معرفی نسل نو «تویوتا سکویا» مدل ۲۰۲۳

روزنامه هفت صبح، ارسلان سلیمانیان | شرکت خودروسازی تویوتا تا دل‌تان بخواهد مدل شاسی‌بلند یا کراس‌اوور تولید و به بازار عرضه می‌کند! از کراس‌‌اوورهای کوچک و شهری مثل «کرولا کراس» و C-HR گرفته تا شاسی‌بلند سایز متوسط RAV4 و در نهایت شاسی‌بلندهای فول سایز مانند پرادو و لندکروزر و فورچونر. اما عضو ارشد خانواده شاسی بلندهای تویوتا بدون تردید مدل «سکویا» (Sequoia) بوده که سال‌هاست با جثه بزرگ‌تر و ابهت بیشتری نسبت به دیگر محصولات مشابه روانه بازار می‌شود.

تویوتا سکویا نخستین بار در آغاز هزاره جدید به بازار معرفی شد. نسل نخست این شاسی بلند فول سایز از سال ۲۰۰۱ تا ۲۰۰۷ روی خط تولید رفت و خیلی زود توانست در بازارهای جهانی به‌خصوص در بازار آمریکای شمالی که بهشت خودروهای بزرگ و شاسی بلندهای فول سایز محسوب می‌شود، خودی نشان دهد. پس از موفقیت نسل نخست این خودرو، شرکت تویوتا با عرضه نسل دوم سکویا، بزرگان این کلاس را به رقابت نفسگیرتری دعوت کرد.

نسل دوم سکویا آنقدر موفق بود که به مدت ۱۴ سال بی‌وقفه روی خط تولید باقی ماند. تا اینکه نسل سوم سکویا برای سال ۲۰۲۳ آماده ورود به بازار شد. مدعی‌تر از هر زمان دیگری. جالب آنکه نام «سکویا» برگرفته از بزرگ‌ترین درخت جهان بوده که عمدتا در منطقه ماداگاسکار رشد کرده و چوب آن از بادوام‌ترین و مستحکم‌ترین چوب‌های موجود در چهارگوشه جهان به شمار می‌آید.

تویوتا با انتخاب این نام به نوعی دوام، استحکام و البته جثه بزرگ این محصول را به رخ کشیده است. نسل نو سکویا که در سایت تولیدی «سن آنتونیو» در ایالت تگزاس مونتاژ می‌شود، با خلق و خوی کاملا آمریکایی آماده رقابت با محصولاتی همچون فورد Expedition، کادیلاک اسکالید، نیسان آرمادا و البته رقبای آلمانی خود شده است.

یک جراحی زیبایی موفقیت‌آمیز
با آنکه نسل پیشین سکویا از چهره‌ای موقر و به روز (در زمان معرفی) بهره می‌برد‌ اما با بالا گرفتن تب رقابت در بین شاسی‌بلندهای فول سایز در چند سال اخیر، نیاز بود که مدل جدید سکویا با چهره‌ای کاملا دگرگون شده وارد گود شود. از همین رو، طراحان تویوتا با استفاده از زبان طراحی جدید این شرکت، خودرویی غول‌پیکر اما در عین حال شیک و مدرن را خلق کرده‌اند. سکویای جدید از همه زوایا، دلربا به نظر می‌رسد.

ضمن آنکه نسل نو این خودرو افزایش طول و ارتفاع نیز به خود دیده که سبب شده فضای داخلی بیشتری در اختیار سرنشینان قرار دهد. موضوعی که برای خودرویی در این کلاس بسیار حائز اهمیت خواهد بود. در داخل کابین هم با طراحی کاملا متفاوت نسبت به نسل قبلی مواجه هستیم. به‌کارگیری صفحه نمایش ۱۴ اینچی لمسی در کنار دکوراتیو چوب درخت گردو و صندلی‌های خلبانی، فضایی کاملا اعیانی به وجود آورده که شاید از یک برند لوکس‌سازِ انگلیسی یا آمریکایی انتظارش را داشتیم! ضمن آنکه راننده و سرنشینان نسخه فول‌آپشن سکویا می‌توانند از سیستم صوتی حرفه‌ای JBL با ۱۴ بلندگو و ساب‌ووفر و نمایشگرهای صندلی ردیف دوم لذت ببرند.

ویژگی‌های فنی
ناگفته پیداست که سکویا برای بیراهه‌نوردی طراحی شده و نه برای ترافیک کُشنده کلانشهرهای آسیایی و آمریکایی. پس باید قوای حرکتی این خودرو متناسب با نیازهای مشتری ساخته و پرداخته شود. مهندسان تویوتا در زیر کاپوت سکویا یک پیشرانه قدرتمند ۶ سیلندر تویین توربو از نوع هیبریدی به کار بسته‌اند که می‌تواند ۴۳۷ اسب بخار قدرت و ۷۹۰ نیوتن متر گشتاور تولید کند.

برای درک بهتر این اعداد و ارقام لازم است یادآوری کنیم که بیشینه قدرت و گشتاور تویوتا لندکروزرهای شش سیلندر موجود در ایران تنها ۲۴۰ اسب بخار و ۳۷۵ نیوتن متر بوده که در قیاس با ویژگی‌های سکویا، بیشتر به یک شوخی شبیه است! همچنین مهندسان تویوتا برای نخستین بار در نسل نو سکویا از جعبه دنده فوق هوشمند ۱۰ سرعته اتوماتیک بهره گرفته‌اند که بسته به نوع مسیر، راننده می‌تواند نحوه تعویض دنده را از بین حالت‌های Eco (اقتصادی)، نرمال، اسپرت و اسپرت پلاس انتخاب کند.

همچنین سامانه انتقال قدرت این خودرو بسته به نوع مسیر دارای حالت دو دیفرانسیل، دو دیفرانسیل نیمه خودکار و تک دیفرانسیل عمل می‌کند. بنابر اعلام شرکت تویوتا، قیمت نسل نو سکویا از حدود ۵۰ هزار دلار برای مدل پایه شروع شده که این رقم در مدل فول آپشن به ۶۶ هزار دلار می‌رسد.