراس اوور ژاپنی را در بازار ایران نبینیم.
هشت: چانگان سی اس35 پلاس
این خودرو از سال 2019 در بازار چین حضور دارد و البته به روسیه نیز صادر شده است. چانگان سی اس35 پلاس از منظر ابعاد برابر با 4335 میلیمتر در طول، 1825 میلیمتر در عرض و 1660 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است.فاصله بین محورهای آن 2600 میلیمتر و ارتفاع از سطح زمین برابر با 180 میلیمتر محاسبه شده است.
در تریم پرچمدار سی اس35 پلاس از تپنده 4 سیلندر توربوشارژ 1.4 لیتری با 158 اسب بخار خروجی و گشتاور 260 نیوتن متر استفاده شده است. در بخش جعبه دنده این تریم، نمونه 7 سرعته دی سی تی در ارتباط با محور جلو نصب شده است.شاخص مصرف سوخت پیشرانه مذکور برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر 8.8 لیتر، در بزرگراه 4.9 لیتر و در حالت ترکیبی 6.4 لیتر است.بیشینه سرعت 200 کیلومتر برساعت محاسبه شده و ظرفیت باک بنزین نیز 53 لیتر است.رینگهای استاندارد آلومینیومی در اندازه 18 اینچی ارائه می شوند. سیستم ترمز نیز در تمامی چرخ ها دیسکی است.
9: چانگان سي اس 55 پلاس
چانگان CS55 پلاس دیگر گزینه شرکت سایپا برای واردات خودرو است که گفته شده به زودی به ایران میآید. کراس اوور چانگان به پیشرانه ۱.۵ لیتر توربو با فناوری GDi مجهز است که توان تولید نهایت قدرت ۱۸۵ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه تر به رخهای جلو منتقل میشود. سیستم تعلیق در جلو مکفرسون است و در عقب سیستم چند اتصاله یا مولتی لینک را داریم و در کل، مشخصات فنی مشابه یونی تی را در چانگان CS55 پلاس میبینیم، با این تفاوت که میزان قدرت در این خودرو کمی بیشتر است.
پیشرانه این کراس اوور از سری بلوکُر چانگان است و این یعنی عملکرد قدرتی پیشرانه و راندمان حرارتی آن نسبت به دیگر چینیهای حاضر در بازار بهتر است. در بازارهای هدف چانگان CS55 پلاس بسته به تریم در بازه قیمتی ۲۰ تا ۲۵ هزار یورو به فروش میرسد، پس بر این اساس باید نسخهای نزدیک به نسخه پایه را در ایران ببینیم. البته چون واردات سایپا در تعداد بالا انجام میشود احتمال دارد گزینههای کاملتر با قیمت توافقی پایینتر توسط سایپا خریداری شود. از آن جا که سایپا چانگان CS55 پلاس را به عنوان اولویتهای وارداتی خود معرفی کرده است.
10: چانگان يو ني تي
این خودرو در بازار چین مجهز به دو پیشرانه شده و هنوز نمیدانیم که کدام یک از آنها قرار است وارد بازار کشورمان شود. نخستین مدل این کراس اوور زیر کاپوت خود یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ دارد که میتواند حداکثر قدرت ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتنمتر را تولید کند. نیروی محرکه نیز در این مدل از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تر به محور جلو منتقل میشود.پیشرانه ۱.۵ لیتری یونی تی در هر ۱۰۰ کیلومتر مسافتی که طی میکند، حدود ۶.۵ لیتر بنزین مصرف خواهد کرد. پیشرانه دوم قدرت بیشتری دارد و حجم آن ۲.۰ لیتری است. این موتور نیز مجهز به توربوشارژ شده و میتواند حداکثر قدرت ۲۳۰ اسب بخار و گشتاور ۳۹۰ نیوتنمتر را تولید کند. نیروی محرکه در این خودرو از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به محور جلو انتقال داده میشود و در هر صد کیلومتر ۶.۷ لیتر بنزین مصرف خواهد کرد.
