روزنامه هفت صبح | ایران خودرو قصد دارد که نسخه دنده‌ای تارا را به‌روزرسانی کند و به‌روزرسان‌های صورت گرفته را در قالب مدل جدیدی به بازار عرضه کند. این نسخه که فعلا با نام تارا دنده‌ای V3 شناخته می‌شود به احتمال زیاد از آبان ماه سال جاری به بازار عرضه می‌شود. تارا دنده‌ای V3 نسبت به نسخه معمولی که تیپ V1 نام دارد تغییراتی در زمینه به‌روزرسانی ظاهری و ارتقا سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی به خود دیده که به موجب این تغییرات می‌توان تارا دنده‌ای V3 را لوکس‌ترین سدان دنده دستی تولید ملی دانست.

‌مشخصات فنی تارا دنده‌ای V3
تارا دنده‌ای V3 از نظر مشخصات موتوری تغییری نسبت به نسخه قبلی نکرده است. این خودرو دارای موتور TU5P یا همان EC5 بوده که یکی از برترین موتورهای درونسوز تنفس طبیعی تولید شده در کشور محسوب می‌شود که دوام و قدرت بالا و مصرف سوخت و آلایندگی بسیار پایینی دارد.

این موتور قادر به تولید ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور است. اما گیربکس تارا دنده‌ای V3 نسبت به نسخه قبلی تغییر کرده است. تارا دنده‌ای V3 (تارا سال) از یک گیربکس دنده‌ای شش سرعته به جای جعبه دنده ۵ سرعته نسخه قبلی بهره می‌برد. نصب گیربکس دنده‌ای ۶ سرعته روی تارا موجب کاهش مصرف سوخت و استهلاک موتور به خصوص در هنگام حرکت با سرعت‌های بالا می‌شود.

‌تغییرات تارا دنده‌ای V3 نسبت به نسخه V1
ایران خودرو تلاش کرده که سطح امکانات ایمنی و رفاهی تارا دنده‌ای V3 را نسبت به نسخه قبلی ارتقا دهد. به همین جهت تارا دنده‌ای V3 که حدس ما این بوده با نام تارا سال وارد بازار می‌شود دارای تجهیزاتی مانند سانروف برقی دو حالته، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ایست که هیچ یک از این موارد در نسخه فعلی تارا دنده‌ای V1 وجود ندارد. همچنین تارا دنده‌ای V3 مانند نسخه اتوماتیک V4 دارای قابلیت تماس اضطراری SOS بوده که دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک فعلی تارا فاقد این ویژگی هستند.

خودرونویس درباره آپشن‌های این خودروی ملی نوشته است، تارا دنده‌ای V3 تغییراتی هم در دیزاین کابین کرده است. ایران خودرو تصمیم گرفته که کلیدهای تنظیم شیشه بالابرهای تارا دند‌ه‌ای V3 را از کنسول میانی به رودری‌ها منتقل کند. به همین دلیل مجبور به تغییر طراحی رودری‌ها شده و با توجه به حذف کلیدهای شیشه بالابر از کنسول میانی، ایران خودرو یک موبایل باکس در این قسمت برای تارا دنده‌ای V3 اضافه کرده است.

نسخه فعلی تارا دنده‌ای فاقد دستگیره سقفی جلو سمت راست بوده که ایران خودرو در نسخه دنده‌ای V3 این مورد را هم اضافه کرده است. همچنین چراغ آفتابگیر راننده هم به تارا دنده‌ای V3 اضافه شده است.ایران خودرو صندلی عقب تارا دنده‌ای V3 را هم تغییر داده و تکیه‌گاه آرنج به همراه دو جا لیوانی نیز به این صندلی اضافه شده که نسخه فعلی تارا دنده‌ای و اتوماتیک فاقد آن است.

همچنین تارا دنده‌ای V3 به چراغ خوشامد‌گویی در رودری‌ها مجهز شده است. تغییرات تارا دنده‌ای V3 صرفا در کابین نبوده و دیزاین ظاهری این خودرو نیز به‌روزرسانی شده است. ایران خودرو به منظور به‌روزرسانی ظاهری، چراغ‌های عقب با گرافیک جدیدی را برای تارا دنده‌ای V3 نصب کرده و آنتن کوسه‌ای به جای آنتن معمولی روی سقف تارا دنده‌ای V3 نصب شده است.

لیست تجهیزات رفاهی تارا دنده‌ای V3
در تارا دنده‌ای V3 شاهد لیست تقریبا بلند بالایی از امکانات ایمنی و رفاهی هستیم. از امکانات این خودرو می‌توان به دو کیسه ایمنی هوا، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ترمز ضد قفل سیستم ضد سرقت، سنسور دنده عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، ایزوفیکس، قابلیت تماس اضطراری SOS، فرمان برقی دارای کلیدهای کنترلی، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، سیستم تهویه دستی با تنظیم دریچه‌ها به صورت الکترونیکی، نمایشگر مالتی مدیا ۷ اینچی با ورودی USB، بلوتوث و قابلیت نمایش اطلاعات تلفن همراه، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سانروف برقی و چراغ خوشامد گویی اشاره کرد.

تازه‌ترین تحولاتکاربران ویژه - دانش و فناوریرا اینجا بخوانید.