روزنامه هفت صبح| ارسلان سلیمانیان| سال 2007 بود که خودروساز مشهور آلمانی برای نخستین بار از یک محصول جدید در کلاس کوپههای سایز متوسط رونمایی کرد. آئودی نام این محصول جدید را A5 گذاشت تا فاصله بین دو مدل A4 (در کلاس کامپکت اقتصادی) و A6 (محصول نیمهلوکس خانوادگی) را پر کند.
نسل اول A5 در بازارهای جهانی موفق عمل کرد و حدود یک دهه بیوقفه روی خط تولید رفت. شرکت آئودی برای رقابت با محصولات پرقدرتتر مرسدس بنز (AMG) و ب.ام.و (M SPORT)، گونه قدرتمندتر این خودرو را نیز با کد RS5 به بازار فرستاد. بهتازگی شرکت آئودی برای عقب نماندن از کورس رقابت، از نسل جدید این خودرو رونمایی کرد. نسل جدید RS5 را میتوان ادامه راه مدل قبلی دانست. خودرویی نسبتا اقتصادی (البته در مقیاس یک محصول آلمانی) که تلفیقی استادانه از یک خودروی لوکس و اسپرت است.
طراحی نسل جدید RS5 کوپه، نه آنقدرها شلوغ و پرزرق و برق است که بیننده را یاد محصولات شرقی بیاندازد و نه آنقدر ساده و محافظهکار است که دل خریداران جوان و مدگرا را بزند. اوضاع در داخل کابین نیز تقریبا به همین روال بوده و طراحان آئودی توانستهاند فضای مدرن و جذابی را برای محصول اسپرت خود خلق کنند. بهطور کلی طراحی ظاهری و دکوراتیو داخلی RS5 مدل ۲۰۲۳ را باید ایدهآل و متناسب با کلاس این خودرو دانست.
قوای محرکه
ناگفته پیداست که زیباییهای ظاهری برای رقابت با محصولات قلدر همچون مرسدس و ب.ام.و کافی نیست. مجموعه قوای محرکه و تواناییهای دینامیکی نیز برای موفقیت محصولی در این کلاس لازم و حیاتی خواهد بود. آئودی برای سلایق مختلف، پیشرانههای متنوع و کارآمدی در نظر گرفته است.
اگر اهل گاز دادن نیستید و صرفا میخواهید از پرستیژ برند «آئودی» لذت ببرید یک پیشرانه 2 لیتری 190 اسب بخاری از نوع دیزل میتواند کار شما را راه بیاندازد! پیشرانهای که بامصرف سوخت تنها 4/4 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر از مسیر پیمایش، شما را دیر به دیر راهی جایگاه سوختگیری میکند.
اگر هم معتقد هستید که پیشرانه یک آئودی اسپرت باید قویتر از این حرفها باشد، مهندسان آئودی پیشرانه 3 لیتری 286 اسببخاری را نیز برای شما در نظر گرفتهاند. البته که تا اینجای کار ما با A5 سر و کار داشتیم اما اگر این اعداد و ارقام هم برای شما جذاب نبود، گزینه آخر، گزینه شماست!
یعنی همان نسخه RS5. یک پیشرانه 6 سیلندر خورجینی 3 لیتری که به توربوشارژر مجهز شده و میتواند 450 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور را در اختیار راننده قرار دهد. گفتنی آنکه پیشرانه مذکور تنها 7/3 ثانیه زمان میخواهد تا این خودرو را از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت برساند.
این پیشرانه با مصرف حدود 3/7 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر حرکت (در سیکل ترکیبی)، یکی از کممصرفترین پیشرانههای کلاس خود به شمار میآید. همچنین مشتریان RS5 حق انتخاب جعبهدنده از بین گیربکس 7 سرعته اس-ترونیک و 8 سرعته شیفت ترونیک را خواهند داشت.
آپشنها
شرکت آئودی، نسل جدید RS5 را تا دلتان بخواهد به آپشنهای جدید مجهز کرده؛ از جمله امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو میتوان به مواردی چون 8 کیسه هوای ایمنی، سیستم صوتی هوشمند ساخت برند «Bang & Olufsen» با نمایشگر لمسی 3/12 اینچی، شارژر بیسیم موبایل، سامانه نمایش اطلاعات روی شیشه (Head up Display)، تهویه مطبوع دوکاناله برای صندلیهای جلو، پکیج CoolBox در کنسول میانی
سامانه کنترل کروز هوشمند با قابلیت ترمز خودکار، صندلیهای برقی با روکش چرم ناپا، رادار 360 درجه، سامانه هشدار خروج از مسیر مستقیم، سامانه هشدار خوابآلودگی راننده و فناوری پارک خودکار اشاره کرد. قیمت پایه این خودرو از 85 هزار دلار آغاز میشود و از جمله مهمترین رقبای آئودی RS5 میتوان ب.ام.و سری 4 و بنز C-Class Coupe را نام برد.
