روزنامه هفت صبح| تویوتا پریوس 2023 به ادعای سازنده آن کممصرفترین خودرو تاریخ خواهد بود. البته این خودروساز هنوز جزئیات قیمت و زمان در دسترس بودن آن را فاش نکرده است. تویوتا پریوس 2023 را در رویداد نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2022 حدود يك ماه پيش رونمایی کردند و میگویند این مدل کممصرفترین محصول در خط تولید این شرکت تا به امروز است. بر اساس تخمینهای خود خودروساز، مصرف سوخت ترکیبی مدل پایه و محور جلوی این خودرو حدود 57 مایل بر گالن معادل با 24 کیلومتر بر لیتر است.
مشخصات پريوس جديد
در بازار اروپا، پریوس جدید فقط در تریم پلاگین هیبرید عرضه خواهد شد. این پیشرانه شامل یک تپنده ۲ لیتری ۴ سیلندر در هماهنگی با سیستم الکتریکی است که مجموعا ۲۲۰ اسب بخار خروجی را ارائه میدهد. بدین ترتیب در مقایسه با پریوس کنونی شاهد افزایش ۹۹ اسب بخاری خروجی پیشرانه هیبریدی هستیم. گفتنی است مدل قبلی پریوس از ترکیب تپنده ۱.۸ لیتری ۴ سیلندر با سیستم الکتریکی استفاده میکند که ۱۲۱ اسب بخار خروجی دارد.
پریوس پلاگین هیبرید نسخه اروپا از باتری ۱۳.۶ کیلووات ساعت استفاده میکند که در مقایسه با بسته باتری ۸.۸ کیلووات ساعت مدل قبلی، بازهم یک بهروزرسانی مهم را نمایش میدهد. بسته باتری زیر صندلی ردیف عقب جانمایی شده است.مقامات تویوتا ادعا میکنند که میزان مصرف سامانه هیبریدی پیشرانه از باتری نیز نسبت به مدل قبلی تا ۵۰ درصد بهینه شده است که این رویکرد در مهندسی تویوتا بسیار ارزشمند ارزیابی میشود.
تویوتا پریوس پلاگین هیبرید ۲۰۲۳
سقف خورشیدی به منظور شارژ باتری در روزهای آفتابی و حتی هنگام حرکت، یکی دیگر از ویژگیهای پریوس جدید است که برد حرکتی خودرو را افزایش میدهد.اتاق در قسمت ستون آخر و شیب سقف حس یک خودروی کوپه را به نمایش گذاشته است. چراغهای اصلی عقب نیز طراحی جالب و هماهنگی با ویژگی کوپه مانند خودرو دارند.
کابین خودرو تويوتا پريوس
پدال درباره كابين اين خودرو نوشته است، سری هم به کابین خودرو بزنیم یعنی جایی که مهندس تویوتا میگوید به دنبال طراحی ساده بوده است. در واقع ژاپنیها به دنبال طرحی بودهاند که خریداران آن را برای مدتی طولانی دوست داشته باشند. زمانی که تیم طراحی برای اولین بار کابین را به مهندس ارشد پریوس نشان داد او از همان ابتدا طرح را پسندید.
این در حالی است که تیم طراحی نسل قبلی مجبور شد تغییرات اساسی در رندرهای اولیه بدهد و همین موضوع نیز تأخیر در عرضه نسل قبلی پریوس را در پی داشت. نسل جدید پریوس خودرویی سبکتر و مستحکمتر بوده و مرکز ثقل آن نیز پایینتر آمده است. آیرودینامیک این خودرو بهبود یافته و ضریب درگ آن به ۰.۲۷ میرسد. در بخش جلو نیز شاترهایی روی جلوپنجره وجود دارند که روی عملکرد آیرودینامیکی تأثیر میگذارند. پانلهای زیر بدنه نیز برای ارائه پرفورمنس بهتر و سواری ساکتتر بهینه شدهاند.
قيمت حدودي خودرو
نسخه پایه و دیفرانسیل جلوی تویوتا پریوس LE جدید قیمت ۲۸۵۴۵ دلار دارد که نسبت به مدل پایه پیشین افزایش قیمت ۲۳۷۵ دلاری را نشان میدهد. سیستم چهار چرخ محرک هم ۱۴۰۰ دلار قیمت دارد. برای انتخاب مدل XLE و پلاتینیوم باید حدود ۳۵۰۰ دلار بیشتر در نظر بگیرید. همچنین نمایشگر دید پانورامیک و تکنولوژی پارک پیشرفته هم ۱۰۸۵ دلار قیمت دارند. برای مقایسه باید گفت تفاوت قیمت پریوس جدید و کیا نیرو ۷۶۰ دلار است.
حالا که پریوس ۲۰۲۳ با قدرت بیشتری وارد میدان شده و کیا نیرو ۱۳۹ اسب بخاری را شکست میدهد، قطعاً پریوس انتخاب بهتری خواهد بود ضمن اینکه مصرف سوخت کمتری هم دارد. قیمت هیوندای النترا هیبرید هم از زیر ۲۶ هزار دلار شروع میشود هرچند قدرت و گشتاور آن مشابه کیا نیرو است.
در کل باید گفت تویوتا پریوس ۲۰۲۳ جدید از طراحی زیباتر، کابینی ارتقا یافته و تکنولوژی جدید سود میبرد و اگرچه بازار نسبت به چند دهه پیش بسیار تغییر کرده و رقابتیتر شده اما پریوس هنوز هم حرفهای زیادی برای گفتن دارد. به یاد داشته باشید که تویوتا مدت زیادی است که قوای محرکه هیبریدی را توسعه میدهد و جدیدترین نسخه پریوس نشان میدهد به این زودیها قصد واگذاری بازی را نخواهد داشت.
